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［ロンドン／フランクフルト／ジュネーブ　７日　ロイター］ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日産自動車(7201.T)が、フランス政府保有のルノー(RENA.PA)株１５％の大半を買い取る方向で協議していることが、関係筋の話で分かった。
関係筋３人によると、日産会長のカルロス・ゴーン氏が示した提案を巡り、両社と政府当局者らが話し合っている。
　ただ、合意にはなお大きな障害があり、政府の承認もまだ得られていない。フランスと日本サイド双方の利益を均衡させる必要があるという。
日産・ルノー連合の広報担当者は、「メンバー各社の株式持ち合い比率を変更する計画はない」と話した。
　フランス財務省の当局者は、ルノー株を日産に売却する用意があるとの指摘を全面否定した。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同筋によれば、統合推進に向けた準備段階として、オランダの暫定組織が日産、ルノーと、三菱自動車(7211.T)の、経営を監視する仕組みも提案した。
　ルノー株終値は約５．６％高の９４．４４ユーロ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本側の、市場ルールに基づくと、日産がルノーへの出資比率を、現在の１５％から２５％以上に高めれば、ルノーは、日産の議決権をすべて失うとされる。
　フランス政府が、ルノー株の大半かすべてを売却すれば、マクロン大統領にとって政治リスクとなる可能性もはらむ。
　同筋によると、同国政府は影響力を失うことに加え、統合グループの本社所在地によって、雇用や税収などに影響が及ぶとの懸念もなお抱いている。
　フランス政府が、提案を受け入れるためには、雇用や投資、経営参加のほか、主要な戦略決定を巡る拒否権付きの、「黄金株」などの分野で、強力な譲歩や保証が必要と、同筋は話している。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Reuters 　　2018/03/08 09:14　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年に、日本を訪れた中国人旅行客の数は１ー１１月の時点で、６７９万１５００人に達し、過去最高だった１６年通年の、６３７万３５６４人を超えた。増加率が鈍化傾向にあるのは事実だが、訪日中国人客が、増加を続けているのは事実であり、この流れは１８年も続くことだろう。

　歴史的背景ゆえに、反日感情が根強く存在する中国。こうした統計を目の当たりにする中国人としては、日本が人気の渡航先となっていて、繰り返し日本を訪れる同胞が多いという事実に胸中は複雑なようだ。中国メディアの今日頭条は７日、「日中関係は良好と言えないのに、多くの中国人が日本へ旅行で出かけるのはなぜか」と問いかける記事を掲載した。

　海外への、旅行者が増加している背景には、中国経済の成長による、生活水準の向上も要因として存在すると言えるが、関係が良いとは言えない日本へ行く、中国人が増加していることについては、中国人の心を納得させるだけの理由が必要なようだ。

　記事はまず、日本は中国人にとって「地理的に近く、旅行に行きやすい」という要因を指摘し、「海を挟んだだけのすぐ隣に、観光業の発達した国が存在すれば行くのが当然」と主張した。また、中国人が一方的に日本を好んでいるわけではなく、多くの日本人も中国を好んで旅行に訪れているとし、歴史を遡れば、「相手の進んだ文化に学ぼうとしたのは日本が先」と指摘した。

　そして、日本は中国にとっての仇であっても、相手の長所から学んで自身の短所を補う意識を持ち、たゆまず成長していくことが重要であると訴え、こうした理由があれば、「日中関係が良好でなくても、日本を訪れる中国人が多いことを納得できる」とした。一方、「日本へ行っても、日本の商品を買わないことがベター」だとしているが、中国人の消費意欲はまだまだ旺盛であり、「日本で買い物をするな」というのは無理な要求というものだろう。

　記事の主張からは、中国人を惹きつける、「日本への旅行」を「理屈」で説明し、なんとか気持ちの整理を付けたいという思いがにじみ出ている。中国人にとっては、日本を訪れるためには、「それなりの理由」がないと、周囲からの声や自身の感情によって存分に、日本を満喫できないという思いがあるのかもしれない。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018-01-11 16:12

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本と違って中国では大型車が人気となっている。それゆえ中国人から見ると、日本で軽自動車が人気を集め、販売数を伸ばしているのは、不可思議なことに感じられるようだ。中国メディアの今日頭条は３日、「日本人が軽自動車を愛しているのは、ただ安いからなのだろうか」と疑問を呈する記事を掲載した。

　国によって、人気を集める車種は異なるが、記事は「米国は馬力のある車が好まれ、中国は大きな高級車が好まれるが、日本では軽自動車が流行している」と指摘。中国には「軽自動車」という規格は存在しないため、中国の読者に向けて軽自動車の現在の規格は「長さ３．４メートル、幅１．４８メートル、高さ２．０メートル、排気量６６０ｃｃ」だと説明した。

　このように排気量、車体ともに小さく、低燃費であることは、インドや東南アジアの国々で人気となるのは理解できるとしながらも、先進国である日本で軽自動車が人気を集めているのは、他の理由もあると指摘。それは実用性が高く、時代と共に発展してきた軽自動車には様々な外観、タイプがあるので、その種類の豊富さが消費者のニーズを上手に満たしているためだと論じた。

　中国では、あまりコンパクトカーを見かけないので、スポーツタイプのオープンカーや箱型の機能性を重視したものまで、様々な種類の軽自動車があることに驚きを感じるようで、「日本人はコストが安いからという理由だけで軽自動車を愛しているのではなく、軽自動車には他にも多くの魅力が詰まっているのだ」と主張した。

　日本では、根強い人気を集め続けている軽自動車だが、中国で軽自動車が購入できるようになったとしたら、消費者は一体どんな反応を示すのだろうか。大きな車がもてはやされている今は売れなくとも、消費が成熟すればいつかは軽自動車が市民権を得る時代が来るかも知れない。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） サーチナ　　　　　　　　　　　　　　2018-03-10 05:12