女性からの受けもとても良い車です。最初は... - エルグランド

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女性からの受けもとても良い車です。最初は...

希
日産 / エルグランド
ハイウェイスター(AT_3.5) (2005年)
- レビュー日：2005年10月29日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：5
装備：4
走行性能：4

満足している点: ○スタイリング
現行型が登場してもう丸３年以上がたち、路上でも数多く見かけるようになりましたが、今でもフロントのデザインは新鮮で古くささを感じさせません。この秀逸なデザインからくる存在感や注目度は、アルやエリの比ではありません。

○インテリア
実は最初からこの車に惚れ込んでいたというわけではなかったのですが、ディーラーで初めてこの車の内装を見て、その質感の良さから一気に購入に気持ちが傾きました。ブラックのシートやダッシュ、助手席エアコンの吹き出し口を始め、全体にしっとりした感じです。

○走行性
初めてのミニバンで、この長さと背の高さですから、カーブは相当つらいんだろうなと思っていましたが、すごく楽に曲がることができますね。もちろんスピードは落とさないといけませんが。
また、普通に走る分にはアクセルペダルを踏み込む機会は全くありませんが、いざベタ踏みすれば一気に加速して、あっという間に100kmをオーバーします。エンジン音はそれなりに高まりますが、ウルサイという類のものではありません。
不満な点: ○メーカーＯｐのＤＶＤナビ
今どきＤＶＤ…。メーカーＯｐのナビはインパネとの一体感があって非常に捨てがたかったのですが、実用性には代えがたくＨＤＤナビを付けました。

○運転席・助手席のドアの開閉音
車内から閉めた際の感覚が前車の半ドア時のときにそっくりで、慣れないうちは何度も閉め直してしまいました。室内幅をかせぐせいか、ドアの厚みが足りないと感じます。

○セカンドのセンターシートのスライド幅
セレナのように、ちゃんと運転席助手席と揃う位置までスライドしないのが残念。
総評: 女性からの受けもとても良い車です。最初は外観に引いてしまうようですが、車内の心地良さがそれを上回り、結果的にはとても気に入ってくれます。私はフロントデザインがお気に入りですが、スカイラインクーペやティアナやマーチなども含め、日産のデザイン力はトヨタやホンダに比べて非常に高いですね。

車内に入ってくるエンジン音の遮音性はセダンに比べれば低いのは確かですが、特に気になるというレベルではありませんし、いろいろ言われている異音の発生もありません。9月中旬の納車から約1ヶ月半でまだ走行距離も500km程度と、わかっていない部分も多くあると思いますが、とにかく今は良い車を選択したと思っています。