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東京から帰宅すると、予想どおりおびただしい数の虫を殺戮した痕跡が残っていました。
帰宅時はそのまま放置。

翌日の日曜日、あまりにも酷い痕跡のみを除去しました。
月曜日に振替公演があるとのことだったので、体力を温存したかったのです。

月曜日の公演が中止になったので本日洗車するつもりでしたが

・黄砂みたいなのは積もっているけど、基本的に綺麗
・汚れが目立つのは、やはり虫くらい
・火曜と水曜は雨の予報

という状況を鑑み、ボンネット、バンパー、フロントフェンダーのみを洗いました。
本格的な洗車は木曜以降にするので許してください＞ペパさん

何となく綺麗になったので、今日は久しぶりにcafe 500へ。

右側の蔵がお店です。

夕方、夕日が綺麗だったので思わず撮影しましたが、これじゃわかんないよ。

夕日ってあっという間に沈んじゃいますね。

帰宅したら虫がいました。

わかりにくい写真ですね。
ゾウムシです。

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小学生の絵日記よりひどいな、こりゃ。

みなさまへ。
「何シテル?」へのコメントをありがとうございました。
この日記でもって返答とさせてくださいませ。(_o_

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4:44に自宅を出発。
中央道から首都高速の外苑ICまで行く予定でしたが、首都高速が事故渋滞しているとの情報を聞いたので高井戸ICで下道へ退避しました。

しばらく走って第一候補の千駄ヶ谷駐車場に到着。

休憩しなければ自宅から3時間20分で国立競技場。
新幹線を使うより速いかも。(名古屋へ出るまでに時間がかかる過疎地なので)

駐車場にはカウンタックが停まっていました。


荷室より自転車を引っ張り出し、東京散策開始。
どこへ行ったか興味の有る方はこちらを御覧ください。

ポールに会うため東京へ(1)
ポールに会うため東京へ(2)

自転車での総走行距離は20kmくらい。
東京は意外と坂道があり、東京タワーに着くまでに結構汗を書きました。
というわけで、東京タワー大展望台1階でマンゴー&ミルク(だったかな?)のソフトクリームをいただきました。


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ソフトクリームを食べていたら、同僚のおっさん(一緒にライブを観る方)から連絡が来ました。
ライブのグッズ売り場(12:30販売開始)に並んでいるとのこと。
合流のため国立競技場へ移動し、12時前に到着。

が、グッズ売り場は長蛇の列だったので行列内での合流は断念。
「前に連れがいますので」と言いながら並んでいる人をかき分けるメンタルは私にはありません。

ご飯を食べられるところは無いかしらん、と国立競技場の周りを自転車で走っていたところへ同僚から連絡が来ました。
入り待ちをしているっぽい人たちがいるとか。
ハッピを来た人やプラカードみたいなのを準備している人がいるとのことなので、そちらへ移動しました。

周囲の方々によるとサウンドチェック(ライブ直前のは14時からとのこと。
ということは、13時くらいには通過するかも??
あと一時間?
というわけで初の入り待ち体験。
13時くらいには同僚も合流し、一緒に入り待ち。

気がついたら14時過ぎ。
予定が押しているのかな?
でも開場が15:30だから、どんなに遅くても15時には入らないとサウンドチェックできないよね。
もう少し待ってみましょう。
そうこうしているうちに人がどんどん増えて身動きがとれなくなってきました。

気がついたら15時過ぎ。
周りから「ポールが病気」なんて話が出てきました。
サウンドチェックがキャンセルされたとか...
ツイッターで検索するとその手の情報が一杯。
ウィルス性の病気だとか、16時に公式発表の予定とか...

隣にいた男女(13時くらいから横にいた)はその話を聞いて、立ち去りました。
いやいや、ネットの噂なんか鵜呑みしたらだめでしょう。
この後ポールが通過したら...と思うと動けないです。

気がついたら16時過ぎ。

公式情報(公式LINE)にて本日の中止を知りました。
公式webはつながらず。現地の係員からはアナウンス無し。
結局、ツイッターで流れていた「ウィルス性の病気」「16時公式発表」はいずれも正解でした。

現地の係員からアナウンスがあったのは、それからしばらくしてから。
LINEやFaceBookで公開された文章を一言一句そのまま読んできました。
今時だよね。
ネットの情報が一番速い。

5/18以降は予定通り開催、5/17のライブは5/19に振替とのこと。
病欠の翌日からは予定どおりライブ+振替ライブって大したことないのかな?

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4時間ほどの入り待ちでカラカラになった喉を潤すため、自販機でアクエリアスのペットボトルを購入して一気飲み。
その後、現地で合流した友人や同僚としばらく話をし、会場を少し見物し、帰ることにしました。
客席がどのあたりか確認したかったのですが、入り口はシートで中を見えない用にしており、係員も立っていたのでわかりませんでした。
係員の静止を振りきって隙間にカメラを入れてしばらく撮影していたおっさんがいましたが、私にはそんなメンタルはありません。

同僚&友人とはJR千駄ヶ谷駅でお別れ。
東京に来てから口にしたのは、東京タワーのソフトクリームとさっきのアクエリアスのみだなあ、と思ったところでミニストップ発見。

ハロハロのラムネ味をいただきました。

帰りは調布ICまで一般道を利用。
これが大失敗で調布ICまで1.5時間を要しました。
高速道路に入ってからは順調そのもの。
途中、談合坂SAで夕食として田舎煮込みうどん、双葉SAで眠気覚ましの缶コーヒー、駒ケ岳SAで夜食のカレーパン&甘い珈琲をいただき、無事帰宅しました。

双葉SAには由布姫と山本勘助になれるボードがありましたが、そこで遊ぶ気力はありませんでした。


帰宅時点の車両ステータス。


行きの高速道路はノーマルモードでACCをほぼ使用せず。
帰りの高速道路はエコモードでほとんどACCを利用。

ACCは本当にラクですね。
おかげで運転で疲れることはありませんでした。
4時間の入り待ちですっかり疲れましたが...

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というわけで月曜も東京へ行くつもりになっていましたが、5/18の16時過ぎに5/18および5/19の公演中止が発表されました。
振替・延期・中止のいずれかは現時点では未定です。


5/21の武道館と5/24の大阪公演は開催の予定。
国立競技場のイベント情報によるとその後で日程が埋まっていないのは5/26,27,30の三日。
でも、5/28,29や5/31のイベントの準備があるだろうし、ポールのライブの準備期間も必要。
となると、国立競技場でのポールのライブは幻となりそうです。

クルマで行ける範囲の会場で振替公演があればよいのですが....

公式サイトには

「ポールが熱望!! 奇跡の再来日公演が決定!! 新たなる伝説が生まれる。」

と書かれた画像が貼られていました。(現時点では中止に関するアナウンスのみを掲載)

確かに伝説が生まれました。
その伝説の渦中にいた自分は幸運だったのだろうか。

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東京、流石は首都ですね。
駐車場には普通にカウンタックが停まっているし、路上でいろいろなクルマを見られました。
フェラーリやポルシェは普通に走っています。(これは名古屋も同様か)
旧車ではスカイラン(S54B)、ベレットGTが走ってました。
給油に寄ったガソリンスタンドには超うるさい単車のような排気音のメルセデス190E Evoがいました。

ポールの入り待ちをしていると目の前をカート軍団(メードやマリオが運転)が走って行きました。
一番驚いたのがブガッティ・ヴェイロン。
普通に走ってるものなのですね。

いよいよ明日は東京日帰り。
おっかさんは同行せず、一人で行ってきます。
往復630kmはおっさんにどんなダメージを与えてくれるのだろう。

冷却水、本日朝の状況。

先日より水位が落ちています。
先日掲載した水位がたっぷりな写真は補充直後のものです。
冷間時は水位が低くなるので正常ですね。多分。
これを見越してたっぷり入れてくれたのでしょう。多分。
(そうだとしても少し多いよ)

今日は洗車するか迷ったものの、首都へ行くのに汚いクルマは失礼なので洗いました。
放っておいたらシミになっていたであろう汚れがあったので洗ってよかったです。
(でもタイヤ&ホイールは放置)

行き先の駐車場はナビへ登録済。
二箇所設定したので、最初のが満車だったら次の候補へゴー。
そこも満車だったら....現地で空車情報を調べてなんとかするべし。

そうならないよう、早朝出発の予定です。
東京見物もしたいし。
観光目的で東京へ行ったのはお台場にガンダムが立った最初の時のみです。
東京タワー、国会議事堂などは実際に見たことが無いので実在するのか怪しいものです。
本当に存在するのか確認しに行かないいけません。

昨年の大阪、昼くらいに到着したら目的地にしていた駐車場は満車でした。
会場のドーム周辺にはTimes24が沢山あったので苦労することはなかったのですが、今回は首都だし、ポールのライブ初日だし、明治神宮とかも近所だし...
駐車場へクルマを停めるまでは気を抜けません。

もう忘れ物はないかな?
チケットだけは忘れちゃだめだよ。

主催の中にWOWOWがあります。
そのうち放送されるといいね。

毎度のごとく、どうでもいい話を書きます。

出先でガソリンスタンドに寄ったところ、セルフではありませんでした。
結果、195.4km走行時点で給油量が12L。
燃費が16km/Lオーバーです。
珍しくスポーツモードにして少し走っているのにこれはおかしい。
平均燃費計値は13.7km/Lなので、恐らくあと2Lくらいは余裕で給油できるはず。
こんなのを燃費記録に掲載したら条件が違いすぎて意味無いよなあ。
せっかくの燃費記録、同じ条件で揃えたいものです。

そういえばGTIの最初の燃費記録(3/31給油)が15.27km/Lですが、こいつも店員さんによる給油。
次の給油(4/4)からはすべてセルフにて自分で満タンにしています。
4/4だけ他に比べて極端に悪い(12.07km/L)のは、3/31の給油で満タンになっていなかったから、と推測できます。

というわけで、条件を揃えるために燃費記録を是正しました。

・4/4記録分へ3/31時点の走行距離と給油量を加算
　　→燃費が12.07km/Lから13.18km/Lとなった
・3/31記録分(燃費15.27km/L)を削除
　　→最高燃費記録が5/14の14.0km/Lになった

今後も自分で満タン給油した時のみ燃費を記録し、それ以外の場合は次回の燃費記録時に加算することとしました。
今回の出先で給油した12Lも次に自分で満タン給油した時の燃費記録に加算します。

ホント、どうでもいい話だなあ。(^^;

入社時の研修で居眠りしてしまう同期を密かに「スリープ! ま◯だくん」と呼んでいいたのが昨日のことのようです。

私のブログの熱心な読者の方(誰?)ならご存知だと思いますが、現在は2ヶ月(4〜5月)のプレミアム休暇中です。
ブログの更新頻度が4月以降極端に多くなったのはそのためです。

そろそろ社会復帰の準備をと思っていたら、追加のドクターストップがかかりました。
6月一杯は確実、状況によっては7月以降も....

実のところ、先週にそんな話があったので、今週は如何に自分が元気かをアピール(2時間サイクリングしたとか、週末は日帰りで東京までドライブ予定とか)するもダメでした。

経済的な問題が心配で、別の病気になってシマウマ。(-_-;
仕方ないから今以上に節約しましょう。

帰りに気分転換と昼飯(コンビニで調達)を兼ねて「かさはら潮見の森」へ立ち寄りました。

今回、第二駐車場は私だけ。


ここから芝生公園まで歩いたら、暑くてもうダメ。
天気もイマイチだし、さっさと昼飯を済ませて帰ろうとしたら

展望台を見ちゃったら登らないとだめですよね。

北東の風景。どよ〜んとしてます。


こちらは南西。こっちもどよ〜ん。


帰りに駐車場の水たまりで逆さゴルフを撮影しました。


40タイヤのゴム部分が水没する程度の水たまりでした。
今度はクルマが綺麗で天気のよい日に来られるといいね。
でも、これ以上暑いと散策はキツいかもね。

というわけで、いい汗をかいたので帰りはミニストップのカルピスソフトをいただきましたとさ。

.... 節約できるのだろうか