Tak_Sのブログ一覧

　なんだかんだで、このイベントを見に行くのは連続4回くらい？
　中部地区はもとより、日本全国津々浦々から集まってきたクラシックカーは、華麗なコンクールコンディションから、普段の足にしていそうな固体まで、様々です。

　オーナーさんは、そんなクルマを持ってることを誇りにしていると思います。20年以上前のクルマを、走る状態で維持するなんてことは、部品供給や補修技術を含めて、とてもタイヘンなことかと思います。

　添付の写真は、いすゞ　べレットＧＴ。
　Tak_Ｓは実はFD3Sの前はFC３Sに乗っていた、彼是20年以上のロータリー乗りなわけですが、その前は実はこのクルマに乗ってたんです。エンジンは同じ1800CCながらも117クーペにのDOHCに積み替えて、キャブは三国のソレックスに換装。足回りはなんとクラウンのショックが使えることがわかり、カヤバか何かの社外品をつけて喜んでました。もちろんお金が無いので作業はDIY。
　もうボデーがボロボロで、加速・ブレーキで真っ直ぐに走れなくなる、とても重い病気持ちでした。
その後FCに乗った時は隔世の感がありまして、その感動は今でも忘れることが出来ません。が、このべレットGTはシンプルな作りだったので、クルマの基本を覚えるには丁度良かったのかもしれませんね。

　
　てことで、その他の写真は、フォトギャラリーのリンク⇒
'10第22回トヨタ博物館・ｸﾗｼｯｸｶｰﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ
へアップしましたので、ご覧下さい。

　
　ちなみにい昨年の写真は
'10 第21回ﾄﾖﾀ博物館・ｸﾗｼｯｸｶｰﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ①
'10 第21回ﾄﾖﾀ博物館・ｸﾗｼｯｸｶｰﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ②ｽｰﾊﾟｰｶｰ他

　偶にはｻｰｷｯﾄじゃなくて、こういう文化的イベントも良いものですね。