Tak_Sのブログ一覧

　　車の勝手な印象を皆さまにお伝えする、「クルマの印象」　シリーズ第26弾。

　tadashiさんがこの車を、売却 するそうなので、久しぶりに書いてみます。

　この車、実は一度乗させてもらったことがあります。時は8月頃のスパ西浦ﾓｰﾀｰﾊﾟｰｸの周辺道路。
最強ゴルフの印象はいかに？


○スペック
　4250×1760×1505mm　ホイールベース＝2575mm
車重＝1590kg　　4WD
3.2リッターV6DOHC24バルブ（250ps/6300rpm、32.6kgm/2500-3000rpm）

　この小さなボディに3.2LのV6を搭載。凄まじい走りを予感させますよね。
これにツインクラッチの自動MT「DSG」を搭載し、4WDにしたゴルフの最強バージョンであります。
但しちょっと重いかなぁ？

○見てみて
　遠めには普通のゴルフです。が、近づいて見るとテールのマフラーはセンターの１本出しだったり、
タイヤはペラペラの225/40　の18インチタイヤが付いていたりと、只者ではない雰囲気を醸し出しています。
　室内は、ホントにゴルフです。が、黒一色で統一されたインテリアに、ステアリングにはパドル付のシフターが付、メーターは300km／hまで刻まれていて、特別感あふれる雰囲気があります。

○走ってみて
　Dレンジに入れておけば、普通のATのように違和感なく走り出せます。
さすがに3.2Lのｴﾝｼﾞﾝは、低速トルクも十分。モリモリと湧き上がる加速感はなかなかのものがあります。
　MTﾓｰﾄﾞにしてパドルを引いてシフトダウン、ｱｸｾﾙ全開にしてあげれば、回転の上昇と共に「カーン！」といい音が出始めます。この高回転の音は失礼な言い方ですが、「ゴルフ」の実直な印象とは違って、かなりの快感・・・
　とてもVWが作ったとは思えない・・・そんな音なんです。
　GTIに乗ったこともあるのですが、この快音と湧き上がるトルク感は、明確なR32のアドバンテージです。
　
　シフトアップは瞬間的に行われ、パドル操作に対するレスポンスも秀逸。変速ショックも少なくそれでいてMTと同じｱｸｾﾙ操作に対してのダイレクトを持っているのは、素晴らしいミッションだと思います。　

　スパ西浦の周りの海沿いの道を、そこそこのペースで走る限りは、ロールもよく抑えられ、4WDの恩恵か急なｱｸｾﾙONで滑り出すこともありません。
　乗り心地も突き上げ感もなく、落ち着いたものです。

　しかし渋滞のような低速走行となると、DSGのクラッチミートがガクガクして、ちょっとギクシャクすることもあります。これが惜しいところですね。
　
○まとめてみる
　サーキットでどうかは判りませんが、長距離もコナセル乗り心地の気がしますし、この小さいボディは、ちょこまかな路地もあるような街中では、大きなアドバンテージとなるはずです。また大きなｴﾝｼﾞﾝを乗せているが故の良さとダッシュ力も魅力！
　この取り回しの良さと、ダッシュ力の両立は　「最強の街乗り車」　だと思いました。
　でも渋滞はちょっと苦手かも・・・・

　試乗させて頂いたtadashiさん、ありがとうございました。

　マフママが、機密保持契約 に「ガイヤの夜明け」のGT-R特集について、とても飛躍したことを書かれていますが、まぁそれは置いておいて。

　　この番組の中で出てきたニュルﾌﾞルクリング。
世界一過酷なコースとして、以前のブログで紹介したこともあります。

　そのTVの中でﾀｲﾑを出す為にいろいろなトライをするシーンがありますが、ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑの近況を調べてみると、こんなHPが見つかりました。

　Nurburgring Track Times-Supercars.net

見てみると、とんでもないﾀｲﾑをとんでもない車が出しているんですね！
目ぼしいところを拾ってみると・・・・

Nordschleife excluding GP track, 20.6 kms:

6:55* -- 178.699 km/h -- Radical SR8, 360 PS/650 kg, Michael Vergers (sep,28 05)　
　ラディカルって聞いたこともないですが、写真左上の車です。レーシングカーそのものだ！！
バイクのエンジンを積んだのが、スタンダードモデルで、これは360PSのV8を積んでるんだとか・・
英国だけで公道で走れるってのが、なんとも言えませんけど・・・　

7:11* -- 172.065 km/h -- McLaren F1 (GTR?), Mika Hakkinen
　マクラーレンF1は皆さんご存知ですよね！　ハッキネンは、こんなところで活躍してたんですね。

7:14.89 171.181 km/h ・Donkervoort D8 270 RS, , 350 PS/600 kg, Michael D・hting (nov,6 05)
　ドンカブートは、確かオランダ製のロータス7系の車ですよね。写真上右がその車なんですが、まぁここまでやるか！ってな車のようで・・・

7:27.82 167.201 km/h -- Pagani Zonda F Clubsport, 641 PS/1230 kg, Marc Basseng (EVO #112) 　　
　パガーニ・ゾンタってのは、確かアルゼンチンかどこかで作った車だと思います。(写真左下）
以前BBC放送のトップギヤ（ヤフー動画で見れます）で見たことがある気がしますけど・・・

7:28* -- 166.652 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, Walther Roehrl (Autobild 07/04)
7:31 --- 164,375 km/h -- Porsche 997 GT2, 530 PS/1440 kg, company test driver Walter Roehrl
　を！ポルシェのGT2！確かガイヤの夜明けではGT-Rのライバルとして描かれていましたよね！
997型は速い！

7.38* -- 161.628 km/h -- Nissan R35 GT-R, test driver Suzuki, slick cut tyres, track partially　wet
　出ました！R35GT-R。番組の中で出てきたタイムですよね。　鈴木利男選手のドライブで、なんとカットスリックで走ってたようです。

7.39* -- 161.575 km/h -- Porsche 997 GT3, 415 PS/1395 kg, *mfr. (quote sport auto 05/06)　
　997はノンターボのGT3でもここまで速いんですね！スゴイ！

7:40 --- 161.217 km/h ・Bugatti 16/4 Veyron, 1001 PS/1980 kg (Wheels magazine Australia, 12/05)
　1001PSのベイロンですが、ﾆｭルではGT3に負けてしまうんですね。

7:42.9 - 160.207 km/h -- Corvette Z06, 500 PS/1319 kg, Jan Magnusen, (Sporbilen, jun,26 05)
　亜米利加のｽﾎﾟｰﾂｶｰも、こんなタイムが出るまで進化してます！単純なFRﾚｲｱｳﾄとしては最速です。スゴイ！

7:44* -- 159.828 km/h -- Nissan GT-R, 473 PS/1724 kg chief engineer Kazutoshi Mizuno
　おお！35GT-Rのチーフエンジニアの水野さんですね！鈴木さんの6秒落ちでニュルを走れるとは、スゴイことだと思います！　

7:46 --- 159.142 km/h -- Porsche 996 GT2, 462 PS/1450 kg (sport auto 06/01)
　996型のポルシェGT2がこのタイムのようです。

7:49.72 157.885 km/h -- Honda RC30, Helmut Daehne (93) (moto bike)
　バイクの最速がこれのようです。

7:50 --- 157.787 km/h -- BMW E46 M3 CSL, 360 PS/1421 kg (sport auto 08/03)
7:55 --- 156.126 km/h ・Ferrari F430 F1, 490 PS/1493 kg (sport auto 01/06)
7:56.73* 155.569 km/h -- Honda NSX-R (*Best Motoring video , lap not complete)
　日本車で35GT-Rの次に来るのがNSX-R。ホンダの魂も、まだまだ行けてます。ベスモのタイムが乗ってるのが面白いかも・・・

7:59.41 -154.690 km/h -- Subaru Impreza WRX STi spec.C "prototype" (2004),
8:03 --- 153.519 km/h -- BMW M3, 420 PS/1608 kg, Horst von Saurma, provisional entry
　これが現行M3なんですか？E46より遅くなってる？？

8:11 --- 151,274 km/h -- Mitsubishi Lancer EVO IX (Best Motoring video 14)
8:11* -- 151,274 km/h -- Porsche Cayman S, 295 PS/1340 kg, Walter Roehrl (sport auto 07/05)
8:25 --- 146.851 km/h ・ Maybach 57 S, 612 PS/2835 kg
　マイバッハも走ったタイムがあって、しかも結構速いのにビックリ！

8:35 --- 144.000 km/h -- BMW 130i, 258 PS/1350 kg (Road & Track)
8:39 --- 142.890 km/h -- Honda S2000, 240 PS/1275 kg (sport auto 01/00)
8:42 --- 142.069 km/h -- Lotus Exige, 179 PS/796 kg, (sport auto 11/00)
8:43 --- 141.797 km/h -- Honda Integra Type R (sport auto 12/00)
8:55 --- 134.579 km/h -- Mini Cooper S Works, 200 hp (sport auto ??/04)

　もちろんﾗｯﾌﾟﾀｲﾑが車の魅力の全てではありませんが、各車の性能を推し量る上では参考になるかと思います。
　まぁ比べて見るのは、単純に面白かったりするわけで・・・

　てなことで、皆さんも御覧下さい！

　週末の日曜日のことです。

　諸処の事情から暫くの間、前輪がプロドライブ、後輪はBBSの組み合わせでいたﾎﾞｸのFD君ですが、前後プロドライブのホイールに揃えてみました。
　これでよそに出かける時に、ド○車と間違えられることもなくなるかもしれませんね。良かった！

　フロント輪に使っていた01Rは、サスガに全く山が無かったので、7月に中古で買ってきたタイヤを履かせてみました。
　F1にも供給しているメーカーのタイヤですから、06年製のこのタイヤもキットF1並みのｸﾞﾘｯﾌﾟをハッキしてくれるに違いありません。

　さてさてついでに、エンジンオイルをいつものオイルと交換。ついでに7500km程使ったプラグも交換しておきました。

　ここまでの所要時間3.5時間。結構時間がかかるものですね。

　気が付くともう15時を廻っていまして、17時頃に終わってしまう岡崎JAZZｽﾄﾘｰﾄを慌ててを見に行ってきたわけです。
　
　そんなこんなで充実した週末を、いつも過ごしているTak_Sなのでした。
これも皆さんのお陰です。　
（なんのコッチャ・・）　　

　昨日、一昨日の２日間は、昨年から始まった、岡崎ジャズ・ストリートが開催されておりました。

　岡崎の康生町を中心に、20ヶ所の特設ステージで数十グループのライブが行われたのです。
今年は、渡辺一美さんとプレイしたこともある向井滋春さんとか、ルパン３世の作曲家としても知られる大野雄二さんとかが来られまして、素晴らしいライブを行われたようです。

　もちろんTak_Sも、ちょっと覗きに行ったのです。
康生の町では所々でライブ会場から洩れてくるジャズの音色で、街がジャズ一色に！
まるでニューオリンズですね！（行ったことないけど・・・）
　
　会場の中心地の籠田公園では、無料のビックバンドのライブが行われていて、往年のスタンダードナンバーを中心に演奏、そのライブを楽しんでおりました。

　そのバンドの休憩中に現れたのが、ワンマンバンド・ファニートンボさん！
なにやらチンドン屋のような様相でしたが、よく見ると、ちゃんとした楽器を抱えているではないですか！それで廻りの笑いを取りながら、演奏を始めました。
　
　操る楽器はなんと10種類！左足がバスドラに繋がっていて、足のステップで叩くのです！
右足はスネアドラム、さらにギターのネックがシンバルと繋がっていて、ギターを弾きながら１人10役のプレイを続行！気持ちが入った素晴らしいライブをやってくれたのでした。

　別のライブの様子を発見しましたので御覧下さい！

○見上げてごらん夜の星を　by FunnyTomboｗ
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　スゴイと思いませんか？ほんとに１人10役ですよね。
このパフォーマンスはとても体力が要りそうで、汗だくになりながらの演奏でした。

　その気合の入ったパフォーマンスは最後は聴衆の心を掴んで、みんな幸せにしていたのがさすがプロです。一人の大道芸で、これほど人を引き付けれるのは素晴らしいです。

　ファニートンボさん、これからも頑張って下さいね！

　さて、本日埼玉県は本庄サーキットで開催された、JAFカップジムカーナ。
全日本、地方戦のシリーズ３位以内が一同に集まって、まさにニッポン一！を決める大会なのですね。身近な出場者は
○SA3ｸﾗｽ
ランエボ：頭文字Tさんこと津川信次選手（写真上）
○N3ｸﾗｽ
FD3S：安部チャン（写真中）
FD3S：wani_suemazdaさんこと、鰐部光二選手（写真下）
○Lクラス
ランエボ：頭文字Tさん奥様の、津川真由美選手
なんです。

　今日車を弄っていると、まず安部チャンからメールが入りました。

AM11:01 from 安部チャン「一本目、八位のようです。ミス多しって感じです。」
　　うーん・・・ちょっと調子悪いのかな・・とにかく頑張れー！！

続いて頭文字Tさんから！！
PM01:30　from　頭文字Tさん　「まずは、レディースクラス頂きました（カップの絵文字）」
　スゴイぞ！！あとはW優勝だけだ！！！

PM05：55　from 頭文字Tさん　「ダブル優勝（カップの絵文字）です」
　やったね！！！ついにニッポンイチがダブルだ！！！素晴らしい！

PM07:10　from 安部チャン　　「7位　　イマイチです」
　・・・・・お疲れさま・・・・
　以上原文掲載

ということで、今日の結果です。

○レディスクラス
1 14 津川　真由美 愛知 ＤＬ・ＷＭ・ＵＲＧランサーＦＮ CT9A DL 1'19.620
2 10 奈良橋　成美 静岡 猫にＣＭＳＣ☆ストイクランサー CP9A YH 1'19.711
3 15 稲木　祐子 神奈川 アドバンＳＳＲエクセデＷＲＸ７ FD3S YH 1'20.191
4 8 野島　美恵 東京 ＤＬ☆シャフトＥＲＣ☆ＲＸ－７ FD3S DL 1'20.559

津川ママ選手、1本目にブッチギリの優勝タイムを出したのですが、２本目は奈良橋選手が1秒タイムアップ！！かなりの接戦になったようですが、逃げ切りました。
　3位は全日本のSA3ｸﾗｽにも出場のＦＤ乗り、稲木選手が入りました。

○SA2クラス
1 91 渡辺　公 埼玉 ＢＳリキエナペタルＳＰＭＮＳＸ NA1 BS 1'17.064
2 87 森嶋　昭時 岐阜 アドバンＷｍレイズＴＪＲＸ７借 FD3S YH 1'17.465
3 90 佐藤　宏明 宮城 ＢＳエナペタルＳＰＭ　ＲＸ７ FD3S BS 1'17.526

全日本で田原憲選手とのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを争った、に○ちゃんもサポートした渡辺選手が優勝！
こちらの地元の森嶋選手も２位と健闘しました。

○N3ｸﾗｽ
1 112 小林　辰朗 埼玉 ＴＯＴＡＬＩＴＯリジットＲＸ７ 　FD3S YH 1'17.857
2 99 鰐部　光二 岐阜 ＤＬレイズｅｌワコーズＲＸ－７ 　 FD3S DL 1'18.034
3 114 有田　光徳 広島 ＢＳレイズＷｍＯＳミズＮＳＸ 　　NA1 BS 1'18.158
4 107 藤本　泰則 佐賀 メーカーズ　ＡＤＶＡＮ　ＲＸ７ 　FD3S YH 1'18.162
5 100 中山　雅佳 神奈川 ＹＨキャリーブーン日立ＲＸ－７ FD3S YH 1'18.244
6 93 山本　秀夫 埼玉 ＴＹニュテックＦＷＧＷＭＲＸ７ 　FD3S TY 1'18.271
7 111 安部　洋一 愛知 山本タイヤ久與ＲＸ－７　　ＢＳ 　FD3S BS 1'18.312
8 105 中川　博史 静岡 ＩＴＯスノコＳＰμＤＬＲＸ－７ FD3S DL 1'18.358

2位から8位までが0.3秒に入る超激戦のこのクラス！
鰐部選手が堂々の２位表彰台をGET！！！素晴らしい！！
　安部チャンは、鰐部選手の0.28秒遅れで7位です。
7位も立派な成績ですよね。お疲れさん。

○SA3クラス
1 123 津川　信次 愛知 ＤＬ☆ＷＭ☆ＵＲＧランサーＭＲ CT9A DL 1'14.173
2 122 大橋　渡 岐阜 ＤＬプレジャーＤ２インプレッサ GDB DL 1'15.463
3 121 辰巳　浩之 奈良 エナペＡＴＳレイズ西峯ランサー CP9A BS 1'16.197
4 119 吉野　正則 愛知 ＣＭＳＣｂｓｔＡＺＵＲランサー CT9A YH 1'17.292

ご存知頭文字Tさんこと、津川選手が優勝！しかも２位を1.3秒もブッ契ってます・・スンゴイ・・
２位は岐阜のプレジャーレーシングの大橋さんが表彰台をGETです。

　AZURからDクラスへ出場の、上野選手は3位入賞！

皆さんおめでとうございます＆お疲れさまでした。

これでジムカーナの選手達も、本格的にオフシーズンに入りますよね。
来年の準備もあるかもしれませんが、まずはシーズンが終了したということで、ユックリ休んで下さい。

　Tさん他URGENT軍団の方々、waniさん、安部チャン、今年もお世話になりました。
来年もよろしく！ってことで、忘年会も企画しようと思います。
また一緒に遊んで下さいね！