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イイね!
2007年08月30日

作業ミス (ーー;)

作業ミス (ーー;) 昨夜フロントパイプ交換後の学習に出掛けた時それまで快調に走行していたのに60度位の鋭角コーナーを踏んで立ち上がった直後急にエンジンが噴けなくなりゲボゲボになりました
アレェ~?
ソコでは高速走行車が結構いるので停めて点検するのは危険だから裏道沿いのコンビニ迄ゲボゲボ言わせながらなんとか移動したどり着けました

早速照明の下でボンネットを開け点検すると純正ブローオフバルブ(エアバイパスバルブ)に行く黒い配管が抜けていました
ホースバンドの閉め忘れによりエンジンが傾いた時に外れた
でもマイナスドライバーを積んでいなかったので何か使えるものをと探し丁度いい感じの鍵を当ててみたらハマったので応急的にホースバンドを締め付けてエンジンスタート

黒煙が出てきたのでプラグかぶりっぽい症状です
しばらくゲボゲボ言っていましたがなんとか走行出来るまでに復活してきたのでゆっくりと帰宅しました
真夜中なのですぐに作業が出来ないから明日朝復旧作業

さっき丁度雨が止んでいたので早速調子を取り戻すべくお手軽復旧作業しました
プラグかぶりっぽい症状だから本来プラグを外して清掃しないといけないんですが又いつ雨が降ってくるか判らないのでお手軽にエンジンコンディショナーで燃焼室内のカーボンのお掃除

1回目ではまだエンジンがグズッていたのでもう1回
2回噴き付けたらなんとかグズらなくなったのでそのまま家の前を高回転まで回して2往復するとプラグかぶりが取れたようでなんとか元気良くなりました

今夜辺りもう少し距離を乗って燃焼室内のカーボン除去をすればちゃんと元気になるでしょ

それにしても単純な作業ミス(ホースバンドの締め忘れ)でも起さないように気をつけないとね
湿気でダルダルと眠気で思考力低下していたから明るい時にもう一度確認作業しないとダメですね (ーー;)



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Posted at 2007/08/30 13:02:36

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