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１位とったった！

３輪が剥離した状態のヴィッツでも4WDに勝てることを証明できたよ！

誰よりも楽しんでいた自信があるｗ
もはやダートラの気分だったし(笑)

1年生はみんな横乗りさせてみたけど参考になったかな？？

賞品を今開けたんだけど、カクテル作るセットだった！
これでまったりと飲み会しようず！
事件以来うちで飲み会しなくなったけど、たまにはうちにも来てね*￣0￣)ノ

企画・運営を中心になってやってくれたひひひーくんには感謝してます。
楽しかったよ！



それではよいお年を！

今日は12月24日です。
一人寂しく家に引きこもっています。
一緒に過ごしてくれるおにゃのこなんていません。うわーん。
今日は実験レポートその他やることもろもろを淡々とこなしていこうと思います。
寂しいです。はい。




さて。
運営交代を残して、僕の代ももう終わりです。
OBになってしまうのは、ちょっとさびしい。
年末だしせっかくなので僕の過ごした自動車部現役時代を振り返ります。

2010年
バイク乗るぞーと意気込んで入学。安佐南からの自宅通学。子供のころから車も好きだったので、自動車部行ってみる。たかしと呼ばれる。(まさかご本人様から車を譲ってもらうなんて思わんかったｗ)
０１R？デフ？燃ポン？自分の知識がまだまだだと思って話を聞いていると、気づけば入部したいと思うようになった。

4月中ごろには中免を取得。
親のおさがりのアドレスV125Gで通学するようになる。片道40キロ1時間ちょいを毎日こなす。毎日湯坂峠を攻める。

新歓ラリーの帰り道、ロードスターに乗せてもらって感動する。（ヴィッツ買うまでずっとロードスターばっかり探してた）

8月。4輪の免許取得。続いて大型二輪も取得。

ジムカーナ練習での横乗りで、俺の方が上手くできるんじゃね？と思って選手やりたくなる。（ただし当時グランツーリスモしかやったことない。）しかしkbknさんだけは別格でビビる。

全日ジムカーナで、広大すげーってなる。

フィギュア練習。実家の車がエンジンが座席下の車（デリカ・ハイエース）だったこともあり、タイタンで練習するとホイホイ上手くなる。補欠として全日に。

RF900R購入。貯金尽きる。加速半端ない！


2011年
競技生活始まる。2年生の選手は俺とちゃのしかおらず、自然とライバル視する。
ジムカーナは中学生高校生の間グランツーリスモをやりこんだだけあってそこそこ勝てた。しかしヒールトゥに苦しみ、変速があるとタイムが縮まらず。後に、ダブクラヒールトゥなら完璧にできるようになる。なぜか1日の最後の1本だけ集中できて先輩を喰わんばかりのタイムを出すように。
ダートはとにかく面白かった！踏めるようになると快感！

通学はパジェロミニ・RF900R・アドレスの3択から朝の気分で選ぶようになる。楽しい日々。

2年生前期は3・4コマが空く日があって、その時間に毎回RFで野呂山に通う。
6分半が限界だった。RF曲がらんｗ

練習で行ったタカタサーキットで、剥離したSタイヤ＆ブレーキ終わってる白EGで67秒050。競技歴1ヶ月にしては速かったのでタイムをよく覚えてる。

中四ジムカーナ
いろいろあって当日Aチームとして出場することに。動揺を抑えきれず、さらに白EGのサイドが効きにくかったせいで、ターン決まらず。優勝も逃し、ショボーンだった。

中四ダート
オープンで出場。
ツートン82との相性は抜群でグイグイ踏んでいく！2本目は、先輩曰く表彰台も狙える走りだったのに、終盤でスピンする。悔しかった。

全日ダート
先輩を抑えてAチーム入り。試験もあり全然練習できず。1本目はそこそこのタイム。2本目はいいペースだったけど、あやべでシフトミスで加速できずタイムを更新できず。優勝狙えただけにとても悔しかった。

全日フィギュア
修正入れたくせに缶踏む（笑）

パジェロミニ追突されたためEKスポーツへ。おじいさんのカブもらう。アドレスは親の元へ。

2012年
主将になる。忙しいし、整備・改造関連はそれほど詳しくないし、人にものを強く言えるタイプではなかったので、はじめは困惑の日々。

寺家に引っ越す。事件起きるｗｗ

練習始まる。ジムカーナはちゃの・ひひひーうまい。荷重だなんだと俺にはよく理解できん話をしている。俺焦る。
ダートは、走りに余裕が出るようになる。部内なら負ける気がしなかった。

3月末ヴィッツ購入。ただし左前がぼろぼろの状態でｗ　はじめは仕方なしの赤バンパー！野呂にも行くように。

中四ジムカーナ
パイロンタッチ。「ペナルティがなければ」ダントツの個人1位。しかし実際は個人5位。くそう！
でも団体優勝で表彰台に上がる！嬉しかった！

中四ダート
82の時代が終わりかける。優勝逃す。シビック、インテとの差を感じた。

全日にかけての練習は、お互いを高めあう感じでヤル気に満ち溢れていた。
主将もいいなと思えてくる。

全日ダート
スーパーケンケンシビックで出場。2本目本気出す。一生悔いの残るミスをする。入賞逃す。

全日ジムカーナ
orz　ターン以外は速い自信あったんだけどな。ターン以外は。入賞逃す。

全日フィギュア
同乗審判の早稲田の方に褒められるも、ペナルティくらう。残念な結果に。

ヴィッツ覚醒　5分50秒
ヴィッツのミッション大改造
ヴィッツさらに覚醒　5分42秒

こう見ると、大会の2本目ではミスしかしていないｗ
実力を出し切ってすっきり終われた大会はないような…？
西本監督からも悔しい1年だったと話したが、その原因は大体俺にあったんですね。
実力を出し切れないのが実力なのかな？うーん。。

でも人としてはかなり成長できたと思う。
主将も悪くないと思った。
自分の回りには良くも悪くもチャレンジ精神の高いやつが多かったし、そんな人たちから学ぶこともたくさんあった。

後輩のみんなももっとアグレッシブであってほしい。特に速さには貪欲に。

自動車部入って良かった！
OBになってもできる限り後輩の支援をしていきたいな。

西条の冬はとても寒いですが皆様いかがお過ごしでしょうか。


最近は、バイト先がタイヤ屋さんなだけあってなかなか忙しい。
時間があればとにかく出てくれって感じで、なかなか自分の時間がないのが現状です。

一方で、お金は貯まっていくばっかりで、これを何に使おうか悩む毎日。。。
とりあえず消耗品なミッションオイルはペール缶で買ってみた。
ガルフのsyngearってやつ。
クスコのオイルとだいたい同じ金額で全合成、みんなが使ったことなさそうなのを探してみた！
欲しい人いたら、売りますよ！

届いたらすぐかえてみよう！


さて他には何にお金を使おうか。。
考え中なもの
・G-CUP出てみる
・軽いホイール2本　具体的にはTE37　15インチ6.5Jか７Jのやつ
・ymnさんのオーリンズショック
・新品RE-１１A or Z2、あるいは中古Sタイヤ…？
・板金する
・アライメントとる（ただし板金・新ショック必須）
・RFの車検を通す（これは暖かくなってからでもいい）
・もはや貯金する（これから就活あるし、4月は車検・保険でお金がかかるし）

（（・ダートラ仕様にする（なしじゃないけど、ロールバー・ショック・ホイール・タイヤetcを揃えるとなるとさすがに敷居が高い。そもそもクロス化とかしたから大会だとジムカーナでいうPNクラス的なお買いもの車クラスには出られない？SAとか無理ぽ…）））

・服買う（でも服を買いに行く服が無い（笑）（いや笑えない？））
・電子ピアノかキーボード欲しい

うーん。。お金の使い方って難しい。
みんなのタカタ熱が高くなったらまた考えよう。


そうそう。今ヴィッツはリアハッチらへんから絶賛雨漏り中です。かなりひどくて、トランクだけでなく、右後ろの足元も水たまりになりました。でも直すのは面倒…。だっていつも直すばかりだもん。




話は変わりまして…

エダマメがヴィッツを買いました。
俺のヴィッツの前オーナーポニョさんが青ヴィッツの前に乗ってた車。
確実にエダマメは俺の後を追ってきています。

そして伝説のkim2さんの乗ってた車でもあります。
エダマメはきっと伝説を残してくれるでしょう。

2台をさっそく並べてみました。


前から見ると、やっぱり俺のはぼろい。エダマメのはきれい。
エダマメのは軽いホイールらしい。しかもZ1☆。負けた。

後ろから見ると、俺ののほうがかっこいい…と思いきや、ロールバー・どんがらのインパクトにはやはり負ける。そして3ドア。負けたorz

そして試乗。硬い。なんか乗り心地が悪い。でもパワーはさすがに青ヴィッツが上。
加速はもしかしたらもっちーアルトより遅いかも？まぁ荷物が多かったせいかな？
その後すぐに青ヴィッツに乗る。乗り心地めっちゃいい。


結論。
やっぱり自分のがいいや！
うん。慣れたものが一番！

エダマメがヒールトゥできるようになったらタカタか弘楽園かタマダに誘ってみるかｗ