はらしゅんのブログ一覧

やっと研究室が忙しくなってきて、来週の中間発表に向けて研究室に寝袋持ち込みで作業したりそこそこ大変な日々です。

でも何年も上手く行ってなかった実験を、僕が設計した装置を付けたら難なく成功させてしまったり、なんだかんだで楽しいです。


さて、フェニックスジムカーナが終わって以来、タカタも行けてないし走る機会がなかなか取れずにいます。

少し前にオリオン座流星群を見に行った帰り道、とてつもないベルトの滑る音がして、ボンネットを開けてみると、なんと替えたばかりのパワステベルトが表裏逆になっていました。



もうね。訳がわかりませんでした。

張りもそう悪くはなかったので、どうやってひっくり返ったのか謎です。

リフトアップしてまた元に戻して、今のところ再発してないですが、かなり心配です。


そしてお気に入りだったLEDのテールランプ。



右側が尾灯・ブレーキランプ共にご機嫌ナナメだと全くつかなかったりで、雨漏りで中身に水も入ってるし開けて直す元気もなかったので、代わりのテールランプを落札。

一時はハイマウントランプも点かなかったし、後ろ走る人からブレーキ踏んどるかわからんって言われたし、最近警察もやけに多いので我慢の限界です。

純正の電球のやつにデチューンはなんとなく嫌だったので、どうせならLEDのやつをと考えていたのですが、ヴィッツSCP13後期だけ純正でLEDのテールで、カプラーなども含めポン付け可能みたいだったんで、これにしました。
元々純正だし社外品より安く済みました。

前期RSはバックランプがバンパーにあるので、バックランプは点かずに余りますが車検的にはOKらしいです。


NCP13前期純正から上位互換な感じで、ぱっと見純正にしたい僕としては満足です。


さて。直してばかりなのも面白くないので、中間発表終ったら気温も下がったしタカタでZⅡ使ってタイム更新するかー！


そうそう。
BOXのホワイトボードにヴィッツ売りたしのこと書いたけど、僕のヴィッツの価値って客観的に見て何万円ぐらいなんでしょうね。ミッションと脚はそこそこ良いし。
とか言っておきながら、これを練習台に技術磨きたい！って人なら格安で売る気満々ではあるんですが。。