アトレー号がやってきた！

一つ前のブログの続きね。奥様の愛車であったアーガマ号ことビッグホーンとお別れし、新たに代わりにやってきたのは‥




じゃーん、アトレーワゴンなのだ！(^^)/

一応現行型だよね。平成25年式のカスタムターボR、四駆AT車。走行距離は約7万7千キロ。車両形式はABA-S331G。

なんでアトレーワゴンなのか？まず最初に、維持費を抑える為に軽自動車にすることは規定路線だった‥

で、雪の青森でも安心して通勤可能にするにはということで、本当は一つ前の型のジムニーをプレオ号とアーガマ号購入店の馴染みの営業マンに探してもらってた‥




ただ奥様曰く、ジムニーのボディカラーで白と銀色は嫌だと！（苦笑）

ワタスからすると物凄い不思議なのだが、本人なりのイメージがあるらしい‥

まあ購入にあたり、金出すのは奥様‥そりゃ本人が納得するクルマでないとねー




ところが、それなりの程度で手が出せる範囲のものとなると、殆どが白か銀。（苦笑）

なかなか良い出物が無い中、近所で購入店の中古車フェアがあったので何となしに見に行った‥

で、たまたまその時にあったこのクルマを奥様が気に入り、購入の運びとなった訳！(^^)/




うん、さすが車中泊仕様にしてる人も居るだけあって、後ろに広大なスペースが！まあ我が家はMAX号があるんで、今のところはそのまま乗るけどね。(^^;

ちなみにテストを兼ね、峠超えや高速も走ったりした上で最初の燃費を計測したら、何とリッター14キロ走ってた！（驚）

まあトルクに乗せて走るようにしてあまり踏まなかったからね。でも事前情報でリッター10キロ割るって先輩オーナーさんのレビューを読んでたから意外！

ウチの奥様もそんな踏んだりしないから、何とかリッター10キロ以上は走るかな。(^^;




後部座席にはアーガマ号から引き継いだブースターケーブルと牽引ロープ、足元には夏用ワイパーがある‥

にしても後席は贅沢なスペースがあるね。我が家は奥様と自分しか乗らないから、後ろの座席は単なる荷物置き場にしかならないけどね。(^^;




運転席周辺。納車時にドライブレコーダーがサービスで付いてきたのと、もう一声値引き‥っていう代わりにETCを2.0にしてもらった！

あとパイオニアの２DINナビが最初から付いてた。これ、スープラ号に付けてたのと同じだったので使い方は説明書無しでも無問題！

多少古いモデルだけど地図更新して最新の状態にしてある‥まあ多少金掛かったけどね。(^^;




ということで、新たにやってきたアトレーワゴン。ま、基本的には奥様のクルマだからワタスはたまにしか乗らないけどね。(^^;
※メンテは当方の担当

ただ残念ながら暖冬？の影響もあって、今回は雪道の走行テストができなかった‥

ま、最低地上高とかも見た上でゴーサイン出したつもりだし、普通に青森でも走ってるから大丈夫だと思う‥

それでも厳しい時は、フォレストオートさんのリフトアップスプリングでも入れるよ！(笑)