Keit@のブログ一覧

久々に参加． 今回は夜4台，朝5台． その後，まろひめ邸をサプライズで襲撃したり･･･ 結局失敗しましたが(笑) 参加された方，お疲れ様でした．
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診てもらったところ、やはりオイル漏れしているとのことで、 再入院しました。 代車はJA4ライフ。初の3AT。 いつも思うのですが、この時期のHONDAのATは低いギアで 引っ張りすぎる傾向にあると思うのですが･･･。 スポーツ走行するときにはいいんですけどね。
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代車に乗ってる間に気がついたんですが， どうも僕はベンチシートがダメなようです． 100kmも乗ってると腰が痛くなります． その分，MT純正のセパレートシートは，レカロLX/LSに近くて なかなか良かったんですが･･･． というわけでRECARO SR-6を購入，装着しました． シートレールが届 ...
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昨日あたりから油圧がちょっと低いなー，と思ってまして。 100kPa以下で警告するようにしてたら「ピーピー」とうるさい。 こんなもんだったかなぁ，と思いつつもWarningをもうちょっと下げる。 んで今日走ってると，走行時でも200kPa行かない。 巡航してるときでも100kPa以下。 さすがに ...
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実家に帰省したんですが、1日ほど高熱で死んでました。 2日目以降は調子も良くなってきたので、貯まっていたネタを消化。 ・プラグ交換 　　ブロー時のプラグVK20をそのまま使っていたのですが、 　　距離も結構来てるし、いい機会なので交換しました。 　　今回はNGK イリジ ...
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約1ヶ月のご無沙汰です。 MOVEの修理が終わって戻ってきました。 結局エンジンそのまま(？)、ヘッド交換で修理しました。 帰ってきて早速シフトノブを交換。これです。 八幡のセコハンで投げ売りしてたので。 ちなみにL150のMTは12mmでした。 んー、イマイチかも（＾＾； 元々上から握ってる ...
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見積もりが来ました。 まず、保証修理にはなりませんでした。 というのも、原因が自分のプラグ取り付けにあったため。 新品のプラグはガスケットを潰さないといけないので、 締める→一回ゆるめる→締めるという手順をとるのが一般的です。 自分もここは事前に調べてやったつもりだったのですが、 甘かったようで ...
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いつものように深夜ドライブ。 奈良から抜け道で最短ルートを使って草津へ。 なんとなく満足して、栗東ICを過ぎたあたりでUターンして帰路へ。 あれ、アクセルを踏んでも加速しない？？？ 信号待ちのアイドリングがあきらかに変。ガクガク。ノッキングしまくり。 これはまずい！と思ったらもう手遅れでした。 ...
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2番ピストン死亡… 草津二丁目交差点でJAF待ち中…
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ご無沙汰ブログです。 1年半眠っていたサブウーファー用アンプがようやく稼働しました。 鳴らしながらいろいろ調整してみたのですが、DVA-7899Jの 設定項目が少なく、どうもしっくりこない。。。 というわけで、プロセッサーも購入してしまいました。 クロスポイントやらTCRやら細かく弄れて楽しいで ...
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