クーラントリザーバータンク交換

以前から若干水漏れがあったのですが、タンクは一度交換しているので、そのままにしていました。ただ、やはり少しずつ水が減っているようなので、タンクを交換します。

交換は簡単です。ホース2本とコネクターが1個。
後はビス１本でタンクが固定されているので、それを外して差し替えるだけです。
ドライバー1本とプライヤー1本で作業は完了します。

この後スマホのカメラが壊れて撮影できませんでした。
冷却水を冷間でMAXあたりまで入れたら終了です。
時々水量をチェックします。

簡単な作業が終わったので、久しぶりに車全体をバフがけして洗車しました。
そして、その後走行していると、ABSランプとESPランプが点灯。
又かという感じです。
エンジンを一度切ってかけ直しても消えず、何度か繰り返すうちに消えました。
その後又点灯したので、エンジンルームをチェックしたところ、タンク交換時にABSユニットのコネクター部に水がかかったようです。
出先だったので、口で水を吹き飛ばしコネクターを刺し直したところつかなくなりました。
帰宅後、エアーを拭いて、接点復活剤をコネクター接点にかけました。
古い車はちょっとした電圧降下でABSがついてしまいます。ユニットを交換すれば直りますが、高額なので様子見です。
劣化が進行するとABSがつきっぱなしになります。そうなったら、ユニット単位で修理しているところへユニットを送って修理します。
それなら3万から4万程度で直ります。
新品のABSユニットを購入したら目玉が飛び出る金額です。
壊れないことを祈ります。