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2018年05月07日

三菱、  ス タ リ オ ン

三菱、  ス タ リ オ ン                                               ■ 三菱 ・ ス タ リ オ ン   (1982年~)                                   

 1982年にデビューした、三菱のスペシャルティークーペがスタリオン。その車名はstar(星)とarion(ヘラクレスも乗ったというギリシャ神話の名馬)を組み合わせた造語で、「ヘラクレスの愛馬、アリオンが今、星になって帰ってきた」という、かなりこじつけのきついフレーズが初期のテレビCMで囁(ささや)かれていた
                                                                ベースとなったのは同社のミドル級サルーンであるギャランΣ(シグマ)だが、リトラクタブルライトを採用したスラントノーズなどでプロポーションはリアルスポーツカー風。それでいながら角が張り、どこか武骨な印象を与えるスタイリングは、“ガンダムチック”などと呼ばれ、これ以降の三菱車にしばらく共通するテイストとなった。後にブリスターフェンダーで武装し、よりメカロボット臭が強くなったモデルも追加されるが、総じて80年代の時点で描かれた、近未来映画の劇用車にピッタリの雰囲気だったと言える。

意外なところでは、サーキットでの活躍。三菱のモータースポーツといえばラリーのイメージが強いが、ラリーではグループB車両まで開発したものの奮わなかった。いっぽうレースでは、グループA時代の全日本ツーリングカー選手権に参戦、86年にはメイクスランキング2位を獲得している。 
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/05/07 14:04:00

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この記事へのコメント

2018年5月7日 20:55
スタリオンカッコイイですよね!!

今、コレに乗ろうと思ったら、
金と手間暇を惜しまない覚悟が必要そうです。
コメントへの返答
2018年5月8日 5:02
おはよう ~  大事に乗って、ずっと残していきたい 🚙 ですね ~  (^^♪
2018年5月8日 7:34
おはようございます😃
ブリフェン前の初期型に
乗ってました。
懐かしいです

シリウスダッシュエンジン
3✖️2可変バルタイ
ターボ
トルクの凄さを初めて体感した
車でした。

フジツボマフラー、
星野インパルホイール
着けてました。

何故?三菱にインパル?と
よくイジられてたなぁ〜(笑)
コメントへの返答
2018年5月8日 8:07
すごい 🚙 に乗っていたんですね。さぞかし、周囲の「視線」が熱かったでしょうね ~  (^^♪

プロフィール

「発車3分前の列車でも余裕で乗れる日本の鉄道、中国じゃ絶対あり得ない! =中国メディア http://cvw.jp/b/1528111/42009436/
何シテル?   09/30 18:04
「利根川の天然水」です。よろしくお願いします。                                          座右の銘、 『鈍刀を磨く』 ・...
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