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イイね!
2013年06月25日

事故車かも…

事故車かも… ブログタイトルの通りなんだけど…

ワタスのスープラ、画像の丸印のトコ見てもらえば判るかと思うけど…

やっぱり事故車!?(@_@;)


正直、買う時に見た時は全然気が付かなかったけど、最近になってふとした時に気付いた…

明らかに助手席側の方が隙間が大きいと…


アップで見てもらおうか…


(1)運転席側ライトアップ

(3)運転席側ライト上

運転席側の隙間はこれ位なんだけど…


(2)助手席側ライトアップ

(4)助手席側ライト上

ね、助手席側の方が明らかに隙間が広いでしょ?(@_@;)


ま、買う時に見抜けなかった自分のミスだよね…

けど、先週岩手県南部&沿岸部まで出張で走ったけど、特に高速走行時、ぬわわキロまで出しても別に変な振動とかは無かった…

例えばプロのドライバーやメーカーのテストドライバーレベルからすれば、左右の挙動の違いに気付くんだろうし、サーキットでコンマ何秒の次元でタイム詰めるような走りの時には影響があるのかも知れない…

けど、少なくともこのワタスの日常ユースレベルじゃ正直そこまで判んない…


いいんだ、別に!もう凄い気に入ってるし、黒で本革でターボでATの80スープラなんて、そうそう市場にも出て来なかったからイイの!(^.^)

もうメチャメチャお気に入りだし、別に走ってて特に左前から違和感とか感じないから!本人がそれで納得すればイイかってね!(^^)/


マイペンライ、マイペンライ!

(タイ語で『気にしない、気にしない』、『問題無い、問題無い』の意!)
ブログ一覧 | スープラ | クルマ
Posted at 2013/06/25 17:00:52

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この記事へのコメント

2013年6月25日 17:18
はじめまして。
自分のクルマも修復歴はありませんが、助手席側の隙間が広いです。大手中古車屋で下取り車だったものを買ったので間違いなく、事故歴はないとは思いますが・・・・

スープラのボンネットはアルミ製でしたよね?一度、座った時にあっさりゆがんだことがありました(笑)
ボンネットを支えてる棒?の位置関係で広がってくるのかもしれませんよ(^_^;)
コメントへの返答
2013年6月25日 17:42
はじめまして!コメントありがとうございます!m(__)m

やましょう80さんも同じような状態なんですね…
スープラのボンネットはアルミなんですか?結構重い感じがして、手を放すと閉まる位なので鉄だと思ってました!^^;

>ボンネットを支えてる棒?の位置関係で広がってくるのかもしれませんよ(^_^;)

なるほど…ともあれ、同じような症状のオーナーさんの声が聴けて少し安心しました!
ありがとうございました!m(__)m
2013年6月25日 17:55
JZA」80スープラのボンネットってFRPじゃないですか?友達がふざけて乗って遊んでもなんともなかったです。
ちなみに私のはぶつけたのでかなり隙間があいてますが200キロだしても走行に関係ないです。
そのくらいの隙間が当時の品質ですよ。わたしのは塗装の下に溶接スパッタスがあります。
コメントへの返答
2013年6月25日 19:15
こちらの方にもコメントありがとうございます。

私のクルマはFRPではないような気がします…FRPなら相当軽いと思いますが、私のクルマのボンネットは重く、少し持ち上げた位置から手を放しても『バン』って音がして閉まります^^;

ともあれ、お二方のコメントを頂いたことで、少し安心出来た部分が大きいです。
ありがとうございました!m(__)m

プロフィール

群馬の東側を拠点に、休日は奥様とクルマで色々な所に出掛けています。目的の無いドライブが大好きです。
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