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ヒロXXの"ヒロ専用 ALEX" [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2009年2月20日

マルチ->2ch化して、Auto EQ&TAしてみる

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ヒロ号は、画像の様な分岐ケーブルを作るだけで、マルチch<>2chをそっくりそのまま切り替える事が出来ます。

Auto EQ&TAは、相変わらずルームミラーに付けて実施です。
2
Auto EQ&TAの結果。
タイムアライメントは左右対称で綺麗になってました。
マルチch時にも、左右対称で設定してましたけど、その考えは悪く無かったって事で?
3
Auto EQ&TAの結果。
左右のバランス的には、左がやや強いって事でしょうかね。
ヒロは左右対称にしてしまいますが、アル時は左側を下げてました。
傾向としてはOK?
4
Auto EQ&TAの結果。
クロスオーバはこんなモンらしいです。
・・・サブウーハのクロス、高くね?
5
Auto EQ&TAの結果で聞いてみました。
・・・殺す気かぁヾ(´▽`!!)ゝ

125kHzまで使うサブウーハで、且つ+10dBなモンですから、ズンドコ節ですよ、コレ。
近所迷惑なんて言うもんじゃ無いです。

よく外でドコドコ鳴らしながら走る車居ますけど、アレ以上の音量でしかも内部でなってます。

カロッツェリアの求めている状態はコレなのか?
6
仕方無いんで、この状態から改変してやりました。

5分ほどしか調整してないんでアレですが、それでも大分マシになりました。
低音は、あのAuto EQ&TAほど求めちゃいないんで、劇的に減らしたんですが、低音部分調整を除けばヒロが調整したマルチchよりもマシかも知れません。

奥行きもヒロさも、ヒロが調整したよりマシです。
やや高域が弱すぎる様な気もしますが・・・

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