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huzi＠ＧＤＡの愛車 [トヨタスープラ]

整備手帳

作業日：2019年4月13日

車高調交換

Item: 車高調交換
Author: huzi＠ＧＤＡ

抜けてひどい車高調を交換します。
選んだのはＴＥＩＮのフレックスＺ

ブリッツ、クスコ、ＨＫＳと見ましたが価格帯で一番安いのを選びましたｗ

リアから交換します。

今までインプレッサの足回りに見慣れているので、これは新鮮です。

ＡＢＳやブレーキホース等が車高調本体に取りつかないので、触る点数は少ないです。

問題はフロント(;´∀｀)

見るからに外せません・・・ｗ
スタビリンク、アッパーアームを外せと説明書に。

アッパーは緩めるだけでokでした。

コツを掴めば簡単です。

外した車高調

フロント左右ともオイル漏れしてます。
車重からして凄い荷重なのかな？

バネが緑だとテインぽいぞｗ

フレックスＺはつるし状態で、
バネレートＦ１４ｋ、Ｒ８ｋｇです。

フロントはＩＤ６５なので、インプレッサと使い回せるのも決め手でした。

ちなみに、重量を測ってみましたが、
１本辺り５００ｇ増で、計２ｋｇ重くなりましたが、こればかりは仕方ないですね。

試走した感じ、乗り心地が全然違うｗ

納車からすでに抜け始めていたんだ。

車高もキャンバーも触れていないので、今後調整する感じ・・・

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