BT32改　ブレーキパッド交換

リジピン2本抜いて　
パッドスプリングを手で外してパッドを外す　Ｚ４Ｍのパッド交換は超簡単♪

左フロントを外してみると・・・・ガ〜〜〜ン　　ダストシールが外れている（ＴＴ）
入れるの無茶苦茶めんどくさいのに・・・・
案の定1時間近くかかりました。

上が外した使用済みのDS2500　下が新品のPAGID　RS14
あと1回位は使えたかも？　1800kmの短い命でした。

リヤもサクッと
上が交換した　MX72　下が新品のタイプＲＡ
MX72は0.7mm／1000kmくらいの減りのペースなかなか優秀です。　　
FERODO　DS2500は　6mm/1000Kmくらいだったんで　MX72は10倍持ちます

投入したロントパッドは　PAGIDのRS14　
ＨＰの説明は下記
特徴：RS 14は、オールラウンドに多くの用途に適した特徴を持っています。鋼、アラミド繊維含有の低金属樹脂結合材です。
低摩耗率と700℃までの耐フェード性

リヤに投入するのは　DIXCELLのタイプＲＡ　ＨＰに書いてある特徴は下記
・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性
・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き
・抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル！
・周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ
材質 カーボンセミメタル　
適正温度 200～900℃