クワトロ＠KG11のブログ一覧

いやー、長かった。^^;

実は嫁さんのネェル・アーガマ号こと我が家のビッグホーン、3週間修理に出してたのよ。

で、ようやく本日夕方に我が家に戻ってきた。

何が問題だったかっていうと、エンジン始動時や走行中にエンジンチェックランプが点灯する現象。

以前高速を走ってた時、突然エンジンチェックランプが点灯してね…

そりゃやっぱりビビるよ。で、ネェル・アーガマ号を購入したお店に即連絡して、IATセンサー？とかいうのを交換して一度は収まった…

けど、お盆の実家帰省からの帰りの東北道走行中、またエンジンチェックランプが点灯！(＠_＠;)

以来、エンジン始動直後に必ずチェックランプが点灯、あるいは始動時に点灯しなくても、ある程度アクセルを踏み込んだ走りをするとチェックランプが点灯する現象が続いた。

なので、お盆明けに購入店に相談し、診てもらう段取りを付ける。が、代車の手配が付いたら連絡するとのことだったのに、一週間過ぎても連絡が無い。(*_*)

しびれを切らし、プレオ号を買った時からの担当者の携帯に直接連絡すると、サービスと営業の方で上手く伝達出来てなかったとのことで、改めて私から代車が手配出来次第連絡しますと言われる…

で、再度連絡を待ってもまたまた連絡が無い。８月の下旬の話が、９月に入っても一向に連絡が無い。絶対忘れてるなと確信があったけど、敢えて待つことにした。

で、９月が過ぎ、１０月に入っても連絡が無かった。ついにキレた私は(笑)、怒鳴りこみ…のようなことはせず、担当者を飛ばして購入店の店長宛に問い合わせのメールを送った。

事実関係（相手の発言内容）を時系列でキチンと並べて記載した上で、本当に代車の手配が1ヶ月以上もつかずに今日に至るのか、それとも単に忘れていただけなのか、あるいはそれ以外の理由があってのことなのか、会社の営業方針も含めた上での回答を頂きたいと。

納得いく回答を得られない、あるいは一週間程度待っても回答が得られない場合については、今後一切御社との取り引きを行うつもりはない、また、その場合、今回の御社の対応について、中販連をはじめとした然るべき機関に報告させてもらうつもりだと書いた。^^;

そしたら速攻で購入店の店長から謝罪の電話があって、完璧に直させてもらうとのことだったので、ネェル・アーガマ号を入庫した訳！

ちなみに店で店長と話し合いしたけど、ワタスは別にキレたり怒鳴ったりとかしてないよ。^^;

しっかり治して再発防止に努めて欲しいと言っただけ。そうしてくれれば、青森に居る限りまたコチラでクルマを購入しますよとね。

（多分、静かなる怒りは伝わってたと思うけど。笑）


で、肝心のエンジンチェックランプ点灯の原因だけど、結論から言うとスロットルボディの汚れが原因だったとのこと。

けど、購入店では原因を特定出来ず、いすゞに外注したらしい…

すると、いすゞの方でスロットルボディの洗浄をしたけどダメで、部品毎交換するように購入店に指示？したようだ。^^;

で、購入店の方で部品を注文して装着、ＥＣＵリセット掛けた上で、下道、高速等でテスト走行を数日行ったと…

結果、チェックランプの点灯はしなかったとのことで、ようやく本日ネェル・アーガマ号の受領と相成った訳！

他、メーター内のＤレンジを示すポジションランプが切れてたのを交換。さらにオーディオも壊れてたので、店のあり合わせのオーディオに交換してもらった。ＣＤとラジオしか聴けないけどね(笑)


まあ時間は掛かったけど、とりあえず直って良かった。(^^)/

嫁さんはネェル・アーガマ号ことビッグホーンをメッチャ気に入ってるので（っていうか嫁さんのクルマだけど）、随分と待ち焦がれてたみたい。

代車のキューブも乗り易かったけど、それでもビッグホーンの方がイイって言ってたからね。

ちなみにウチの嫁さんは、昔のゴツゴツ＆カクカクしたクロカンが好きらしい。だからワタスの元乗艦Ｙ60サファリも普通に、余裕で乗り回してた位。

その一方、我がスープラ号も普通に乗り回してるけどね。（＾ｖ＾）


ということで、我が家のネェル・アーガマ号ことビッグホーン、ようやく戦線復帰！

が、すぐに今度はスタッドレスタイヤに交換しないと！（汗）

もう青森はいつ雪が降ってもおかしくないからね。(＠_＠;)