Tak_Sのブログ一覧

最近メッキリ更新が滞っている、安部チャン通信ですが、昨日久しぶりにメールが入っていました。

　仕事が忙しいせいか、安部チャン通信も書けないようです。
ということで、先週のキョウセイの地区戦が終わって、今シーズンのまとめ的な内容になっています。

ではどうぞ！

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　安部です。
どおも。
暑いですね。
しばらくレポートが滞ってました。
久しぶりのレポートです。
でもいつの話をかけばいいやら・・・

さしあたって、中部地区Ｎ３チャンピオン決まったようです。
（o￣▽￣o）／わ～

全日本もこれくらい調子良いといいのですが・・・
では、今年の戦績のまとめ。

＜中部地区戦＞
Ｒｄ１（鈴鹿南）　　：優勝
Ｒｄ２（幸田）　　　：優勝
Ｒｄ３（鈴鹿南）　　：欠場
Ｒｄ４（ＩＯＸ）　　　　：優勝
Ｒｄ５（キョウセイ）：優勝
Ｒｄ６（キョウセイ）：２位
Ｒｄ７：
Ｒｄ８：

　いやー、レポート書かないうちに５回も出てたんですね。
今年は２位以下がばらけたおかげで残り２戦出なくても決まりということで、なかなか好調でした。
全日本もこれくらい調子良いといいんですけど・・・

＜全日本＞
Ｒｄ１（奈良（名阪））　　：優勝
Ｒｄ２（千葉（浅間台））　：ぱいろん
Ｒｄ３（愛知（幸田））　　：またぱいろん
Ｒｄ４（宮城（SUGO））　：７位、みすった・・・
Ｒｄ５（北海道）　　　　　：欠場
Ｒｄ６（富山（IOX)）　　　：９位、もう限界
Ｒｄ７（栃木（もてぎ））　：暑かった
Ｒｄ８：
Ｒｄ９：

　名阪の優勝が嘘のよう。
絶不調です。

まあ、全日本はポイント獲るだけでも大変なとこなので、これでも十分な結果かも・・・

　次は苦手の鈴鹿です。
最もやる気のないとこですが、ちょっとでもポイントが欲しい・・・
ということで出場することにしました。
次回までの対策・・・
特にないです。

　現、実力をもって挑むということで・・・
まあ、当日になったら絶好調かもしれんし・・・

ではまたー

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　中部地区のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ、おめでとう！！

　全日本もあの優勝の走りをマジマジと見れたので、ﾎﾞｸ的には嬉しかったですけどね。
幸田でも、あのﾊﾟｲﾛﾝﾀｰﾝがうまく行っていれば、いいとこ行けたはずだし・・・
今年の全日本は残り２戦ですが、頑張って行って下さい。

　そうそう、次回の全日本ジムカ鈴鹿は9月２日の開催です。
皆さん、是非応援に行きましょう！

今度の美浜カート耐久には、頭文字Tさん、田原憲さん、永井さん、三宅さんが一緒に走ってくれます。ということで・・・・

美浜カート耐久に出場される幸田クミの方々、鈴鹿の全日本ジムカの応援は、強制参加でお願いします！

　　ひょんなことで、ao_chanとこからやって来たヘルメット。

　そのヘルメットを、色付けしてみました。
ちょっと恥ずかしいですが、公開してしまいますね。
（出来のことをトヤカク言わないでね・・・）


　お金に余り余裕のないTak_Sは、これもDIYでやろうと考えました。

そこで、白羽の矢を立てたのが、ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ張りです。


材料
　　ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ　2色：620円
　　ｽﾃｯｶｰ　　　 4枚：440円

作業時間　　約5時間

　最初におおまかな形状を決めて、MSﾊﾟﾜｰﾎﾟｲﾝﾄを使って型紙を作り、それを基にｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを切り出します。その後プラモのデカールを貼る要領で、水につけたｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを剥がし、ヘルメットに張るだけです。

　でもその貼る作業は、ヘルメットが３次元的な形をしているのでタイヘン！
長い部分は、1/3周分くらいにカットして、それをドライヤーで熱しながら、ｼｰﾄを伸ばして貼るわけです。

　そうして貼るダケの作業が、延々4時間かかったわけであります。

　まぁ僅か1000円程で、とりあえず色がつくわけなので、色無しのメットで寂しいとお思いの方、一度チャレンジしてみてください。

　気に入らなかったら、何度でもやり直せるのがいいかも・・・・　

炎天下の中行われたハンガリーGP、低速で回り込むコーナーが多いこのコースでは、通常のコースとはちょっと違う展開が予想されました。

○予選まで
　フリー走行までは、フロントのグリップに余裕があるﾏｸﾗーﾚﾝが予想通りの速さを見せます。
ロングランではフェラーリも十分に速いのですが、一発勝負となるとやや武が悪そう・・・

　そんな中、予選が行われます。去年優勝のﾎﾝﾀは、今年は２台ともにQ2に進めず・・
琢磨は最後のアタックで、最終コーナーで姿勢を乱して0.4秒程ロス、Q3で終わってしまいます。
チームメートのディビットソンは、きっちり力を出して予選15位をGET。
またQ2では、トヨタのトゥルーリが3番手のタイムを出して、注目を集めました。
一方マッサは、何故かQ1のタイムも更新することができず、過度のｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱに苦しんでQ3進出なりませんでした。

　Q3では、BSが用意したｽｰﾊﾟｰｿﾌﾄを使った方の大部分が、後半に垂れてしまってタイムを出せない中、ハミルトンはｽｰﾊﾟｰｿﾌﾄを使い切って暫定PPを奪取。アロンソはソフトを使い,例の事件の後アタックし、一旦はPPを奪います。
　しかし、これがFIAの目に留まり、グリット5番降格＆ﾏｸﾗーﾚﾝのｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰﾎﾟｲﾝﾄは、このレースではﾉｰｶｳﾝﾄとなることに。この時、あのハミルトンは、ロンデニスに「２度とこんなことはさせんぞ！」と放送禁止用語で口げんかしたという噂もありますが・・・・

　結局グリットはハミルトン、ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ。ﾗｲｺﾈﾝ、ﾆｺﾛｽﾞ（素晴らしい走りでした！）ラルフ（好調！）となりました。

○レース
　スタートでライコネンがﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞをかわし、ハミルトン、ライｺネンのマッチレースの様相に。
アロンソは一旦順位を落とすものの、数週でグリットと同じ6位まで挽回。しかしラルフを抜くことができません。

一方19番手からスタートした琢磨は、抜群のスタートでマッサもかわし、15番手でレースを進めます。マッサはやはり過度のｱﾝﾀﾞｰに苦しみながら、琢磨を攻略できないままにレースが続きます。

　勝負を決めたのは、１回目のピットストップ。ハミルトンは4秒のリードを保ってピットに入り、その分ライｺﾈﾝよりも
余分に燃料をつんで、第２ｽﾃｨﾝﾄを伸ばす作戦に出ます。こうなると、ほぼ同じペースの２台の順位は変えることができず、
終盤にはライｺﾈﾝは猛チャージするも抜くことはできず。
ハミルトンは今期3度目の優勝を遂げました。

○Result
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70 1:35:52.991
2 Kimi Raikkonen Ferrari 70 +0.7 secs
3 Nick Heidfeld BMW 70 +43.1 secs
4 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 70 +44.8 secs
5 Robert Kubica BMW 70 +47.6 secs
6 Ralf Schumacher Toyota 70 +50.6 secs
7 Nico Rosberg Williams-Toyota 70 +59.1 secs
8 Heikki Kovalainen Renault 70 +68.1 secs
9 Mark Webber Red Bull-Renault 70 +76.3 secs
10 Jarno Trulli Toyota 69 +1 Lap
11 David Coulthard Red Bull-Renault 69 +1 Lap
12 Giancarlo Fisichella Renault 69 +1 Lap
13 Felipe Massa Ferrari 69 +1 Lap
14 Alexander Wurz Williams-Toyota 69 +1 Lap
15 Takuma Sato Super Aguri-Honda 69 +1 Lap
16 Sebastian Vettel STR-Ferrari 69 +1 Lap
17 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 68 +2 Laps
18 Rubens Barrichello Honda 68 +2 Laps

アロンソは、厳しいレースながらも4位をGET。さすがしぶといですね。
　トヨタのラルフは、今期最高位です。ここに限ればもっと上位を狙える速さがありそうなので、今後に期待できそうです。
　ﾆｺ・ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞは、すばらしいレースをして、久しぶりにﾎﾟｲﾝﾄをGET。
　マッサは結局最後までペースが上がらず・・・何か問題があったのかもしれません。

　バリチェロは、スパイカーも抜けずにレースを終えています。
昨年の優勝チームが僅か１年でこうなってしまうとは・・・F1は怖い世界ですね。

○Fastest　Laps
1 Kimi Raikkonen　 Ferrari 1:20.047
2 Lewis Hamilton 　McLaren-Mercedes 　1:20.171
3 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 　1:20.324
4 Robert Kubica 　　BMW 　 　 1:20.419
5 Nick Heidfeld 　BMW 　 　 1:20.582
6 Nico Rosberg 　Williams-Toyota 　 1:20.672
7 Mark Webber 　　Red Bull-Renault 1:20.915
8 Heikki Kovalainen Renault 1:20.935
9 Ralf Schumacher Toyota 1:20.961
10 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:20.980
11 Felipe Massa Ferrari 1:20.981

ﾗｲｺﾈﾝがﾌｧｳｽﾃｽﾄを奪っています。ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ、ｳｪｰﾊﾞｰの検討が光ります。
また琢磨はトップから0.9秒遅れの堂々の10位。マッサのタイムを超えています。

　現在のポイントランキングは、ﾊﾐﾙﾄﾝ：80　ｱﾛﾝソ：73　ﾗｲｺﾈﾝ：60　ﾏｯｻ：59　と、相変わらず新人君が一歩リードしています。
残り６戦ですが、まだこの4人は皆チャンスがあるはず！
　一方ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰの方は、このレースのﾎﾟｲﾝﾄを得られなかったﾏｸﾗーﾚﾝにﾌｪﾗｰﾘが大接近！
ﾏｸﾗーﾚﾝ138：ﾌｪﾗｰﾘ119となりました。
今後の展開が大注目ですね。

　次回は　8月26日のトルコGPです。

　お茶の間に、サーキットの擬似体験を提供する、サーキット・動画コーナー第48弾。


　今日は、久しぶりの幸田サーキットでの白エス　Sさんの勇姿をお送りします。



　ﾋﾟｯﾄから出て行くところで丁度ザウルスJrが差し掛かり・・・

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　追いかけて、追い付くかと思ったら、ザウルスはウォームアップの後、ﾁｪｯｸの為にﾋﾟｯﾄｲﾝしたようで・・・・
しかし、ザウルスJrって、箱とは異次元の速さなんですね。
ｺｰﾅｰなんて、スゴイ速度だ！！　


　真剣に走っているところは白エスさんがYRP幸田の走行データを見て。 にアップされていますので、そちらもよろしく！

　今日の予選の出来事です。

　まず写真をクリックして、拡大して見て下さい。

　今日の予選の１シーンですが、この写真から解かることは

①予選の最終セクション、Q3で残り時間は1′48″

②去年のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝがﾀｲﾔを交換。今回はソフトとｽｰﾊﾟｰｿﾌﾄが用意されているですが、彼はｿﾌﾄを選択。

③後に今年の脅威の新人君がﾀｲﾔ交換に入ってきている。彼はｽｰﾊﾟｰｿﾌﾄを履いている。
　この時点で、この新人君はトップタイム。

④写真では解かり難いですが、既にロリーポップ（発進許可のサイン）は上がっているのに、ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝは発進せず・・・その間4秒。

③ﾀｲﾔ交換してから、コースインして、フライングラップに入るには、1′50″かかる。

　
　この後ハミルトンはﾀｲﾔ交換を行いコースインするも案の定、アタックグラップに入ろうとした時に、予選は終了してしまいます。

　ボクにはﾁｬﾝﾋﾟｵﾝが故意に、ハミルトンの最後のｱﾀｯｸを妨害したように見えて仕方がないですが・・・
　ロン・デニスも、ハミルトンがアタックラップに入れないのを見て、ヘッドセットを放り投げて、アロンソのマネージャーを怒鳴りつけていました。
　この見え見えなことをやりながら、アロンソ様はNo1サインなんかをしながらﾋﾟｯﾄに入ってきますが、ロンデニスのお叱りを無視するようにインタビュールームに消えてゆきます。
　
　まぁこうなっても、ハミルトンは立派ですねぇ。サスガに笑顔は消えていますが、この件についてのインタビューには、軽く受け流していました。大人です。
対して、ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝですが・・序序に表情が曇っていきまして、やっと自分がやったことの大きさを理解してきたようです。・・・まだまだ子供ですかねぇ？？

しかしまぁ、ココまでやりますかねぇ？皆が見てる前で・・・
まぁアロンソは「ﾀｲﾔをどちらにするのか、迷ってたので」とか言うのでしょうが・・・

見てない方は、深夜の地上波で確認して下さい。なかなか興味深いですよ。


　ちなみに今回は、トヨタ勢がかなり好調です。
トラブル無ければ、本番も楽しめそうです。
マクラーレンのトップ争いも、そろそろ骨肉化するかも・・