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青森にもジャイロキャノピーに乗り易い季節が到来！

まあ、梅雨入り直前だけどさ、この時期の青森は大体20度超えってトコ。

寒く無く、そして暑すぎずで丁度イイのよ！(^^)/

20度超えて天気が良い日なんかだと、ホント、ジャイロキャノピー日和！

それに屋根付いてるんだから、多少の雨は問題無いしね♪


そういう訳で、通勤・近場の買い物にバンバン活用中。

ただ、現在の悩みはスクリーンの小キズ。画像見て判るでしょ？

これ、プラスチック用のコンパウンドで磨いても全然ダメだった。((+_+))

どうすりゃイイの？誰かおせーて～！(>_<)

さっきスープラ号を夏タイヤに替えたネタを書いたけど、ＢＳ号はそれより一足先に冬眠から目覚めていたのだ！(^^)

注※私クワトロは愛車ジャイロキャノピーを“ブラックサンダー号”と命名している。だから略してＢＳ号。サンダーのローマ字綴りからすると正しくは“ＢＴ号”だけど、ローマ字かな変換だからＢＳ号ね！




4ヶ月ぶりに冬眠から目覚めた我がＢＳ号。なんとキック一発でエンジン掛かったよ！(^^)/




スープラ号から電源採ってリアタイヤに空気を入れてる図。

4ヶ月放置してると、さすがに空気は減ってるね。(+_+)




早速近所にテストドライブ。まあ問題無く走るよ！(^^)/




ということで、2015年のＢＳ号初乗り。ただ、通勤に使うのは4月に入ってからの予定！

まだちょっと寒いんでね。特に夜帰宅する時なんか、1℃とか2℃位しかないからさ。^^;



しかし‥

未だに青森で快くコイツを診てくれるバイク屋さんが無くて困ってる。(>_<)

仙台のホンダのウイング店なんか、ミニカーでもちゃんと診てくれたのに。


あれかな、軽トラとか借りて自分で仙台まで持って行くしかないのかな…

青森のキャノピー乗りの知り合いなんて居ないし、そもそも青森でジャイロキャノピーなんて殆ど走って無いし。(＠_＠;)


軽いメンテは自分で出来るけど、駆動系とかエンジン逝かれたお終いだ。(>_<)

そん時は潔く廃車にするしかないのかな…


誰か助けて～！(T_T)

青森の雪もだいぶ融け、屋根の辺りまで雪に埋もれてた我がBS号もだいぶ露出してきたよ。

注※愛車ジャイロキャノピーには『ブラックサンダー号』と命名。
略して“ B S 号 ”

ただ、写ってないけど実際には画像手前にも雪がある。

だからまだ道路に引っ張り出すことは厳しい。なのでとりあえずおよそ3ヶ月ぶりにエンジンを掛けてみた。

何回かキックスタートを試みた後、無事にエンジンが始動した！(^^)/


もうちょいだね。まだあと2回位はドカ雪が降りそうだけど、少なくとも1ヶ月以内には再びBS号に乗れるようになるだろう。

あともう少しの辛抱だ！(^.^)

いよいよ雪地獄が始まった…

よって我がBS号はこれから４ヶ月の眠りにつく。次に乗るのは来年４月…

雪で１年の３分の１はバイクに乗れない、それがココ青森…

嗚呼…　一年中、当たり前のようにバイクに乗れる非降雪地域が羨ましい…

雪と格闘することなく、たかが10℃を下回った位で「寒い」と真顔で喋るお天気キャスターの居る土地が羨ましい…

えー、今日は世間様と同じに休みだった。

先日BS号のリアタイヤは交換したけど、オバフェン無しでタイヤは剥き出しのまま。

そのままの方がカッコ良い気がしないでもない…

けど、一応BS号にオバフェンを再装着することにした！^^;




まず‥





ビフォー‥


そして‥






アフターになるけど、どうスか？

オバフェン有り無し。どっちのがカッコ良い？（笑）


ただね、実用性で言うとオバフェン有りかな。剥き出しだと雨の日は背中まで濡れる。
タイヤが巻き上げる水しぶきでね。(*_*)




ということで、全盛期？の姿を取り戻したBS号（with スープラ号）。

ただ、エキパイがサビでまっ茶なのが気になる‥


そのうち割れるんじゃないのかな？それがすごく心配だね。(>_<)