利根川の天然水のブログ一覧

１１月１１日、アリババなどの中国ＥＣ企業による「独身祭り」セールイベントが今年も盛大に開催され、中国国内は熱狂的なネットショッピングのムードに包まれた。しかし、中国メディア・今日頭条は１２日、中国発であるこのイベントにおける最大の勝者は「中国から離れた日本人」だったとする記事を掲載した。
　記事は、アリババが運営するＥＣサイト「天猫」（Ｔｍａｌｌ）では、１１日のイベント開始からわずか５２秒で取引額が１０億元（約１５６億円）を、６分５８秒で１００億元（約１５６３億円）をそれぞれ突破したと紹介。そして、イベント全体の取引額は１２０７億元（約１兆８９００億円）に達したと伝えた。
　一方で「しかし、イベントにおける真の勝者は天猫だと思ったら間違いだ。最大の勝者は、中国から離れた場所にいる日本人の孫正義氏なのである」とした。そして、アリババグループが複数企業による株式持ち合い体制を取っており、日本のソフトバンクグループが約３０％の株式を所有していると説明。かたや、アリババ創業者である馬雲（ジャック・マー）氏の株式保有比率は８％に留まっており、「持ち株比率を見れば、誰が勝者かについては言わずともみんな分かるだろう」と伝えた。
　記事は、馬氏が今回のイベントについて「結果に非常に満足している。みんながハッピーになったことを望む」とコメントしたことを紹介したうえで、「しかし、あなたは本当にハッピーなのか」と問いかけた。
　ソフトバンクとアリババとの関係は、アリババが世界に名だたる大企業になる前の２０００年にソフトバンクが２０億円を出資してから１５年以上続いている。その後アリババは急成長を遂げ、１４年のニューヨーク証券取引所上場時にはソフトバンクが８兆円の含み益を持っていると伝えられ話題となった。今年６月には株式が一部売却されたが、それでも全株式の２７％程度を持っているソフトバンクがアリババの筆頭株主であることには変わりない。
　記事に対して、中国ネットユーザーの反応は冷ややかだ。「投資した人が収益を得るのは自然な事」、「何か波風でも立たせたいのか」、「他人が儲けていることに対する嫉妬か」といった声が多く寄せられた。そして、「馬雲は当初中国人投資者を探したが、誰も手を挙げなかったのだ。今更何言ってるんだ」、「孫氏に感謝する。当時、中国で誰が馬雲を支援したというのか」など、そもそもアリババの成長を期待して投資しなかったこと自体が問題であるとするユーザーも複数見られた。（編集担当：今関忠馬） ：サーチナ　　　　2日前

中国メディア・捜狐は２６日、「日本は一体どれだけ発展しているのか」と題し、ネットユーザーから寄せられた「だから日本はすごい」という経験談を紹介する記事を掲載した。

　記事が最初に紹介したのは「クレヨンしんちゃんが、犬の散歩で袋とスコップを持っていた」というもの。何の変哲もないアニメの１シーンのように思えるが、こういった部分にまでマナー教育が根付いていることへの驚きをこのユーザーは抱いたようだ。

　続いては「２００８年の四川大地震の際、コンビニのレジ前に義援金ボックスが置かれていたこと」だ。自国の災害ならともかく、他国の大規模な災害に対してまで草の根の募金活動が行われる心の温かさを感じたのだろうか。

　次は、食堂でのバイト経験談。おにぎりを作るのに１つ１つ正確に米の重さを量る理由を尋ねたところ、店長から「大事なのは客が食べて分かるかどうかではなく、基準をちゃんと守り、品質を一貫して保つことだ」と教えられたという。「差不多」（大差ない）文化とも言える中国社会から見れば、この正確さは驚異的に違いない。

　このほか、「日本旅行中に道に迷い、やむなく民家を訪ねて道を聞こうとしたところ、なんとホテルまで自動車で送ってくれた」、「ドラッグストアで、店員が目の不自由な客が購入した品物を丁寧にリュックの中に入れ、最後にはお辞儀をして送り出していた」といったエピソードが紹介されている。

　そして記事は「世界を見ずして、どうして世界観などできようか」とし、親日だろうが反日だろうが実際日本に行ってから、日本に対する評価を下すべきであると評論。ビザ取得が容易になった今、「行ってみないのは残念ではないか。少なくとも、美味しいものがいっぱいあるのだから」と締めくくった。そう、「民以食為天」（民は食をもって天となす）。すなわち、民にとっては食べ物によるモチベーションが一番大事なのである。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） ：サーチナ　　　2016-04-28 22:19

日本では一時期、中国の大気汚染問題が大きな関心を集め、各メディアが大きく取り上げた。そのおかげで、日本でも大気汚染物質「ＰＭ２．５」という言葉は広く知られるようになった。

　「ＰＭ２．５」が注目されると同時に、日本でも高機能マスクや空気清浄機が飛ぶように売れたわけだが、最近は「ＰＭ２．５」はおろか、中国の環境問題が大きくクローズアップされることは減ってしまった。

　だが、中国の環境問題が解決したわけではなく、むしろ年々深刻化しているのが現実であり、中国メディアの北京晨報は中国の「金属汚染」について紹介する記事を掲載している。

　記事はまず、「鉛」による汚染の存在を紹介。である。記事は「自動車がガソリンを１リットル消費するごとに、大気中に２００～４００ミリグラムの鉛を排出する」と紹介しつつ、黒煙を撒き散らしながら走行するトラックの写真を掲載。中国ではこうしたトラックは今でも普通に見かける。ちなみに日本では１９８７年に自動車用有鉛燃料は廃止されている。一定量以上の鉛が体内に入ると、神経系や消化器系、腎臓や脳などに障害を引き起こす可能性が高いためだ。

　次に挙げたのは「水銀」だ。日本でも１９５６年の水俣病や１９６４年の第二水俣病を引き起こした有名な公害病の原因物質だが、記事は「全世界で毎年水銀が９０００トン生産されており、半数以上が使用過程で自然界に排出されている」と述べている。中国国内でも多くの河川を汚染しているはずだ。中国では重金属汚染がもたらす健康被害についての知識が広く普及しているとは言い難い状況で、今でも工場排水などをそのまま河川に垂れ流すケースは中国全土で見られることだ。

　今でも中国の環境汚染は改善されていない。それどころか、中国北部で問題を起こした工場が中国南部へ移動して営業を続けるのが当たり前の状況だ。中国では水質汚染や土壌汚染によってガン患者が数多く発生する土地もあるほどで、経済成長を優先してきた中国はこれからそのツケを払わされることになるだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） ：サーチナ　　　2016-06-30 07:09
　

　中国国内の環境問題は日本でも時折ニュースになるが、彼らの目には日本の環境意識の高さがニュースになるようだ。中国メディアの捜狐はこのほど、日本の環境保護意識の高さを称える記事を掲載した。

　記事がまず注目したのは「ゴミ袋」だ。動物などのデザインが入ったゴミ袋を紹介しているが、日本ではゴミ袋という本来は無味乾燥な存在にすら遊び心を加えていることに驚いた様子だ。反して中国のゴミ事情は深刻だ。道端のゴミ箱にゴミを捨てていれば良い方で、ポイ捨ては当たり前、道で鼻を衝く異臭がすることも少なくない。日本では考えられない光景が中国にはあるのだ。

　次に注目したのは、「ゴミの分別」である。日本の子どもたちがゴミを分別する様子を紹介するとともに、瓶や缶、ペットボトルなどのリサイクルが徹底されている様子を紹介。ほとんどゴミ分別が行われない中国からすれば、子どもたちですらリサイクルのために分別を徹底して行っているのは驚き以外の何ものでもないだろう。

　他にも、「節水」や「職業倫理の高さ」、「マンホールの蓋」などに注目している。日本の市町村では自治体独自でマンホールのデザインを行っていることが多く、地域の文化や自然環境などが意匠として表現されている。記事はマンホールの蓋を「芸術品」と表現しているが、中国のマンホールはデザインの良し悪しを語る以前に、壊れている蓋がかなり多く、非常に危険だ。またマンホールの蓋が金属でできていることから転売のために盗まれることも中国では往々にして発生する。

　記事は全体として、日本人の環境保護意識と日本の清潔さを称えているが、それだけではなく、日本人が「美しさ」を追求する民族であることも紹介している。人は美しいものに惹かれるものであり、それは中国人も同様だ。だからこそ多くの中国人は初めての訪日で、日本の清潔さや美しさに感動するのであろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：（Ｃ）Ｉｎｇｅ　Ｈｏｇｅｎｂｉｊｌ／１２３ＲＦ．ＣＯＭ） ：サーチナ　　　2016-06-30 13:49

秋から冬にかけて、道路の工事が多くなるような気がする。９月に入って、自動車を運転中に道路工事現場に遭遇し、片側交互通行による渋滞に巻き込まれたという人も少なくないのではないだろうか。この状況、あながち「気のせい」ではないようである。

　福岡市の道路占用工事調整協議会によると「確かに年末、年度末になるほど道路工事の件数が多くなる状況」とのこと。年度初めの４月に発注された工事を年度末までに間に合わせるため、この時期から工事に着手をするケースが多くなるようだ。従来は年度末の３月により集中する傾向だったようだが、３月の工事を抑制して施工時期を分散化させているため、秋ごろから工事の件数が増えているということもありそうだ。

　道路工事による規制はドライバーにとってはいささか不便だが、工事で舗装しなおした道路は真っ平で気持ちがいい。中国メディア・今日頭条は２４日、日本で見られる道路工事の様子から、日本人の仕事の細かさについて賞賛する動画記事を掲載した。動画は、道路工事現場で掘り起こした道路を新たに舗装する様子が収められており、アスファルトを敷きこむ前に入れた土を作業員が機械を使って平らになるように固めているのが見える。作業員は現場を何度も往復して土を固めており、作業がしっかりと行われていることが伺える。

　この様子について記事は「これだけで、日本人の細かさ、キレイさへの追求ぶりが伺える。年収３０万元（約４５０万円）に値するものだ」と評している。経済成長を遂げた中国国内の給料よりも、日本人の給料がなおもはるかに高いのも納得、ということのようだ。記事を見たネットユーザーからは「日本に学べ。広州の一部道路は草だらけだぞ」、「中国では汚職役人が消えない限り、良い工事は行われない」、「まじめ、というのは大切なことだ」といったコメントが寄せられた。総じて、自らの成果づくりばかりを考える役人のために、中国ではまともな道路工事ができない、という見方だ。

　日本と同様の技術を持っていて、やればできるけれどやらないのか、それとも日本の技術が優れていて、中国の技術ではここまでできないのか。どうやら前者のようであるが、技術力を高めさえすればいい後者に比べて、さまざまな「しがらみ」がある前者の状況を変えるのは難しい。自らの利権は後回しにして、住みやすい街を作ることを第一に考えるようなリーダーや役人の出現を待つしかなさそうだ。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） ：サーチナ　　　2016-09-27 10:05