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先日のリヤスタビリンク交換に味を占め、

今回、
フロントのスタビリンクを交換





自分で調べきれなかったAISIN製の品番は、
部品販売会社で調べていただき、
右：JRSZ9002
左：JRSZ9003
と判明。



でも、
この部品、なんと適合車種がマツダ・626/カペラ？
純正品番は、GA2A-34-150A、GA2A-34-170A

ロードスターの純正品番は、頭がF151なんですが・・・・・・

RX-8が適合？くらいは考えてましたが、
見事外れ、
まあ
昔カペラCGに乗ってたんで親近感あるしちょっと嬉しいかな。






＜交換前＞






＜交換後＞

自分では交換できないんで、いつものタイヤ屋さん。



付いてたスタビリンクは、
ゴムの劣化やグリス漏れ、グラグラもなかったのですが、
この程度のリフレッシュなら、
金銭的にも精神的にも負担が少なくていいですね。



いつものように、
乗り味の変化は分からないんで、
とりあえず車高、測ってみました(笑)

純正準拠のサス、純正バネ、16インチ純正ホイル、見た目むっちりのタイヤで、
地面からフェンダアーチまでが、
リヤ65センチ、フロント66センチ、タイヤのすき間５~６センチ。


もうちょっと低くしたい！と思いながらも、
踏切や坂道で「ガリッ」はいやですし、
マルハのBCスポーツ商品の説明記事に、
推奨値64センチとあったので、
こんなもんでいいか？と。

それに、私の年代は、
「シャコタン」
と呼んで、ネガなイメージがあるんですよ。



そうそう、

AISINの部品番号を調べていて知ったんですが、

今年の夏から、
(1)AISINが自動車用品小売り事業を始めたんだと。
(2)AISINがカー用品店「ジェームス小牧南店」（愛知県小牧市）を譲り受けたんだと。



トヨタ系大手部品会社が小売り事業に、
となれば、
ホンダ系やマツダ系も小売・・・する？

古いクルマに乗っている身としては、
部品メーカーが直販することによって、
年々上がる部品単価に歯止め？下がらないかな？
と期待するんですが・・・・