Tak_Sのブログ一覧

お茶の間に、サーキットの擬似体験を提供する、サーキット・動画コーナー第80弾！！

　今日は力作です！この北の果てに居てもこんなことをやってるTak_Sって、ホントにアホかもしれません。

　昨日の夜、NSX（NA1）:銀色NSXさんが08年１月19日、続・出た！！！での46.96秒のラジアルレコードの車載を送ってくれましたので、僕の06年12月の当時のレコード車載とオーバーレイした比較ビデオを夜なべしながら作ったのです。

　ご覧下さい！

○YouTube版


○Veoh版
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　さて、この車載を見ると、僕等のライン取り、ブレーキアクセルのタイミング等が瓜二つだということが判りますよね。

　実は、僕等は双子の兄弟なんです！！　　　　

　ではないですが、よく２人でロガーデータや車載を見ながら、一緒に分析しているんですよ。幸田サーキットを２人でトコトン分析した結果、このように殆ど同じ走り方になっていったんですね。
　そういう意味では１年前の僕のレコードも、銀色NSXさんとの共同作業なわけだったんです。

　今年の夏の鈴鹿でブローした、銀色NSXさんの前のエンジンでは若干加速が悪かったので、このタイムは出ませんでしたが、積み替えたエンジンもバッチリ！３年落ちの０１Rもグリップがバッチリで、このタイムが出た訳なんです。

　これぞ、皆で速くなろう作戦！だと思ってます。
続編のロガー分析へ続きます。

　お茶の間に、サーキットの擬似体験を提供する、サーキット・動画コーナー。

　先日のドイツだった幸田の1シーン。

　ﾎﾟﾙｼｪ993：にゃんたろうさんが、tadashiさんの335iを追いかけるシーンです。

　久しぶりにワイドコンバージョンレンズ（広角）を装着したHD1で、にゃんたろうさんの車載を撮ることができました。

　ではどうぞ！


○YouTube版
　

○Veoh版
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　ポルシェの音はいい音してますね！曲がり方もスムーズで素晴らしい！
tadashiさん、優しく譲ってあげております。
それにしても１ヘア手前のモノは・・・・・

　この車載、走り始めての数ﾗｯﾌﾟで、まだ２人とも本気のｱﾀｯｸではないと思います。
ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑは、49秒台前半～48秒台後半くらいでしょうか？
最終的には、この２台のﾀｲﾑ差は、0.6秒程なんです。いやー4ドアのATでも速い人が乗ると、速く走れるものですね。
　BMW恐るべし・・　

　お茶の間に、サーキットの擬似体験を提供する、サーキット・動画コーナー第78弾！


　もう昨年のことになりました、今日の幸田も雨・・・ での アルテッツア：ごぶさんの車載映像です。



○YouTube版
　
○Veoh版
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　ごぶさん、ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱに苦しんでおりますよね。それとも好きなのかも・・・
以前はアライメントでリアのトーをｱｳﾄにしていまして、それを今回は僅かにｲﾝ側にしてきたのですが、リアのスライドは余り改善されませんでした。
　この車載を見る限り、ｱｸｾﾙONのタイミングで、間髪入れずに滑ってる感じがします。
ということは、ひょっとして・・・

　トルクが炸裂してるってこと？

　いつからアルテッツアは、そんなにパワフルになったんでしょうか？

というのは冗談ですけど、デフの効き過ぎによるスライドな気がしていますが、本当か？？
どなたか、ごぶさんにアドバイスお願いしまーす！！
　そこのアルテッツアで激速の方、是非よろしく！

お茶の間に、サーキットの擬似体験を提供する、サーキット・動画コーナー第77弾！
（おっ！7が並んだ！！縁起が良いぞ！）

　先日の、幸田クミ、走り初めで、幸田サーキットでの車載映像です。

出演車
　NSX-R：tadashi号
　NSX（NA1）:銀色NSX号

ではどうぞ。

○YouTube版


○Veoh版
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　ｱﾀｯｸ前に３台で、仲良しコヨシ状態でいるのが良いでしょ？
幸田サーキットには、これまでこの２台のNSXが生息しておりましたが、最近黒いNSXのじむかに号が加わったところです。
　
　ちなみにですが、ボクの車のｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱは本物で、３コーナーの蛇角は先シーズンよりも3割ほど増えております。こことDipper前の右コーナーのｱﾝﾀﾞｰが消せないので、NSX勢に離されていますよね。
　フロントのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄをアクレから、エンドレスのCCXにすることによって、ブーメラン手前のブレーキング中の最大減速Gは1.1⇒1.2Gに増えておりました。またコーナーでのﾌﾞﾚｰｷの残し方も、まだマシになっております。
　最高速度は、先シーズンの147km/hから4km/h程低下していますが、パワーFCとメタリット触媒をﾉｰﾏﾙに戻したことによるものと、３コーナーの速度低下によるものの影響なようです。

　とにかく足をなんとかしたいところです。
新しい足、待ち遠しいなぁ・・・　

お茶の間に、サーキットの擬似体験を提供する、サーキット・動画コーナー第69弾！

　今日は、幸田サーキット・アタック最終戦でのｱﾙﾃｯﾂｱ：マフサキ（マフママ）選手の車載映像をお届けします。
　

　今回のｺｰｽは、幸田のﾌﾙｺｰｽを使ってのｱﾀｯｸ。走りなれているはずのマフママなのですが・・・・


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　マフママのﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟは、昨年の12月に出した、48.8秒。（このﾀｲﾑは、真性のヘンタイです）
対してこの時は、50.4秒ですから1.6秒も遅れています。
　
　確かにこの日の朝の状況は、路面が滑りやすくてﾀｲﾑが出にくい状況にはあったのですが、AZUR星人サマは同乗走行では２人乗りで48.2を出すなど、コンディション的にはそれ程悪いわけではないと思うのですけど・・・
　しかもこの次の日の日曜日は、幸田クミの面々は自己ﾍﾞｽﾄを更新する方が多かったのです。
多分マフママは今焦ってるはず・・・・・
　どなたかマフサキ選手に愛の手を！！　
一体どこが悪いんでしょうか？アドバイスしてあげて下さい。
　なんだか直線が遅い気がするのは、ワタシだけ？