ステアリング　シルクメタル　トリム

ご自分でステアリングを外して取り付けとは凄いですね！！

一度ディーラーに相談したら、外した際に故障コードが記録されると思うので、DIYはやめた方がいいですよって言われていたのでビビって頼むしかないかなと思ってました。

バッテリーまで外しておけば大丈夫なんですかね？

KAZOO403さん

おはようございます。

詳しくは分かりませんが、まずバッテリーコードを外して、３分待ってから作業開始すれば、大丈夫でしょう。

作業マニュアルは、
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ja-JP/JP/all/all/all/all/all/PartNumberSearch
に掲出されています。

●おはようございます～

引き締まりましたネ
イイですネ～。

思わず「ナデナデ～」・・・
撫でまわしちゃったでしょう～　ふふふ

SIGN（サイン）さん

こんばんは

これも、やっとの思いで装着です。

えっ！
見てたの？
ナデナデ、スリスリを(^_^)

こんにちは、同じパーツの交換にチャレンジしてみたいので出来ましたらご教授下さい。

「イグニッションキーをIのポジションにして」→エンジンを切った状態からのスタートでは×なのでしょうか？
作業途中でステアリングは左右に回せるのでしょうか？
パネルを外すのに何か工具が必要でしょうか？
他に何か注意点はありますか？

よろしくお願いします。

中近両用メガネｐａｐａさん

おはようございます。

自分で出来る部品交換ですから、是非チャレンジしてください。

エンジンスタートをしてしまうと、ポジションが２になってしまいます。
説明書には、ポジション1とありますので、アクセルを踏まずにエンジンスターとボタンを押すと、ポジション1状態です。
作業中のステアリングは、力技で回します。
パワーステアリングが止まった状態ですから、力で回してください。
ポジション1にするのは、ハンドルロックが掛からないようにするためです。

特別な工具は必要ありません。少し長めのドライバーさえあれば、大丈夫です。

成功を祈ります！