やすべえ。のブログ一覧

会社が３連休休みだったので、今日は栃木の陸運局へ行ってきました。

住所変更を行ってきました。

管轄地も変わるのでナンバープレートも変更になります。

せっかくなので、希望ナンバーへしました。




書類手続きをし、ナンバーを外します。

売り飛ばされた中古車みたいな感じになります。




リアナンバーは、封印を破壊し外します。

レアな光景ですね〜。




封印をつけてもらい、ナンバー変更完了です。

宇都宮ナンバーになりました。

ベタな番号でごめんなさい（笑）

実車見たらすぐ分かると思います。。。

新シリーズを始めたいと思います。

「道の駅探訪」

最近、スタンプラリーにより道の駅を巡るのが世のブーム。

というか、マイブーム。

再訪となる道の駅も多いですが、行っただけで記録も思い出も無い。

期限は一応あるのですが、期間無制限でのんびり集めていきます。

おすすめの道の駅やおすすめの食べ物があったら紹介もしようと思います。




一応、スタンプラリーを初めての成果を紹介しておきます。

7/6訪問
・道の駅　にのみや・・・イチゴのデザートの充実度NO.1　

7/20訪問
・道の駅　うつのみや　ろまんちっく村・・・産直がかなり充実！
・道の駅　湧水の郷　しおや・・・日光天然氷のかき氷が頂けます！

7/26訪問
・道の駅　はが・・・梨がおすすめ！温泉、産直、ジェラート、パン、たこ焼きと充実！
・道の駅　もてぎ・・・SLが見られる道の駅。
・道の駅　サシバの郷いちかい・・・日光天然氷のかき氷が頂けます！

7/26訪問
・道の駅　湯西川・・・足湯があります！
・道の駅　湯の香　しおばら・・・キウイソフトクリーム！
・道の駅　那須野が原博物館・・・博物館があるくらいです。。。
・道の駅　那須与一の郷・・・那須与一に興味のある方はどうぞ。
・道の駅　ばとう・・・温泉の町。ジェラートがおすすめ。

＊本日の走行ブログはこちら＊

今日は、霧降高原へ行ってきました。

栃木では有名なワインディングコース。

オーリンズのショック減衰　普段はF10,R13戻しですが、F3,R5と気合いをw

ペースカーが居なければ最高な道路ですが、まあ楽しめました・・・

途中雨にも降られましたが、標高も高く過ごしやすかったです(^^)



霧降高原といえば、大笹牧場。

おすすめのジンギスカンを食べましょう。

食後は、ソフトクリームを食べましょう（暑くてすぐ解けるので写真なし）

ここのソフトクリーム美味しいですよ〜




雨もあがり、山々も見えます。

早めに帰る気でいましたが、さらに走ることにしました♪

ここから山道を通って、湯西川温泉を目指します。

ほとんど、車はいないので、ハイペースで走ります。

しかし、ここで誤算・・・

道路が荒れ気味の箇所が多く、減衰を上げた弊害で激しい衝撃。

しかし、切れ味良く曲がる。

足回りは、奥が深いですね。

悪い乗り心地に耐え、道の駅　湯西川へ。

足湯に入ってリフレッシュです〜。




なぜ、最近道の駅を巡っているのか。

それは、これが原因です。




その後、山道を攻め？塩原温泉へ抜け、大田原を経由し、宇都宮へ戻ってきました。


今日は、だいぶ集めました。

・道の駅　湯西川
・道の駅　湯の香　しおばら
・道の駅　那須野が原博物館
・道の駅　那須与一の郷
・道の駅　ばとう

早く栃木エリアは脱して、群馬や茨城を攻めたいですな(^^)

今日は、那須にいました(^^)

モヤはありましたが、晴れて暑かったです！

今日、那須をゼストで走ってて思ったのは、、、

バイクTRG集団のマナーの悪さ。
特に気になったのは、下記内容。

・追い越し禁止での集団追越し
・複数台での煽り

1、2台が追越ししてくなら、法律違反ですが、「ま、しょうがないか」くらいにしか思いません。
そもそも直線で譲ってあげるのですが。

一般車が何台も走ってる那須の山道、見通し悪い短い直線で5台以上で追越しとか周りが恐怖です(^^;;
追越してった最後尾は、私の前に入るスペース無くて困ってましたが、数が多ければ縦横無尽な行為になるのは呆れますね。

結局、集団でばらけて途中で待って隊列整えてましたw
だったら、最初から一緒に走ればいいのにね( ^ω^ )

命を大切にして頂きたいとおもいます。

逆に、少人数のバイクTRG、単騎でのTRGの人はマナーが良い人が多いですね(^ ^)

スマートな追越しやタイミング。

好感持てますね♪

こういう走りのバイクには積極的に直線で譲ってあげたくなりますね（＾∇＾）


では、ロードスターはどうなのか？と自分の事を思ってしまう。

やはり自分の場合はどうするか？反面教師として勉強することが大事ですよねっ！？


追越しのために前車の車間を詰めるのは普通でしょう。

でも、短くて抜けない直線でまで執拗に車間を詰めて追越し準備をするのは危険です。

相手からは「煽り」と受け取られかねません！



直線では車間を確保。

カーブでは、コーナリングスピード差を利用し、安全な範囲で前車との車間を詰めながら追越し準備。

そのままコーナリングスピード差を利用し、安全を確認の上、直線で追越す。

もちろん、追越しOKの場所でのみ。
追越し禁止の場所は車間をしっかり確保！

スマートなライダーはこういうのが上手(*^^*)

前車に恐怖心を与えないのが重要ですね！！

スポーツカーこそ、ジェントルな走りをする(^ ^)

それこそ本当の大人の余裕？

あまり飛ばすと景色を楽しむことができない。

ロードスターは嫌でも目立ちます。

今こそ、ロードスターマナー再確認を(^ ^)v