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ニャホニャホ・タマクローの"チワワたん" [マツダロードスター]

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整備手帳

作業日：2009年12月23日

ホイールスペーサー、ガシーン！

Item: ホイールスペーサー、ガシーン！
Author: ニャホニャホ・タマクロー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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４７年式

Ｓ30Ｚ
レーシング仕様
ニッパチ３００馬力スペシャルマシンの素晴らしいツラをみちゃうと

（かっこいいなぁ）

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久しぶりのうんしょうんしょ運動で交換したＮＣ純正１６インチ。

軽くて好きだけど

（このツラはないわねぇ）と。

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なら

スペーサー噛ましましょというわけで

オプショナルホーワさんさんで波動砲を購入。

ターゲットスコープ、オープン！

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ガシーン！

３センチ。オーン！

パワー充てん１２０％！

ありがとうヤマト！

（そうそう。ワイドトレッドスペーサー付ける時には、トルクレンチが必要だと思いますです）

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よーし。

6.5jj+25になった！

上げ底だぞ！コノヤロ～！もんくあっか（＾ω＾）
はみ出してるくらいが渋い。

（そうそう、ワイドトレッドスペーサー付ける時には、作業中にブレーキペダルを踏んでくれる人がいた方がいいと思います。そうじゃないと、前輪が回っちゃってスペーサー固定が出来ないのだ）

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つるん
としてて
標準のアルミは好きなんだな。

おむすびがすきなんだな。

（そうそう、でも僕はひとりで作業したんで、部屋から突っ張り棒持ってきて、ブレーキペダルとシートの間に挟んで無理やり固定しました）

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205/50Ｒ16
はタイヤ直径が611ミリ

いつものタイヤより径が小さいので自動的に車高が下がります。

ここはオアフ島です。

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こちら
いつもの255/40Ｒ１７のＦＤのＢＢＳ
タイヤ直径は636ミリ

ムチムチしてます。

ここはマツダＲ＆Ｄセンターです。

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「ニャホニャホのフェアレディZ、2024年度の製造枠に入りそうと販売店から連絡がありました。あと1年3ヶ月以内に手に入ります。ここまで1年7ヶ月待ってるので、待たされるのに最早なんの痛痒も感じません。修行の成果です。」

何シテル？ 01/15 22:45

ニャホニャホ・タマクロー

世の中の男女の仕組みは奇妙なもんだ。例えお前が俺を裏切ったとしても、一度は惚れた男のためとあれば、俺はお前を憎みはしない。愛おしく想うだけだ。

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