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Cooたろうの愛車 [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2021年1月31日

タイヤグルーヴィング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
タイヤグルーヴィング
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今年の冬タイヤ
175/65r14

雪には面圧
氷には面積なんですが

それは、タイヤテストをする北海道のお話です(笑)
茨城「関東」のシャーベット路面は無視でしょうね(大笑)
2
タイヤグルーヴィング
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タイヤに溝を掘るグルービングマシーン

スリックタイヤに溝を掘るアレです。

今ではCooたろうのオモチャです(笑)
3
タイヤグルーヴィング
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フロントをホリホリ
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タイヤグルーヴィング
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リア用はトラクションを考慮して
若干広めにしてますが・・
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タイヤグルーヴィング
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路面の雪は殆ど無く
一部のアイスバーンのみで、タイヤのグルービング効果は判りませんが(^-^;
6
タイヤグルーヴィング
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2月の本番を期待して
タイヤを減らさない様にしないといけません(笑)
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この記事へのコメント

えヴぉ七爺低英(ロバ兄)
2021年1月31日 20:54
えッ…スノトラですか…グルーピンクも凄いですね！
コメントへの返答
2021年1月31日 21:24
雪が降るとワクワクしますね(笑)

冬のルーティーンです。
黒森　鋼
2021年2月1日 10:07
ダート用のキャラメルタイヤみたいなパターンですね(*´∇｀)

面白い

確かにゴム質柔らかいし、ドライだとエッジの減りが早そうですね
コメントへの返答
2021年2月1日 21:16
ラリースタッドレスだとシーランド比が５０;50 位なので舗装を攻めちゃうと１晩で終わりです。

この方がまだ持ちはイイです。

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