Keit@のブログ一覧

あけましておめでとうございます．
本年も宜しくお願い致します．

さて，L175に乗り換えて約3週間が経過しました．それなりに特性も分かってきたので，所感を書き出してみます．







[走り・静粛性]
　・新型エンジンKFは静かです．音は低めで旧EF-VEに比べ落ち着いてる感じ
　・定速走行時はCVTの変速比のおかげで低回転．60km/h巡航で1800rpmとか！
　・踏み込んだら最初にタコメーターがスッっと上がり，そのあとスピードがスルスルと伸びていきます．
　　MTに比べてワンテンポ遅れる感じがしますが，MTはMTでシフトダウンの操作があるので，
　　こっちのほうが速いかもしれません，というか速いです．
　・エンブレ効きません（笑）これで燃費稼いでるのかと思うくらい．
　　赤信号が見えたら無意識にSレンジにシフトしている自分がいます．
　・足回りはL150よりしっかりしてる感じ．ホイールベースが伸びた影響でしょうか．
　　でもやっぱり車高調からの乗り換えなので，フワフワします．
　・ロードノイズが大きい！スタッドレスに換えても同じなので，
　　エンジンが静かなせいでしょうか．フロアのデッドニングなんか効きそうです．
　・平均燃費は燃費計読みで20km/L前後．すごいぞすごいぞCVT！
　・むしろ燃費計がついているのが一番エコドライブに効く気がする（笑）
　　でもこいつが凄くサバ読んでる（爆）実際の燃費は16前後です．
　・スタッドレスなんで思いっきり走れてないですが，ちょっとリアが滑るような，
　　落ち着かないような，気がします．
　・高速コーナー（特に継ぎ目があるところ）では車体が左右にシーソー状にロールします．
　　かなり神経を使います･･･．車高調＆スタビ入れたい．

[室内・装備]
　・室内は広い！L150も広かったがもう一回り広く感じる．特に後席足元．
　・室内収納は減ったかも･･･，と思ったけど，あるところにはありますね．
　　コラム上の収納は使いにくい･･･．
　・キーフリー，ちゃんと施錠されたかちょっと心配になりましたが，もう慣れました（笑）
　・自発光メーター，カコイイ！　L150と同じくホワイトLED化が流行ってるそうなので，そのうち･･･
　・シフトノブの質感が良い．メモリアルエディションにして地味に良かったことの1つ．
　・ステアリングの質感は普通．ちょっとすべるかも．デザインは好き．
　　電動パワステなので，低速時の軽さにちょっと違和感．
　・駐車時に足踏式のパーキングブレーキをかけわすれそうになる
　・オーディオの音が激しく不満 （笑）
　・ECUがISO CAN-BUS化されています．ECUに接続するモノ系はほとんど流用不可かも･･･

まぁまとめると，全体的に大満足です（笑）
コイツとも長く付き合えそうです（＾＾）
とりあえずオーディオ換えたいなぁ

L150ムーヴに取り付けてた，
「サクシードワイパースイッチ＆リア間欠リレー」
L175にはリア間欠リレーのオプションが見あたらないので
流用は難しそうです．
バック連動ワイパーとかもありますし･･･

INTにしても動かないのはどうもアレなので，
誰かファンカーゴ用と交換してくださる方いらっしゃいませんか？
INT用の10番ピンはありますので，コラムからリアへの配線だけ
用意していただければ使えます．

というわけで，2代目ムーヴが納車されました．詳細スペックは以下のような感じです．

H19.11 DBA-L175
ムーヴ メモリアルエディション
T17 シャンパンメタリックオパール

最終的にL160ムーヴカスタムR，L175ムーヴLの2車種が候補に挙がったんですが，どちらもMTを探していたのでタマ数が圧倒的に少ない！　いつまでもMTに拘っていても仕方ないので，残念ですがMTを諦めることにしました．

そこで，どうせならCVT車にしようと．L150ではカスタムXにしか採用がなかったCVTですが，L175ではカスタムRSを含めて上級グレードには積極的に採用されているし，耐久性などの面はもうクリアになったんだろう，という判断です．新型エンジンとのマッチングも良いようなので，これで探すことに．

カジュアルだとX LimitedのみがCVTだったんですが，調べていると「メモリアルエディション」という特別仕様車があることが判明．Xに対して専用メッキグリル，CVT，ウインカーミラー，自発光メーター等が追加されているお買い得車．X Limitedとはエアコン，タイヤ/ホイールサイズくらいしか違わない･･･というかグリル，ミラー，メーターはメモリアルエディション専用装備．これだ！！
（ちなみにCVT，オートAC，ディスチャージが欲しい場合はカスタムXC Editionという特別仕様車が･･･)

早速検索してみると，実家の方に走行距離の少ない車輌在庫が数台あったので，帰省ついでに出向いて試乗し，そのまま契約してきました．

契約って，いざ決まるときはあっけないですね（＾＾；

色は複数あったのですが，第一希望のホワイトは年式が新しいのもあり予算オーバー，ほぼ同価格でベネチアンレッドとシャンパンMオパールがありましたが，検査の残り期間，走行距離の少なさ，純正オーディオ装備，傷も目立ちにくいだろう，ということでシャンパンに決定しました．

で，火曜日に納車されて今に至ります．納車されて最初の弄り（？）はスタッドレスへの履き替えでした．

しばらくノーマルのまま乗って，今後の性格付けを決めていこうかと．L150とL175の違いなんかを両オーナーとしてインプレできたらなぁ，とか考えています．


あと，前ムーヴから色々とパーツを取り外してますが，適合しないのが多い･･･．そのうちリストでも作りますかね～．
って，うちのクルマに他の方が欲しがるものなんて付いてたっけ？（＾＾；

MOVEな日々　第2章
はじまりはじまり～

前回のBlogで皆様にはご心配をおかけしまして申し訳ありませんでした．10日経ちますが身体には特別痛みや異常は無く，事故翌日に筋肉痛が出たくらいで済みました．

事故自体は住宅街の交差点での出会い頭の事故だったんですが，接触をかわそうとステアリングを切ったのが裏目に出て（結局接触はした），さらにそのまま止まれず電柱に突っ込んでしまいました．

修理代は新車価格を超える，とのことで，非常に残念ですが，ムーヴとはお別れすることになりました･･･イジリも志半ばだったので，悔しいですが･･･．


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ですが，クルマがないと非常に困るので，新しいクルマを探しています．確定事項は中古のKカーの中から選ぶ，ということだけ．候補はいくつかに絞ってあるのですが，決めかねています．

で，その候補の中から現行車種でもある写真のクルマに試乗してきました．NAでしたが，視界，エンジン，ミッション，思ったより良いですね．ターボにも乗ってみたいなぁ･･･．来月マイナーチェンジで設定色の変更がある模様．

現行車種で候補にあがってるのはあと2つくらいあるので次々試乗して早く決めてしまおう･･･．