不満な点以外は、ちょー満足👍納車約1年半ほど過ぎたとこで不満な点を追加😁 - オーラ e-POWER

マイカー

不満な点以外は、ちょー満足👍納車約1年半ほど過ぎたとこで不満な点を追加😁

ほんなか
日産 / オーラ e-POWER
G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) (2021年)
- レビュー日：2022年2月19日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：2
価格：3

満足している点: 静かやしよく走るし、乗りやすいし、
不満な点以外はちょー満足〜😁笑

スポーツモードがエコモードのニスモって、
スゴいんやろーなぁーって思います。
ちょっとニスモにも乗ってみたい😁
不満な点: 納車から約一年半ほど過ぎたところで追記…
アイドリング停車時？エンジンがかかったり止まったりする時の振動が激しくい。
車内で寝ていてもその度に不快に感じる❗️
（トヨタ車はさりげなくエンジンがかかり止まり振動は感じない）
やっぱりエアコンのファンの音がでかい❗️
目立つ⁉️

思ってる残念な点を…😭
ハンドリングがもう少し重めやとよかったなぁー😁
外からの音に対しては静かでいいけど、
夏、エアコンの電動ファンの音、送風音が大きく残念…😵

細かいところで…
・小物入れが少ない
グローブボックス小さいし前席シートの下にもスペースもないし、ちょっとした電装品の隠し場所？がない…
・足元の凹凸？３Ｄ？いらん…
（靴置きマット？トレイ？が置きづらい）
・燃費にあまり期待できない笑
・BOSEのスピーカーがあるから仕方がないけど、前席シートのヘッドレストが外せない
・リバース連動でリアワイパーが動作するのを車両設定から解除出来ない
（セレナはメーターの設定から解除出来るようなのに、なぜオーラにはない？）
・DIYしにくい？
（前乗っていたトヨタ車に比べて…、グローブボックス外すのにいちいちネジって）
・カプラはあるけど実質OBD2が使えない
・車両のコンピュータの不具合が不安…いくつか隠れてるんちゃうかと思う。
総評: 満足〜😊

デザイン: 5; いいんじゃない〜😊
走行性能: 5; いいんじゃない〜😊
乗り心地: 4; ちょっとかため😊
硬めが好きな人には👍😊
積載性: 3; コンパクトカーやし後席広めなので仕方がないけど、
んーっ、小物入れも少ないし、あまり積めない〜😅笑笑
アクアの方が積める…
燃費: 2; あまり期待してなかったけど…。
ホントにハイブリッドかー？？？

ちょい乗りが多いからか、
冬で暖気運転ばっかりでは燃費伸びない
はっきり言って良くない…😭
遠出すればもっと良くなると思うけど…
価格: 3; コンパクト車のわりに…いい値段。
細かいオプションがないので、いっきに値段が跳ねあがる…
故障経験: 故障？不具合？いろいろ😅
・オートACCがOFFの状態から車に乗り込むとメーターの液晶が暗い（夜モード？）
解錠して乗ったらかな？？
・ナビに日産コネクトのID、パスワードを設定したとき、現在地、メニュー、オーディオなどのボタンが反応しなくなった。
（パワーボタンのOFF/ONでも直らなかったが、10分ぐらいしたら直ったら…）
・1度だけナビが夜なのに昼モードに
・オートACCのOFF後、バッテリーのマイナスを外したらナビが立ち上がらなくなった。
（再度、バッテリーのマイナスを外してみたら、立ち上がるようになった）
・駐車後、シフトをＲからＰにしてもバック音が鳴ったままの時があった・