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オイル交換などの標準的なメンテはしているものの、
13年越えでの「ゴムパーツの賞味期限は」、と問われても？

支障がなければ放置が基本でしたが、

最近は、
自分にできそうなところは、
とりあえず、
ちょっとだけでもやってみように方針変更。

とは言っても、
ほとんどが難易度高いので、
支障がでれば業者にお任せすることになります。

それに、
予防整備のためだけでは、
嫁の理解と費用確保が厳しいため、
エンジンルーム内のゴム類や錆びたネジ類などをちまちまと。

幸か不幸か、
業者の気にしない部分がメインになりますが・・

それに、
デイラーにパーツを買いに行くと、
「ロードスターは自分でいじる人が多いですよ！」と、
この言葉、やる気になりますね。

そんななか、
先日のスタビブッシュ交換は、想定外の効果でした。

というのは、
大きく右にハンドルをきって車庫からでるとき、
「シャー」と何かがこすれる耳障りな音がして気になっていたのですが消えたんです。

素人なもんで、
ハンドルかシャフトが何かに擦れてでる音とおもい、
CRCやスプレーグリスを塗布しましたが「擦れ音」は消えず。

スタビブッシュ交換について、
雑誌「オートメカニック」には、
『段差を乗り越えるときや停止状態で左右に切り返すときの「ゴトゴト音」の対策として有効！』
と記述が。

まさか「シャーシャー音」対策になるとは、
諦めていただけにうれしくてうれしくて！



ただ、
まだ段差での突き上げ感が残っているので、
スタビリンクを交換したら治るかも？
と期待しながらも、
ショートリンクがどうの、
強化リンクがどうの、
と理解できてないこともたくさん。

10年越えのクルマの悩みはまだまだ続きます。

ちなみに、
他の整備バイブルは、



と、
ほとんどが、雑誌「オートメカニック」でした。

でも、
いまでは、
「みんカラ」と「YouTube」が「整備の師匠」です。



みんカラでは足跡を残すだけで、
皆さんに申し訳ありませんが、
とても感謝しております。