スープラ号で仙台出張

昨日はスープラ号で日帰りの仙台出張だった…


片道約360キロ位かな？1日で往復700キロ超‥

結構シンドイよ。(＠_＠;)


え？オレは長距離の仕事で一日1,000キロとか走ってるぜって？


‥いや、オレ等はさ、別に移動すること自体が仕事じゃねえから‥


移動したり物運ぶこと自体が仕事だったらシンドイなんて言わねえよ！

けどさ、オレ等は現着してからが仕事なんでね‥


朝７時に青森の自宅出て、凡そ午前11時に仙台市内入り‥

アポで人会って（勿論仕事）、午後から夕方過ぎまでメインの仕事‥


メインの仕事が終わってからまた人と会うアポで接待というか、これも仕事。(+_+)


勿論自分はクルマで帰る訳だからウーロン茶でお付き合い‥


解放されて、午後10時に仙台を出発‥

順調に行けば午前２時位に青森付くはずだったけど、途中眠くて花巻で２時間ちょっと仮眠‥


結局青森の自宅に現着は午前４時過ぎだったかな‥

とにかく疲れたけど今日土曜日が休日で助かった^^;


まあアレだ、一昨日もむつの方に自走で出張だったからさ、ここ３日間でスープラ号を３回満タンにしてるわ‥


ほぼ空の状態から満タンにしたら軽く１万オーバーだからね‥

ここ三日のガソリン代だけで３万以上よ！(＠_＠;)


まあ後からガソリン代と高速代は採算してもらえるけどさ、クルマ自体は自分のだからドンドン消耗していく訳だからね。(>_<)


しかも来週の月と火で１泊２日、また県内だけど大間の方まで行くとかあるんで、２日間で軽く500キロ以上は走る‥

しかも高速じゃなくて、下道の３桁国道の狭いクネクネ道をね！(+_+)


おまけに、この間オイル交換したばっかりなのに、あと1,000キロちょっとでまたオイル交換じゃん！（汗）


確かに以前のプレオ号に比べたら疲れにくくはなってるけどさ、それでもしょっちゅう１日で軽く300キロ以上の移動って疲れるよ‥


まあ、食ってく為だから仕方ねえけどさ。(*_*;