Tak_Sのブログ一覧

ここのところ、サーキットねた連発！
愛知県のサーキットを次々とご紹介！！！

　スパ西浦モーターパークは、蒲郡市に2006年秋オープンを予定されている、筑波クラスのコースです。
　当初は全長2000mと言われてましたが、最近1600mと修正されています。しかし直線は400mあり、速い車では200km/hくらい出せるのではないかと言われています。

　このサーキットの経営には、黎明期の日本のレーシングシーンをリードし、以前ご紹介しましたあの紫電の製作を行った、伝説の伊藤レーシングが関わっており、かなり期待できるのでないかと思ってます。

　伊藤レーシングは、最近はフェラーリとかポルシェのエクゾースト関係を主なお仕事としており、その方面でも有名。
他にもダウンヒルダービー（いわゆるソープBOXカーレース。丘の上から動力なしで転がり降りるタイムを競うレース）の常勝チームでもある等、多彩な活動をしています。

ダウンヒルダービーに出るのは、こんな車です。


ということで、早くオープンしないかなぁ・・待ち遠しい・・・

なんだか昨日からコース紹介が続きます。
　Lido美浜サーキットは冬季キャンペーンをやっているようで、普通なら土日ビジターが20分×３本：7000円なんですが、今は20分×4本6000円とお得なｷｬﾝﾍﾟｰﾝ実施中！！
　（またコマーシャルか・・？）

　このコースは以前に少しだけｲﾝﾌﾟﾚｯｻGC8で走ったことがあります。新しいせいか、路面は滑らか。
（後日走ったらそんなことはなく、結構うねった路面で、足のｾｯﾃｨﾝｸﾞは難しそうです）
ｺｰﾅｰは比較的独立しているので、前後のｺｰﾅｰの組み合わせを考えてから、ﾗｲﾝを組み立てなくてもそこそこ走れそうなので、比較的とっつき易いｺｰｽだと思います。また休憩所等の設備も綺麗で、とてもミニサーキットとは思えません。
　
　ｵｰﾅｰは確か昔はﾄﾆｰｶｰﾄというｶｰﾄの日本代理店をやってた人だと思うんですが・・（間違ってたらゴメンなさい）
　あのヤルノ・トゥルーリは昔、トニーカートのワークスカーターだったので、今年の日本GPの前にこのサーキットにきてたようですよ。（メットとか写真とかもありました。フィジケラも）

　ということで、今週末の24日（おっとクリスマスイブだ・・）の午前中に天気がよければ行ってこようかと思っています。
　他にはいつものNSX、FD4型,それにサーキットデビュ－のJZX100ドリフト志望の初心者君と一緒に行く予定。

　もし見つけても、煽らないで下さいね。

今日は、うちの近くサーキットのご紹介。
　
　幸田サーキットは、2003年に完成したミニサーキットで、カート、４輪が走れるようになっています。

　会員制ですが、走行料は平日4000円/45分とまずまずです。
当初はﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰだけでしたが、音量規制はありますが、マフラー交換してても走れるように規則が変更になりました。　

　コースライセンスが必要なんですが、ライセンスない方にも走行できる、ビジター走行を1月から３月まで行うようです。
　もし走ってみたいという方がいれば、よい機会だと思います。
　
詳しくはここどうぞ

　このコース、GTドライバーの脇坂寿一選手、飯田章選手、大井貴之選手がノーマルの市販車で’05年3月に走ったタイムがあります。

ｲﾝﾌﾟﾚｯｻS203　　　　　:47″623
NSX-R（NA2）　 　　　 :47″839
ポルシェ911(997)3.6　:48″211
ｴｸｼｰｼﾞ (Sﾀｲﾔ) 　　　 :48″381
TVR T350 -------- :48″997
ボクスター（987)2.7 　:49″151
S2000　　　　　　　 　 　:49″309
BMW　Z4（AT)　　　　　:49″864
SLK55 AMG(AT)----:49″907
350Z------------- :50″312
RX-8（typeS) ------ :50″617

　小さなｺｰﾅｰが多いので、ちょっと筑波とかとは順番が異なるかもしれませんが、いい基準ができるかと思います。

裏のｽﾄﾚｰﾄはFDで３速吹け切るくらいの速度。旋回ﾌﾞﾚｰｷを使うところが殆どで、しかも前のｺｰﾅｰが後に影響するところが多いので、組み立ては難しいです。図のAｺｰﾅｰから３ｺｰﾅｰまでｺｰﾅｰが連続するので、そこを上手く繋いで行くのがミソですね。

　設備もとてもミニサーキットとは思えないレベルで綺麗。ウェイティﾝグルームなどは冷暖房完備で快適です。


走られる方がいらっしゃれば、ご参考に

追記）
　ここのオーナーの山本さんは、鈴鹿のレースのアナウンサーだったらしいですよ。（今でもチョクチョク行ってるみたい）
　兄弟で経営されているので、どっちがどちらだったかよく解りませんが、今年の鈴鹿1000kmにもエントリーされてて、RSクラスの２位になりました。

GT他の絵の位置を移動したついでに、ニュルのページ
も作ってみました。（といっても何もないですけど・・・ステッカーを読込んで、グーグルアースでの衛星写真を貼ってます。）

以前のブログ、ニュル土産
もよろしく。

下URLでニュルのHPに飛びます。

生まれて初めてのバトンは、サーキットバトンです。
10月6日の日本代表ドリフター　
あい☆さんから頂きました。

Ｑ１．サーキット走行をしたことありますか？　
　あります

Ｑ２．その回数と年数は？　
　4輪：定期的に行くようになって8年くらい。
　カート：その前の5年くらい。

　継続こそ力なりと信じたい・・・が、速くも上手くもなかなかなりませぬ・・　

Ｑ３．好きなコースはどこですか？またその理由（複数答可）

①鈴鹿サーキット
　アップダウン、カントとかが複雑に絡み合って、奥が深いコースです。
一度走りましたが、私の安心速度域は120km/ｈ以下なので、限界からは程遠い走りしかできませんでした。目下、リベンジに向け、長期的に速度域を上げて行こうと努力中。

②幸田サーキット
　マイナーですが、ミニサーキットとは思えない設備。週末行けばほぼ専有できる、ガラガラの利用状況。90％はクリアラップが取れるので、疲れさせてもらえます。

③津保川カートランド
　当時中学生だった、松浦○亮君と競争したことがあります。　

Ｑ４．嫌いなコースはどこですか？またその理由（複数回答可）

①ドリ・グリ混走、大入り状態の瑞浪モーターランド
　ちょっと前に閉鎖されました。クリアラップは1時間で1周も取れない時が・・・・

②中山サーキット
　嫌いってことじゃないんですが、10年以上前に見たこのコース。急勾配下りストレートの後のフルブレーキ、殆どないエスケープ。ここは車にも心臓にも厳しいと感じました。

Ryoujiさん、ノム＠前期FC　そんなことはないですか？
　

Ｑ５．一度は走ってみたいコースはどこですか？またその理由
　
ニュルブルクリング北
　
　体が元気なうちに、ここの200kmｵｰﾊﾞｰ旋回が、自信を持ってできるようになるのが夢です。　（かなーり難しいですが・・）　


Ｑ６．このバトンをまわしたい人

エリーゼ乗りの２人　
しんたくんさん
トミーKさん

7仲間の3人、
たけ＠青FDさん
Ryoujiさん
ノム＠前期FCさん

S14乗りのひろQさん

おおお6人もいました。

かぶってたり、めんどいと思ったらスルーしちゃって下さいませ。