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ロードスターでお使いに行ってきました。
ヒーター入れてもそれなりの暖かさ、ちょっと物足りない！


グリルが大きいのとフォグランプの場所を開けているので、
構造的にクール気味仕様なんで仕方ないか・・・・
と自問自答するも、



最悪シナリオとしては、

NC1のサーモスタット、対策品がでるくらい一般には壊れているので、
自分のも壊れたか？
LF70-15-170は対策前の部品番号？



ちなみに、
ヒーターONで30分くらい走ったときの水温計は、



この状態でODB2つないで計ると、



60度はちょっとオーバークール気味？
「ちょっとじゃないよ！」（金食い虫の声）

ヒーターOFFにすると、



水温計の針はほとんど動かないものの、
ODB2アプリは、すぐに64度に。



しばらくすると71度に。
これくらいなら許容範囲？
もう少し走れば80度くらいになるかも・・・・
と好意的に考えるも、



でも、
ヒーターONしたら、また水温が下がるんですよね。
これって、
やっぱりサーモスタットの故障ですか。