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　巷のサーキットフリークの間では、TOYOTA 86が随分定着して来た感があります。事実周りで86或はBRZを入手したサーキットユーザーは、かなりの数。チューニング業界もこの車種には相当力を入れているようで、例えば鈴鹿でも30秒切りを果たしている86は、随分増えてきているようです。
　ということで、12月のREVSPEED鈴鹿遠足では京都のホンダ系チューニングで有名なRG-Oが手掛けたライトチューンのTOYOTA　86の後ろで走ってみることが出来ました。
　その動画をアップしましたので、ご覧下さい。

　まだ最初の１周目ですから、本気で走っているわけではありませんが、S字あたりのひらひら感はなかなかですよね。更にシケインからの立ち上がりでは、３速までの加速はFDとほぼ同じ。立ち上がりの一瞬はFDがターボラグがある間に、一瞬離されたりします。この加速の様子はS2000　AP1のﾉｰﾏﾙに近い印象。
　このクルマ、多分吸排気＋コンピューターあたりを弄っていると思われ、実馬力は200馬力を少々超えるあたりかと思われます。
　このくらいの加速力があれば、この86というクルマ、とても楽しいのではないでしょうか？
ちなみにこのクルマのベストラップは2’31秒台。当日最速のNA86が２’２８秒台を山野直也選手が叩き出しておりました。
　ということで、86オーナーの皆様、そろそろライトチューンに行ってみてもいい頃かも。信頼性の確認をお願いします！