Tak_Sのブログ一覧

　いやぁ・・多治見では40℃を記録する猛暑の中、ご年配が多い幸田クミとAZUR星人サマの率いるｽｰﾊﾟｰｵｰﾘﾝｽﾞﾌｧﾐﾘｰで、ｽﾊﾟ西浦ﾓｰﾀｰﾊﾟｰｸとYRP幸田の梯子ツアーを決行致しました。


今日のﾒﾝﾊﾞｰは
S15：　AZUR星人サマ　○シロさん。
ｱﾙﾃｯﾂｱ：マフサキさん親子
S2000：　BB_S2000さん　白エス＿Sさん　　Maro♪さん　　ｽﾀｰﾎｰﾑｽﾞさん 　BBさんのお友達の黒S2000。
NSX-R：tadashiさん
ﾚｶﾞｼｨ：U_taqさん
ﾛｰﾀｽ・ｴﾘｰｾﾞ：ろぅさん
DC2:HMTさん
マフサキ選手の後輩のMR-S

　応援にminiGT-Rさんとワタクシでした。

　幸田クミ取材班は、ﾛｶﾞｰを数台の車両にセット。車載カメラを親子でダブルエントリーしたマフサキ号に搭載し、また写真もクサン取ってきたので、その整理に追われることになります。
　DL1の自動ONスイッチでの作動は概ね良好。途中ﾌﾗｯｼｭﾒﾓﾘｰを差し忘れることもできましたが、ほぼﾃﾞｰﾀを取ることもできました。

　この暑い中、皆さん好タイムを連発！BBさんは驚異的タイムを出し、白チャンはそれに続き、ママのJrはとても速かったです。
　で最後に幸田のﾍﾞｽﾄﾀｲﾑは、やはりというか・・あの方がGETして行きました。

　その走行の様子は、フォトギャラリーに
　スパ西浦編
　YRP幸田編
としてアップしましたので、是非ご覧下さい！

　まだまだ写真もいろいろあるので、整理できたらまた送りますね。

またﾒﾝﾊﾞｰのレポートは、マフママ編　、Maro♪チャン編、　ごぶさん編にありますので、ご覧下さいね。

　このﾒﾝﾊﾞｰはオジチャンが多いのですが、この暑さも吹き飛ばす元気の良さは最高です。

　今からはオジチャンの時代だ～！！（若い人も多いですよ。若い方々、ゴメンナサイね！）　


　ということで、　皆さんお疲れさまでした。
また梯子しましょう！
　　

　マフママが、サーキットハシゴ　第２回決行！ に書いているように、明日はサーキットの梯子の予定です。

　今回は取材班として、ﾃﾞｰﾀﾛｶﾞｰDL1を3台程持ち込む予定ですが、マフママのようにﾛｶﾞｰのスイッチを押し忘れる方がいるので、その防止策としてDL1を自動的にﾃﾞｰﾀ取り開始できるように設定してみました。

　方法は、添付の図をクリックして、参考にして下さい。
とりあえず、今回は速度20Km/hでﾃﾞｰﾀ取りを開始します。その前の１分間もﾃﾞｰﾀは記録されますので、Gｾﾝｻ等のゼロ点補正も大丈夫なはずです。
　
　先回試した時は、ｽﾊﾟ西浦で全くﾃﾞｰﾀが取れなかったのですが、今回は街中で10回程トライしてやっとまともに動くようになりました。
　今回は大丈夫なはずです！
（と言ってもうまく取れなかったらゴメンナサイ・・）

　ということで、明日梯子される方々、よろしくお願いします！

　昨日のことになりますが、こんなニュースがありました。

SANPO.COMに拠りますと（原文掲載）
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　静岡県浜松市の国道１号浜名バイパスで、バイクの男性（５４）が中央分離帯に接触し右足を切断しながら、気付かずにそのまま約２キロ走行する事故が起きていたことが１４日、分かった。停車しようとしたところ、自分の力では立てず、初めて足がないことに気付いたというからビックリ。消防や二輪車関係者らからは「信じられない」との声が上がっている。


◇


　耳を疑うような事故が起きたのは、１３日午前６時半ごろ。浜松中央署などによると、浜松市西区篠原町の国道１号浜名バイパス下り線の篠原インターチェンジ（ＩＣ）付近にある緩い左カーブで、１３００ｃｃの大型バイクを運転していた同市南区の会社員、長田一雄さんが曲がり切れず中央分離帯に接触、右足をひざ下１０センチから切断した。

　しかし長田さんはけがには気付かないまま、転倒せずに数分間、約２キロ先の坪井ＩＣまで走行した。同ＩＣからバイパスを降りようとして出口手前で停車しようとしたところ、足がないことに初めて気付き、バランスを失ってバイクごと転倒したという。

　事故現場は制限速度６０キロで事故多発地帯ではないといい、中央分離帯のコンクリートには接触の際にできたとみられる傷跡が残っていた。長田さんは仲間約１０人とともに岐阜県へツーリング中で先頭を走っていた。足切断には後続の誰も気付いておらず、切断が分かった後に仲間が現場に戻り、右足を回収した。

　１１９番で駆けつけた浜松市消防本部南部消防署の隊員が、救急車で長田さんを市内の病院に搬送。足の損傷が激しく縫合はできなかったが、命に別条はないという。

　同消防署によると、隊員が現場に到着したときには「右足は氷と一緒にポリ袋の中に入っていた」。長田さんの足は引きちぎられたように切断されており、出血は多くなかった。その場で隊員が傷口を布で覆うなど応急処置。長田さんは「痛い」と苦悶（くもん）の表情で話したという。

　関東二輪車協会によると、大型バイクは５０代や団塊の世代らに人気といい、事故には「瞬間的なら気付かないかもしれないが２キロとは…。ありえない」と絶句。浜松中央署は接触による痛みが強く長田さんが足の切断に気付かなかったとみている。消防関係者も「痛みの強さで失神することもある。今回は失神まではいかず、痛みを通り越してしまい気付かなかったのでは」と驚いていた。

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原文はここ

　しかし怖いニュースです。足が切断されているのに２KMも気付かないなんて・・・
負傷した方の回復を願います。

　バイクにお乗りの方がいらっしゃいましたら、注意して下さいね。

　北陸方面に行ってきたTak＿Sですが、先ほど帰ってきました。

　まずは福井の恐竜博物館で、38℃の気温にオノノキナガラも2500万年後に日本がタイヘンなことになる！ことに驚き、芦原温泉で一泊した後、最寄の駅に行ってみると、なんと、NETを見れるブースがあるではないですか！

　すかさずマフサキ選手のブログを見に行くと、マフサキ　グロッキ～か！ という、暑さに参っているマフサキ選手の記事が書かれていたので、思わず写真を撮ってしまいました。（写真）

　その後金沢市に向かって、変わったエレベーターや、オカシナプールを発見！あまりの異常さにあきれはてながら外に出ると、車外温度計は38℃を差していました。

　これは、本当に頭がイカレカケタかと思い、涼を求めて山に入り、世界遺産を見物しようとしましたが、車外温度計は35℃と、とても高地であると思えない温度を差し続けました。

　しょうがないので、全行程760kmの走行を終え、お家に帰ってみると、やはり温度計は35℃なのです。

　こ・・これは・・・


　ウチの車が走る場所は、いつも猛暑になっているってこと？

　ひょっとして、車外温度計が壊れたのでしょうか？
　
　ということで、フォトギャラリーに、北陸の旅をアップしました。
　
　それにしても、北陸が暑かったのか？それとも13～15日が全国的に猛暑だったのか？
は全くもって解かりません。どなたか真相をご存知ないですか？
　

明日は朝から旅行に行ってきます。

北陸の方を廻って、15日の夜中に帰ってきます。
それまでブログの更新、コメントの返信等が出来なくなりますが、何卒よろしくお願いします。

　それでは皆さん、ごきげんよう。