みみどんのブログ一覧

W168用シフトノブ（改）、付けました。 格好はずんぐりしてますが、使ってみると親指で掴む凹みがあり、ティップさせたときしっくりします。 ドリンクホルダーに置いたペットボトルとの干渉具合ですが、奥にあるコーラのボトルだとＯＫです。 が、いろはすボトルはちょっとぶつかります。でも問題ない程度。 ...
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ここれはっ 情けないイタチかドラえもんのようですけど横向きだとこれ↓ 正体はレザーひん剥かれラバー削られ後のシフトノブでした。 W168用で、今回は1,000円で落札。だんだん上がりますなぁ(^_^; ダメ元でギンギンに改造する訳だし、このくらいが限度額かと。 それにしても懐かしいっ！ ...
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ドレスアップの一つにタイヤホイールのインチアップがあります。 乗り心地や走行性能のことはさておき、足回りが引き締まってかっこよくなる、とよく言われるのですが.... そこで画像合成で作ってみました。 まずは１５インチ版。 次が２インチアップ版。 15→17ってわけですが、カッコイイですかね ...
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自分なりにまとめてみました。 写真は手持ち撮影ですが、だいたい同じ画角になるように修正したものです。 まず最初はA170（W169）の純正シフトノブに革を巻いたもの。わりと短くて前傾してます。 ティップシフトも操作し易くて悪くはないですが、Ｐ位置でペットボトルと干渉します。 次は先々代Ｃクラ ...
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R3000ルームミラーを付けてるので防眩装置は使えないA次郎ですが、 黒い下敷きで防眩カバーを作って後ろから迫りくる眩しいライトに対抗してます。 装着方法はバネ線とゴム紐。 着脱は簡単。 ↓付けるとこんな感じ。像が歪まなければもっといいんですが、それはムリなお願い。 外したときの格納場所は ...
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先々代Ｃクラス用（改）よりは似合ってるかと。 使い勝手はレバーを前後させるだけなら先々代のほうに分がありますが、 ティップさせるとこちらのほうが馴染める感じ。 その日のコンディションにもよるみたいで、どっちにするか悩みます。 それと最近気付いたのがステッチの色。 手縫い用蝋引きビニモのワインレ ...
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今度は先代Ｃクラスのシフトノブを500円で落札。 もちろんメッキ剥げ、革に傷ありの１０年落ち？の中古ですが、改造ベースとしては十分。 W169に取付けてみるとペットボトルとちょっと干渉するのでラバークッション先っちょを少し削り取り、アクリルの化粧板は外して角を丸め、化粧板の代わりにレジンを築成して ...
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