BB@475のブログ一覧

一時生産中止になっていたサンバーディアスワゴンが復活しました　
(*^^)v

以前ブログに上げた時はダイハツのアトレーを後継車に検討するとかしてたはずなのにウマく行かなかったのかな？

マイナーチェンジとは言えもっと変更してくるかと期待してたけど内装のみの小変更に留まっていますね

折角自工会が馬力自主規制撤廃したんだからもっとパワーアップしてもいいんだろうに開発予算が取れないんだろうナァー
残念！


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かなり以前から運転席側ドアの窓ガラスを真ん中位まで開けててドアを閉めると窓ガラスがしっかりと留まっていないような安っぽい[バシャン」って音がするのが気になっていました

先日の感謝デーで対策にと前後サッシを取り寄せてて雨が降って暇だったから交換しようかと作業に取り掛かったのですがいきなり作業中断！
久しく手回しタイプのウインドウハンドル（レギュレータハンドル）を外した事がなかったからすっかり作業方法を忘れていました

しょうがないのでツレの板金屋に出向き外し方のコツを聞きついでに専用工具も貸してもらい取り掛かるとあっさりと外れました

レギュレータハンドルのレバー側に赤線の様にリテーナ（Ω型クリップ）が収まっているので下側からＵ字型のステーで押すか平たいフック型工具でレバー側に引っ掛けるかしたら簡単にΩ型クリップが外れます

その他の部品を外し内張りを取ってサッシ交換をしようとしてたらツレが「ソレって多分ガラスを内から外に押して押さえている部品が磨耗してるんじゃない？」って言うので調整してみましたがフエルトが痩せててしっかりと押す事が出来ません

この場でフエルトを交換出来ないので又今度注文する事にして元通りに組上げました

フエルト交換してみても音が消えなきゃサッシ交換だね
でもツレ曰く「窓ガラス押さえの調整がスゴク微妙で難しいよ」との事
サッシ交換してみても音が消えなきゃレギュレータ本体のガタかローラーのガタが原因だろうね！？

サッシレスの窓って経年劣化でこんなトラブルが出るからイヤ～！！


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先日目にしたニュースで
日本の外貨準備高が１００兆円を越えたと伝えていました
外貨準備高

１００兆円あれば日本の財政赤字がチャラになるかと期待して
リアルタイム財政赤字カウンター

を見てみると一桁以上大きい金額であった事に改めて呆然としました（冷汗
たしか以前カウンターを見た時はまだ頭の数字が９だったと思うけど・・・

こんな金額、ナニやっても絶対返せない金額だよネェ～　
(-_-;)

赤字垂れ流し施設を擁護する政治屋さん
当然知っていると思うけどこの金額見てホントにあんな施設を残したいの？

『独法』改革姿勢に濃淡
2007年12月4日 朝刊

　渡辺喜美行政改革担当相は三日、政府が年末に策定する独立行政法人（独法）の整理合理化計画をめぐる閣僚折衝を始めた。初日の相手は、冬柴鉄三国土交通相と舛添要一厚生労働相。厚労相とは、国立健康・栄養研究所（東京）の廃止などで合意したが、国交相は「ゼロ回答」。改革姿勢の濃淡が浮き彫りになった。

　行革相は、厚労相との会談で（１）国立健康・栄養研究所と労働政策研究・研修機構、雇用・能力開発機構の三法人を廃止した上で他機関へ移管（２）労働者健康福祉機構と国立病院機構の統合－の改革案を提示した。

　厚労相は、国立健康・栄養研究所について「私の決断で（廃止の上で他の独法と）統合する」と明言した。雇用・能力開発機構に関しては、毎年二十億円弱の赤字となっている勤労体験施設「私のしごと館」（京都）と、利用者が少ない職業訓練施設「アビリティガーデン」（東京）について「（施設の）廃止も含めて大なたを振るう」と確約した。

　他の法人についても「（改革案を）しっかり検討する」などと応じた。

　一方、国交相との会談では、都市再生機構と住宅金融支援機構、海上災害防止センターの廃止・民営化などを提案したが、国交相は「基本的に今のままとしたい」と拒否した。

　行革相は週内に、他の関係閣僚とも一通り会談を終える予定。初日は厚労相との会談で一定の成果を上げたが、国交相を含む一部閣僚は反対姿勢を強めており、整理合理化計画の取りまとめまでには曲折がありそうだ。



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さっき車でＧＳの前を通ったらハイオクの価格表示がついに
１７０円になっていました

各種割引等を使えばもう少し安く給油出来るのかもしれませんがなんだか少し引いてしまう金額になってしまいましたね

だって１０キロ前後走るたびに５００ｍｌのペットボトル飲料より高い物を消費している事になりますから～

これだけ燃料価格が高騰しているのにも関わらず街を行き交う交通量が全然減った感じがしないは皆さん全然堪えていないのかナァ～？

ウレシイ話題はＷＥＢ　ＮＥＷＳで見かけましたが
高速道路料金が引き下げ方向で動いているらしいと
高速料金引き下げ検討＝原油高対策、トラック夜間など－町村官房長官
12月4日1時0分配信 時事通信


　町村信孝官房長官は3日午後の記者会見で、高速道路料金について「一定の条件下における引き下げはあり得る。中身は今、最終的に詰めている」と述べ、料金引き下げを検討していることを明らかにした。道路特定財源を活用する方針で、最近の原油高による物流業者の負担増に配慮する必要もあると判断した。政府・与党は今週にも原油高の緊急対策をまとめる。
　具体的には、政府が高速道路会社の債務返済に同財源を充てることで、料金引き下げを可能にすることを検討している。自民党の原油価格高騰対策プロジェクトチームが原油高の緊急対策に挙げている、トラックの夜間通行料金引き下げなどが対象になるとみられる。
　政府は昨年12月、道路歳出を上回る税収の一般財源化や、高速料金引き下げなどの「新たな措置」を講じることを決定。国土交通省は今年6月から、引き下げの実施基準などを決めるため、各地の高速道路で調査を進めてきた。　

引き下げなんてケチ臭い事を言わずにいっそ無料化にしなさい！
昨夜ＮＨＫで放映していた技能五輪の世界大会での有能な国内技術者が技術を生かすためにも生産現場を日本国内に戻す為には物流コストを削減すれば実現可能な話です

生産現場での日本国内技術レベルが低下傾向にあるのは単純に高度な技術を要求される仕事が海外移転しているからに過ぎない訳ですから将来展望を見据えるのであればそんなケチ臭い事言わずに高速道路全線無料化を早急に実現しなさい！！

そうすれば
・地代の安い地方に生産拠点や物流拠点が出来る
・各地の税収増も見込める
・若年労働者の安定雇用が成り立てば少子化防止にも繋がる
・高齢者医療負担増への対策になる

先日国交省がでっち上げた道路整備計画なんてどうせ道路特定財源を一般財源化阻止の目的と自分達の天下り先の確保の為だけなんだから
ホントに必要な道路だけに絞ればあんなに予算を使いきれないでしょ！！


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昨日は結局思いついたまま行動して美保神社までやきいかを食べに行ってきました

美保神社参道にあるお店で食べたのですが縁日で売っているいか焼にくらべ鮮度が良い為か数倍美味しく感じました　(*^^)v

自分はアジみりん干しを炭で炙ったモノも食べたのですがコチラも美味しかったです

焼いてもらった物を食べながら初めてゆっくりと神社内や青石畳通りを散策して見ましたが神社はかなり雰囲気も良く青石畳通りも良く整備されていました

こちらの由来でもある北前船ゆかりのモノが数多く展示してありました

その後ブラッと美保関灯台を回り七類を回り境港で海鮮丼を食べようと魚山亭に立ち寄ってみたら本日貸切で食べれずじゃぁって事で大漁丸に久々に立ち寄りお腹いっぱい鮨を食べて帰宅しました

暗くなってからはムスメのリクエストでクリスマスイルミネーション見に行きようやく開放されました

偶にはこんな休日の過ごし方もいいかなぁ～

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