エンジンマウント交換

こんばんは！
交換お疲れ様でした！
エンジンマウントを交換すると激変しますよね😸
私も先月エンジンマウントとミッションマウント交換しました！
自分のはステアリングにカタカタと振動していたのが嘘の様に収まりました🫶
ショップの人曰く完全に振動を抑えるのはメンバーまで交換しないとダメと言ってましたがそれでも充分良くなりました🤓
スナブマウント、ミッションマウントも変えたので停車時のシフトショックもかなり収まりましたよ🙄
スナブマウントもただつければ良いのではなくコツがあるみたいです🤔

コメントありがとうございます。
たしかにエンジンマウント交換は効果があると思います。
他の振動に関しては、V型エンジンとは比較にならないので、現状で満足しています。
アウディは壊れなければとても良い車なので、まだまだ乗ります。

私も、数年前にエンジンマウント、ミッションマウント等交換しました。しかし、交換前と比較しても特に良くなったという印象はありません。走行時は快調ですが信号待ち時の振動は、やはりあるものなのでしょうか。新車時の状態が分からないので評価しようがありません。

エンジンマウント、ミッションマウント、スナブマウントを交換すればある程度の振動は収まるはずですが、新車時のようにはならないと思います。メンバーまで交換すればかなり収まると思います。
私の場合は、エンジンマウントとスナブマウントの交換だけで、違う車のように振動が治まりました。
ただ、全くというわけではありませんし、もともとの振動が大きかったので効果を感じるのだと思います。
20年経過した車なので、すべてに劣化があり、新車時の状態を求めたら莫大な費用がかかると思います。
振動が気になるなら、直列ではなくV型のエンジンをお勧めします。Vの方がかなり静かです。

ご意見ありがとうございます。恥ずかしながらV型に買い替える財力がありません。それに今の車に思い入れがありますので、できるだけ長く乗りたいと思ってます。振動はそれ程酷いものではないのですが、交換後の皆さんの評価が高く感じられ気になってしまいました。うちの車の振動は個性として捉えて付き合っていこうと思います。

私も今のアウディに替えるまではほぼV型エンジンだったので、最初はうるさい車だと思いました。
ただ、乗ってみるとVでは味わえない感覚があります。
A4B6までが一番車らしくて私も好きです。
壊れると原因究明に時間を要しますが、うまく情報交換できたらと思います。