乗り心地最高 - セレナ

マイカー

乗り心地最高

R-151 わん
日産 / セレナ
S(CVT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2021年9月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: ファミリーカーなのでめちゃくちゃ運転し易いです！
窓も広く見やすいし、ボンネットも短く傾斜していて死角が少ないという印象です
不満な点: 特にここという不満はないです！
総評: 運転しやすさ、視界の広さ、乗員数、積載量
どれを見てもなかなか良いと思います！
今まで乗ってきた数台の車の中で1番乗りやすく心地良い！

デザイン: 5; 外観はともかく、内装が便利な機能がたくさんあっていいですね
特に乗せた人達から好評だったのが、後部座席のドアに内蔵されたシェード！
下から引き上げて上のフックに引っ掛けるだけで日差しを抑えられますし
それで外が見えなくなる訳ではなく、メッシュになっているので見えます
走行性能: 5; ECOモードでは加速性能が落ちますが、燃費はだいぶ抑えられます
でも、加速したい時になかなか加速しないという事が多々あって
その時はECOモードを切ってます
乗り心地: 5; 非常に静かで、タイヤの音が聞こえるくらいですので、
小さいお子様がいる方は良いかも！寝たのを起こしたくないですからね😅
ただ、路面に段差などがあると結構響いてきます
積載性: 4; 後ろの荷室が結構広い上に、後部座席をずらしたりすれば
自転車くらいは積めます！
燃費: 4; 満タン給油で500キロ～600キロは走れます
近距離移動ばかりでリッター9キロとかですが、
高速道路で長距離移動で低燃費な運転を心掛ければ700キロくらい行けるかな？
価格: 4; 車の性能や乗り心地を見れば、安くはないけど
その分の価値はあると思いますね
故障経験: 悪路走行中に思いっ切り腹擦ったらプラスチックの泥除け？のバーみたいなのが取れました😅
(これは扱いが悪いだけ)

あとは、センターにティッシュボックスの蓋を開けるストッパーがある日突然ぽろっと取れました😅