フリード

いゃぁ、暑いですねぇ・・・。
本日は仕事で、それも外での作業でした。
午前でおもいっきり日焼けして、午後は突然のスコールもどきに遭いびしょ濡れ、最後は帰りに履いていた革靴の靴底が剥がれ(靴はゴミ箱行きです)、最悪の一日でした。

ま、そんなくだらない話はともかく、今日の話題はホンダのフリードです。
と言っても、見てきたのは6月下旬のことですが・・・。

ホンダの車については、以前出かけた近くのお店の対応があまり良くなく(2回出向き違うセールス氏が対応したにもかかわらず、名紙すらもらえず)、再び出向く気もなくなり、今回は少し離れたお店まで足を運びました。
こちらのセールス氏は売る気満々で、試乗だけして帰ろうかと思っていたのがかなりの長話になってしまったくらいでした。

試乗をする前から、セールス氏は

「まぁ1.5Lですさかいに、走りは期待せんといてくださいよぉ。普通といった感じですよって。」

とのことで、確かに1.5Lとしてのカタログスペックはそれなりであっても車重を考えれば頷けます。
実際の試乗でもそうで、走りは至って普通。
これで高速や坂道、多人数乗車を考えれば1.8Lくらい欲しいような気がします。

シートについては適度な硬さがあり、乗っていて良い感じでした。
で、そのシート選択ですが、5人乗り、7人乗り、8人乗りと幅が広く、意外と迷いますね。
3列目も、広くはありませんがこのサイズの車にしては居住性を確保しているように思いました。

デザイン的には、フロントはシャープさのある良い印象なのですが、リヤが何となくあっさりしすぎているように思います。
インパネも斬新なデザインに思いますし、メーターは、写真のとおりスピードメーターがとても見やすく、タコメーターも光のバーで表示され、この表示方法に懐かしさも感じました。

このようなタコメーター、昔カー用品店で売っていましたよね。
昔、実家の軽トラに取り付けたことを思い出しました。

全体として、金額も考えると難しい選択に思いました。
僕としては、多人数乗車をするにはやはり少し小さいですし、フィットの出来が良いだけにフィットの方が良いかなぁって思いました。
勿論、フィットでは6人以上乗れませんけど・・・。
でも、それだけフィットが良くできてるということなのでしょうね。

因みに、現行フィットについては1.5Lモデルのみの試乗で、未だに1.3Lモデルには試乗できていません。
試乗しようと出かけると丁度出ていたり、この前は試乗車の1.3Lが売れてしまったという電話がセールス氏からあったりと・・・。