笑うしかない😄 - スイフトスポーツ

マイカー

笑うしかない😄

nissy307
スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(AT_1.4) (2020年)
- レビュー日：2023年9月21日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 軽量、パワフル、しなやかな乗り味、見切りの良さ、家族4人が充分乗れる、イタ車を彷彿とさせるメーター、意外と積載量がある、社外パーツが無限にある（いや、これは善し悪しですね）・・・あとは何だろう🤔とにかくサイコー！😊
不満な点: 敏感すぎる車線逸脱アラーム、自分が使いたいタイミングで機能しないオートハイビーム、盛大なロードノイズ、収納の少なさ、内装のチープ感、長距離運転すると右足首が痛くなるドラポジ（慣れの問題か？とにかく前車アクセラのドラポジが完璧だった）・・・くらいかな🤔
総評: 乗った瞬間にワクワクが止まりません。街中、高速、ワインディング、いずれのシチュエーションも運転していてとにかく楽しい。笑っちゃうくらい。いや、実際に笑ってる、たぶん。

デザイン: 5; アルファロメオ風の二眼メーターフード、ランチアデルタを彷彿させるデザインのメーター、イタリアンテイストを感じます。内装の各所に施されている赤パネルもそれっぽさを感じます。私は好みで黒パネルに換えちゃいましたが😅
走行性能: 5; ワインディングのコーナーで頭がクイクイ入って軽やかにコーナーを抜けていく感じが堪らなく楽しいです。アクセラの時も楽しかったですが、それを上回るドライビングプレジャーを感じます。ホントよく曲がる！低回転からトルクフルで、自宅のある丘のてっぺんまでグイグイ登っていきます。
乗り心地: 5; 純正の足回りがめちゃくちゃ良いです。しなやか。納車後すぐに足回りイジろうと思っていましたが、躊躇してます。でも車高は下げたい。悩ましいです。
積載性: 5; 荷室の奥行きはそれほどありませんが、深さが結構あるので、思いのほか荷物がたくさん積めます。前車アクセラと比べると積載量は当然落ちますが、逆に断捨離が進みました😊
燃費: 4; 13km台。前車アクセラ（2LのNA）と同じくらい。あっちはレギュラーガソリンですが💦
価格: 5; ナビとか内装パネルとかディーラーオプションをそこそこ付けたので総額280万円くらいになりました。それでも安いですね。
故障経験: ありません。納車してまだ一ヶ月経ってないので…。