せんたくや＠四枚海苔のブログ一覧

　2ヶ月ぶりのブログとなります。
　この間、新型コロナウイルス（COVID-19）の感染拡大により経済もめちゃくちゃ、私の周りにはいませんが職場を解雇された方も多く出てきているようです。
　とにかく早く収束して欲しいものです。



　さて、前回のブログで車検入庫後燃料タンクからガソリンが漏れているのが見つかったものの、タンクなどが製廃となり八方塞がりの状態が続いていましたが、検討の結果、WGNC34ステージアのタンクとBNR32GT-Rのポンプ廻り一式で修理することに決め、2ヶ月かけて何とか部品を揃え、先週の日曜日（4月5日）に行きつけの整備工場へ持ち込み、依頼してきました。

　揃えた部品は次の通りです。
　・WGNC34（後期）燃料タンク
　・WGNC34タンク固定用バンド
　・WGNC34燃料ゲージASSY（追加のアース線と燃料切れ警告のセンサーは、割れて使えないBNR32のものから移植。）
　・BNR32燃料ポンプ（新品）
　・BNR32燃料ポンプケース（ポンプに付くスペーサーのゴムを含む。）
　・燃料ゲージパッキン（新品）
　・給油口一式（WGNC34用とBNR32用。どちらを使うかは現物合わせの上選択使用。）
　・燃料ポンプと燃料ゲージのコネクター（矢崎総業製2P58WPK-W-Fと3P58WPK-W-F。配線コムさんで購入。）

　一昨日（4月10日）から作業にかかる予定だったようですが、ここでまた一つ問題が発生。
　バンドの位置が合わず、付かないとの連絡があり、昨日（4月11日）見に行き相談してきました。
　運転席側はタンク側の溝と合わないので、車体側金具にワッシャーを噛ませて調整し、助手席リア側はグロメットで塞がれている穴を使い、フロント側はトランクに穴を開けてそこからナットを入れることになりそうです。
　うちの車で位置を示すと、追加ストラットタワーバーの左側のナットから左へ約50mm、そこからリア側へ約95mm（テンパータイヤのスペースとの境目あたり）のところに穴を開けることになりますが、ホルソーを使うにしても電動ドリルが入るかどうかと言われました。

※穴開けの詳細はシークレットベースレーシングというバイク屋さん（千葉県市原市）の2009年2月2日付ブログを参照してください。

　これ以外にもタンクの厚みが大きくなるため、最低地上高をクリアできるのかという問題も指摘されました。（一番低い排気フロントパイプの曲げの部分よりは上に来ると思うので、おそらく大丈夫だと思いますが……）
　作業完了がGWを過ぎるのは仕方ないとしても、無事保安基準をクリアした上で付くのかどうか不安になってきました。

　※何とか無事装着してもらえ、車検も通過しました。詳細はこちらの整備手帳をご覧ください。

　久し振りのブログです。

　一昨日馴染みの整備工場へ車検で預けたのですが、昨日夕方「燃料タンクからガソリン漏れてる。とりあえず確認しにきてほしい。」という連絡がありました。
　というわけで、先程見てきたのですがご覧の通り。




　3ヶ月前（昨年11月17日）、「ガソリン漏れてるような跡がある」と言って診てもらったことがあるのですが（こちらを参照）、結局その時は漏れてなかったこともあって分からず終いでした。
　どうやらバンドの裏から漏れている、バンドが締まっているおかげで今まで殆ど漏れなかったようです。
　さぁ、これからどうすべきか？

　1．中古のタンクを探す。（そこそこのものがいつ見つかるか？とりあえずネットワーク加入の解体屋とオクは当たる。どなたか手持ちありませんか？）
　2．今のタンクを溶接修理してもらう。（そもそも溶接可能か？降ろしてから業者を探し、持ち込んで現物を見てもらわないと可否が分からない。）
　3．BNR32用タンクを流用。（バンドとポンプ周り一式も用意しないといけない上、加工も若干必要なので預けているところで受けてくれるか？無理ならどこに依頼するか？）

　上記の選択肢がありますが、どうしようかなぁ……

　「何シテル？」ではご挨拶させていただきましたが、改めてこの場をお借りしてご挨拶をさせていただきます。
　皆様、旧年中は大変お世話になりました。

　お久しぶりのブログになります。

　今の職場、何とか1年持ちこたえました。
　2時間残業は当たり前、23時や22時まで残業したこともあり、精神がぶっ壊れて「ち＠こもいじゃうぞ！（CV：佐倉綾音）」「＼ｶｰﾆﾊﾞﾙﾀﾞﾖ!!/（CV：桜井真子）」などと叫んだこともありましたｗ
　気分が悪く立っていられなくなって、休憩所のタコ部屋みたいな和室で横になっていたこともありました。
　それでも何とかやっています。
　定年まで勤められるのか、それまでに力尽きるのかわかりませんが、明日からも一日一日、一歩一歩持ちこたえて行こうと思っています。
　姉のためにも。
　そして何より自分のために。

　台風12号で被害に遭われた皆様には、この場をお借りしてお見舞いを申し上げます。
　幸い、姫路市は人的、住家、道路いずれも被害はありませんでした。






　さて、タイトル写真にあるステージア260RSの純正リア用ホイール。
　予備品確保を目的に今年3月フロント用とセットで入手したものですが、リアフェンダーからはみ出すためうちの車には使えないのでオクに出していました。
　※使えない理由の詳細はこちらをご覧下さい。

　そして、先週（7月22日）ようやく落札され、うちから数キロのところにお住まいの方だったので直接受け渡しを行うことになり、昨日（7月28日）夜我が家へ来ていただきました。

　商品はこのように梱包していたのですが（昨夏同様の理由で出品した時のものですが、今回も同じ方法で梱包しました）、オクやクラウドに上げていた写真と相違ないか確認してもらうため「梱包を解きましょうか？」と尋ねたところ、「いえ、結構です。」との返事。


　「何で？」と思いましたが、「あれだけ詳細にクラウドへ写真をアップして下さっているから、誠意があり信頼できる方だというのはページ見て分かってますので。」とのこと。
　つまり、入札して下さったきっかけはそれだったのです。

　私は「もしクレームなど付けられたらどうしよう……」という強迫観念もあって、可能な限り写真をアップ、説明も知ったかぶりをせず自分が理解できる、見る人に理解してもらえる範囲で可能な限り詳細に記してきましたが、今回の落札者さんの一言でそれが大事であることを改めて認識させられました。
　今後も出品する機会があれば同様にやっていきます（かなり面倒ですが）。

　ちなみに落札者さん、ECR32とHNR32を所有しているとのことで、うちの車のことも交えて1時間近くスカイライン談義になりました。
　毎年恒例、嵐山のオフ会にもお誘いしておきましたｗ