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Polo Fender Editionの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2017年10月30日

フロント TANABE SUSTEC GF210へ交換(1/2)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
まずは、アッパーボルトにあるマーキングの色を確認します。
左は、エンジン側に黄色のマーキングです。
2
右は、外側に青色のマーキングです。

自分のは切り取っているので見やすいですが、、。
3
タイヤを外し、赤丸2ヵ所の10mmと12mmのボルトを外します。
4
赤丸2ヵ所は17mm。固かったので、CRCをたっぷり吹きました。
柄の長いラチェットやメガネレンチがあると力が入りやすく良いでしょう。
この段階では少し緩めるだけにしておきましょう。
青丸は引っ掛けているだけなので、外すだけです。
5
ここが難関でした。外は17mmのディープオフセットのメガネレンチが
あると便利だと思います。、内は6mmの六角レンチが必要です。
固着が酷く、工具を買い出しに行きました。
6
ちなみに私はこのような工具を買いました。(これしかなかった)

あとは、アッパーナット12㎜?を2つ外して、工程4の17㎜を外して、ショックを抜きます。
7
バラシて、スプリングやアッパーシート・マウントを交換します。
8
組み上げた状態です。
ショックの戻りは、非常にゆっくりでした。
こんなものなのか、それともヘタっているのか、分かりませんでした。。

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「もうすっかり溶けてしまいましたが、新しい相棒も雪をかぶってしまいました。
ちょっと似合います笑」
何シテル?   02/08 17:30
”Polo Fender Edition”です。 みんカラに登録して、早13年。 最近はリターンライダーになりましたが、バイクはコロコロ変わってます...
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