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先日装着したAUTOEXE ステンレスマフラー！

φ80のテールがどうも好みに合いません。

なので、川越市にあるマフラー製作専門会社のセキハラさんに加工をお願いしました。

取引企業に有名メーカーの数々・・・

マフラーの治具も一時は300種類以上あったそうです(^^)

デモカーの８６も凄くかっこいいです。

社長はじめ、スタッフの方もとてもいい方々で、とても素敵な会社でした(^^)




写真撮影の許可を頂いて、作業風景を撮ってきましたので紹介します。

リフトで持ち上げてリアピースを取り外し、テールをカットします。




テールをカット後、トリミング中です。




φ80のテールはカットされました。

でも、ちょっと切ないですね・・・。




リアピースを戻します。

φ60のテールパイプは、メインパイプ溶接部をφ50mm程度に絞ってもらいます。

長さはだいぶ短く感じていたので、後方へ20mm延長しました。

絞ってもらったテールパイプを、位置決めのため点付け溶接をします。




再びリアピースを外し、本溶接をします。

マフラー専門会社です。

当然ですが溶接も美しいです(^^)




位置もど真ん中です！

バンパーのクリアランスもいい感じに仕上がりました。

社長にも、やっぱりロードスターはφ60が似合うと絶賛して頂きました！！




今まで、テールパイプが短かったのも気になってました。

なので、長さを後方に20mm延長しました。

テールの見え方が改善しました(^^)




バンパーとのクリアランスは純正同等で指2本に設定しました。




このビューの見え方もいい感じ(^^)

研磨して頂いたので、ピカピカです♪

新品のような気分ですね！






AUTOEXE　ステンレスマフラーはアイドリングは静かで、3000rpmを越えると軽やかな快音を奏でるマフラーです。

純正プラスαで楽しめる、適度ないい音量です！

こもり音は全く無く、長距離ツーリングを快適に走れそうです♪

世間ではあまり評価されてないようですが、中古マフラーながらイイ感じです(^^)

今年は、このマフラーで各地を走りますっ！


加工も大歓迎とおっしゃってましたので、マフラーで悩みがあったらぜひセキハラさんでの加工をオススメします(^^)