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で、早速ドアグロメットに通そうと思ったんですが･･･
太くて通りませんｗ
30分くらい粘ってみましたが、全然通りません。。。

それでも無理に引っ張ってると･･･
エーモンの配線ガイドが破損しました orz





仕方なくコーナンへクルマを走らせ、シリコンスプレーと配線ガイドを購入。
今度は30秒ほどでスルッと通りました--;
あとは両端に金メッキのギボシとスピーカー端子を取り付けます。
しかしバイトの時間になったため、助手席側のみ完了してバイト先へ。。。

バイトの行き帰りで聴いていると、非常に不自然な感じを受けました。
なんか助手席側の音が強いんです。
左右のバランスを右寄りにして(音圧的には)ちょうど良い感じです。
やっぱりスピーカーケーブルの交換は効果アリのようです。


バイトが終わってから運転席側を引きました。
しかもまた深夜1時から(爆)　もう十分不審者です（ｗ

引き終わって聴いてみると、やっぱり交換前とは明らかに違う音が鳴っています。
バッ直との相乗効果も出ているのかもしれません。
オートイコライザの測定をし直しても、全く違う結果となりました。

嬉しくなって、ガソリン残量カツカツのまま1時間ほど深夜ドライブしてしまいました(笑)


オーディオ弄ってみようと思ってる方、
スピーカーケーブル交換、是非オススメします！
カナレの4S8Gも是非オススメします！

バッフル、デッドニング、バッ直と来て、次は
スピーカーケーブルの交換です。

今回使用したのはカナレの4S8Gです。
ヤフオクで何かを探していたときに、たまたま見つけたモノです。
何でも、放送局やスタジオ、映画館等でプロ用のケーブルとして使われているとのこと。
芯線は1.25sq(16AWG)ですが、4芯構造になっています。
バイアンプにも使用可能ですが、これを赤同士、白同士を
撚って使うと(2.5sq相当)結果として電磁ノイズの影響を
抑えられるらしいです。

最初はもっと細い4S6G(0.5sq x4)にしようかと思ってましたが、
shinbeさんのミッドバス用ケーブルだって2.5sqだったし、
思い切って4S8Gにしました(一応4S6Gも購入しました)。

凝った作りのケーブルなので、さぞ高いと思うでしょう･･･

なんと　\190/m
\1900/mの間違いじゃないですよｗ

ホームセンターでフツーの導線切売りで買ったって、1.25sqだったら\50/mくらいする筈です。
それが4本入って、しかもOFCでこの値段です。。。
フツーの導線用として買ってもお得ですよ^^;

しかし外径8.3mm･･･太い。。。
ホントにムーヴのグロメットに通るのか？！