現代版ヨタハチ？ - ロードスター

マイカー

現代版ヨタハチ？

Fisher
スマート / ロードスター
スマートロードスタークーペBRABUSエクスクルーシヴ (2003年)
- レビュー日：2017年1月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 優れた積載性と　軽量低重心によるコーナリングの速さ。
パワーもＲＯＭ入れれば充分です。
ＥＳＰの制御が絶妙で安心して走れます。
なにより　走ってて楽しい車です。
燃費も良い。
お子様と老人からすごく人気があります。
不満な点: 雨漏りしやすい。
青空駐車での保有は無理だと思う車です。
つまんないところが壊れやすくて　部品が本国発注でなかなか来ない。
総評: 優れたデザインと積載性を持ち　走行性能も700ccとは思えないほどの速さ。
S660買うんだったらスマロー買ったほうが絶対幸せになれます。

雨漏りするとか、つまんないとこがよく壊れるとか小さいことを気にしない性格の方ならお勧めの車です。
所有暦は　ベースグレードを2台
BRABUSを1台⇒２台
現在　BRABUSとベースの２台体制です
⇒ベースグレードを事故で失いました。
現在BRABUSを２台体制です。

走行性能: 無評価; ノーマルだとたいしたこと無いけどＲＯＭ弄ればバッチリの加速感。低回転スカスカで3000rpmくらいからのドッカンターボ。
コーナリングスピード自体は速いんだけどシーケンシャルシフトのタイムラグが大きいのでトータルで速く走るにはコツが必要。

うまく走れれば　路面の良いタイトなダウンヒルでは本格スポーツカーを凌駕します。
・・・・・が　ブレーキがフェードしやすいのでロングは無理

前方投影面積が小さいのでその気になればメーター振り切るくらいの速度は出ます

コーナリングの挙動は　ＲＲの特性が良く出るのでアクセルオフのタックインも可能です。
・・・・・ですが　慣れてない人が乗るとアプローチ速度が低くてアンダーが強いと感じると思います。
それなりの速度でアプローチできる人には面白い挙動の車です。
乗り心地: 無評価; サスのストロークが少なくて激悪　
路面のザラザラの状態まで把握できる。
積載性: 無評価; フロントトランク　リヤトランク　座席の後ろの幌収納部を併せるとかなりの積載が可能。
ほぼ同じ大きさのS660とは完全別次元の優れたパッケージ
写真の荷物は簡単に載ります。
燃費: 無評価; 高速オンリーを法廷速度程度だと２０は楽に越えてうまくすると２５くらい
街中ばっかでも１５切ることは稀
峠だけだとさすがに１０切ることもある。
故障経験: メルセデスが作ってるんだけど、品質は悪い。
ショウもないとこが壊れます。
定番はエアコン配管が折れる。ワイパーモーターが壊れる。マフラーステーが割れる。前のハブベアリングが弱い・・・etc
ただ　エンジン丈夫です。
僕で壊れないんだから　普通の人は絶対大丈夫