クワトロ＠KG11のブログ一覧

もう1ヶ月位前になっちゃったけど、11月下旬、所用で青森から琵琶湖のある滋賀県は大津市に行ってきたよ。(^^;


ちなみに飛行機とか新幹線じゃないよ、

ハンター号で行ったんだよ！(^^)


片道約1,200キロ、時間は17時間位掛かった‥

以前、盛岡時代にも大津に行ったことあるけど、その記録をさらに超えたよ！(^^;


ちなみにルートだけど、行きは東北道～磐越道～北陸道のルート。

帰りは東名～圏央道～東北道のルート。まあどっちもあまり変わらなかったような。(^^;


まあ奥さんと交代しながらだけど、それにしてもキツかった‥

何がキツいって、ハンター号だと平均100キロをキープ出来ないことがね。(>_<)


平地は何とか100キロ出るけど、緩やかな登りに差し掛かると、あっという間に70キロ位に落ちる‥

それを踏んづけてもせいぜい80キロが精一杯。（汗）

だから、せめて平地では何とか100キロで走ろう、下りに差し掛かったらもうちょい出して平均時速を上げようとする。結果、もの凄く疲れてしまうのだ。(@_@）


時間に余裕があれば、割り切って80キロ位で淡々と走ればいい。が、今回は金曜夜発って日曜深夜には戻る、1泊3日の弾丸ツアー‥

マイペースで淡々と走る‥という訳にいかなかった。(>_<)


けど、せっかく大好きな来来亭の“本場”に行くのだからと‥




こんな“らしい”ところで写真を撮ってみた！(^^)/

なにせこの私は東日本一の来来亭ファンだからね。




久々に食べた来来亭のラーメンは、勿論メッチャウマラッタ！(^^)/




最後に、今回の青森～大津はあくまでリハーサル‥


本番は‥


青森～大分県は別府の‥


片道約1,800キロ、推定で27、8時間が本番だ！(^^;


そう考えると、青森～神奈川は湘南の約700キロ強、約11時間なんてチョロイもんだ(笑)

ま、もしホントに決行した暁には、またレポしますわ！(^^;

前回のインバーター装着に続き、ハンター号の快適化計画第四弾！

ま、今回は小改良編ということで(^^;




初めに上の画像の丸印部分、ハンター号購入時からある、前のオーナーさんが装着したスピーカーの移設ね。


このスピーカー、オーディオの音を居住スペースに聞こえるようにしてある‥

けど、夏場以外は停車中エンジン切るし、そもそもテレビを見るから別に要らないのよ。

それに特に左側、冷蔵庫の上は寝る時よじ登るのに足を載せるから、スピーカーが結構邪魔！






ということで、スピーカーをそれぞれ両端に移設し、さらに向きも進行方向に向けた。

こうすることで運転中、ヘッドレストの真後ろから４チャンネルサラウンドで音が聞ける！

それによじ登る時、これなら足を掛けてもスピーカーが邪魔にならない。一石二鳥だ！(^^)/




続いて、居住スペース運転席側の上にある戸棚の扉。

こんな感じで購入時から取っ手が無かったので、開閉が少々やりづらい‥




なので、またサンデー（ホームセンター）でこんなもん買うてみた。

で、早速装着すると‥




うん、いい感じ！便利になった。(^^)/




さらに今度はキッチンにタオルを掛けれるようにしたいので‥




色合いも合わせたこないな取っ手を準備し‥




装着！最初からあるみたいっしょ！(^^)/

ちなみこの位置は反対側のフリースペース（トイレルーム）の扉が開いてくる‥

だから大きさも考えてこれにした。

で‥




ね、タオル掛けられた！

本来の用途とはチト違うけど、すごく便利。(^^;




最後に奥様が100均で材料揃え、こないなカーテンを作ってくれますた。

この状態は昼バージョンで‥




夜バージョンはこんな感じ！やっぱり外から見られないようにするのは大事だよね。


以上、ハンター号の快適化計画第四弾、小改良編ですた。(^^)/

快適化はまだまだ続く！

もうだいぶ前になるけど、ハンター号快適化計画第三弾として、インバーターを自分で装着してみた！(^^;




さて、この部分はハンター号居住スペース、右リアのシート下、サブバッテリーと走行充電器等が詰まってる場所‥

で、この中は実は殆ど空きスペースが無い。だから画像丸印の空間に土台を作り、そこにインバーターを設置することにした！




まずサンデー（ホームセンター）で色々部品を買ってきて、それを組み立てて空間にインバーターを設置する土台を作る‥




こんな感じで空きスペースを活用。上手くインタバーターを載せる土台ができた！

シートで蓋してもインバーターがはみ出ないよう、ちゃんと深さも計算してあるよ。(^^;




これがアマゾンで購入した、400Ｗまで対応の正弦波インバーター。

奥様と相談した結果、電子レンジとかドライヤーみたいな1,000Ｗ以上の家電は使わないだろうと！

だからテレビやパソコンが使える程度と割り切って、お値段的にも安いインバーターを選んだ！




うん、計算通り。ピッタリ載った。一応ズリ落ちないように裏面を両面テープで止めてあるよ！




そしてこれもアマゾンで購入した、本来はサブバッテリー同士をつなぐためのケーブル。

この位太ければ、400Ｗ位電圧掛かっても余裕で耐えられるっしょ！




こんな感じでサブバッテリーと繋いだ。これで使用準備ＯＫ！

あとはインバーターと延長コードをつなぐだけ！




ちなみに丸印の部分、ハンター号購入した時からこんな切り込みがあった。これは延長コードを通すのに好都合！これをそのまま使う。




ね、インバーターに延長コードつないで、こんな感じで切り込みを通すよ。




ほら、こうしてシートで蓋をしても、切り込みがあるから延長コードを変に踏んだりしないよ。




はい、これで電源確保！テレビの電源も取れるし、ノートパソコンの電源だって取れる。スマホの充電なんて余裕のよっちゃん！（古う）


ということで、ハンター号快適化計画第三弾も無事終了！

でも快適化はまだまだ続くのだ！(^^)/

あらら、前回のネタから一ヶ月位経ってしまいますた（汗

仕事終わって家帰ってきてからまたパソコンの前に座るのがなにせ億劫で。

ネットサーフィンならいいんだけど、文章書くとなるとなかなか気が進まなくてね。

だって自宅に仕事持ち帰ってきてるようなんだもの。（笑）


さて、お陰様で本日は休日だった。けど奥様は仕事‥

なもんで一人でハンター号と戯れた。(^^;




ここは八甲田の麓、本来は冬季通行止めの林道‥

除雪車か何かが通った跡があるが、その轍は結構深い。

けどまあとりあえず行けるトコまで行ってみた！


途中、前進し続けるとハンター号の腹を雪がガスガスとあたる‥

それでも最低地上高があるハンター号は何とか走る！




轍がやや浅くなった所で撮影の為に停車。

ちなみに、こういう時であってもワタスは二駆走行が基本！




元々ＦＲ乗り。四駆はあくまで“保険”。いざという時に使うことにしてる。

じゃないと運転下手になる。だから行けるトコまで二駆。これが鉄則！

過去テラノやサファリに乗ってた時からの変わらぬワタスのポリシーなのだ。(^^）




結局一度も四駆にシフトしないで林道区間を脱出！

リアＬＳＤも入ってないけど意外と頑張ったハンター号！(^^)/




そうそう、整備手帳にも書いたけど、ハンター号は先週一週間ドック入渠してた。

ココは雪地獄の青森。融雪剤でやられないよう、下回りの防錆加工をね。(^^)/


ちなみにスープラ号の時はノックスドール‥

アーガマ号こと奥様のビッグホーンはスリーラスター‥

そして今回は、ウルトという溶剤だった！なんでもゴムみたいな弾力があるらしいよ。(^^)




ということで久々のブログネタだったけど、ハンター号に関しては書いてないネタが沢山ある！

快適車中泊を目指して結構手を入れたからね。ただそれもとりあえずひと段落した。

ま、マイペースで少しずつ書いていきますわ！