利根川の天然水のブログ一覧

　レストランを、星の数で格付けするミシュランガイドに掲載されることは、店側にとっては大きな名誉だ。中国人は食べることが大好きであるためか、日本旅行の際に星を獲得したレストランで食事をしたいと願う中国人は多い。

　中国メディアの一点資訊はこのほど、日本を訪れ、ミシュランガイド掲載店を訪れた中国人旅行客の手記を掲載した。同中国人は言葉が通じないために旅行前に予約を入れることができなかったものの、日本滞在中に予約に成功、「本場神戸で神戸牛を食べることができた」と喜びを示した。

　旅行をするにあたっては、予め大まかな計画を立てておく人は多いだろう。だが、外国人が海外から日本のレストランの予約をするには言葉の問題もあるためハードルが高いのが現実だ。同中国人もやむなく日本に着いてから予約したようだが、意外なことに日本の多くのミシュランガイド掲載店は当日または１－２日前という急な予定でも予約を入れられることが分かったという。なかには予約なしでも並べば利用できる店もあったとしている。

　筆者が向かったのは、神戸市にある鉄板焼きで神戸牛を楽しめる店だ。同レストランでは中国語と英語のメニューがあったため、日本語のできない中国人も不自由しなかったようだ。中国人が頼んだのは分厚い神戸牛だ。数多くの写真とともに、その味わいについて「噛むと肉の油がにじみ出てきて、最高にうまかった」、「とろけるような舌触り」などと回想しており、日本が世界に誇る神戸牛に心から感動した様子が見て取れる。

　また、客の目の前で焼き上げるコックは、無駄なパフォーマンスをせず、淡々と手ぎわよく焼いていたと振り返っているが、これは職人意識の高さの表れと言えよう。ミシュランガイドの評価は、食事そのものだけではなく、店の内装や雰囲気、快適さ、サービスなどにまで及ぶという。日本に多くの星獲得店があるというのは、日本のレストランのレベルの高さを表すものだ。

　筆者は、「本場である神戸で神戸牛を堪能した」と大きな喜びを示しているが、それは神戸牛が中国でも広く知られ、高いブランドを構築しているからだ。神戸牛をはじめ、日本のブランド牛肉を食べれば、その味の虜になるのは理解できるが、中国ではあまりの人気ぶりに神戸牛の密輸や、普通の牛肉を神戸牛であると偽って客に提供するという問題も生じている。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）　サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016-09-08 11:15

　中国では、「人命」の扱いが軽いように見受けられる、事件や事故がしばしば発生する。中国高速鉄道が２０１１年に衝突事故を起こした際、車内に生存者が残されている可能性があるにもかかわらず「車両を埋めようとしたこと」も、人命を軽んじている証拠ではないだろうか。

　中国メディアの東方頭条はこのほど、日本では各観光地にある、「人力車」でも万が一に備えて「ＡＥＤ（自動体外式除細動器）」が設置されていると伝え、こうした取り組みは、「日本が人命を重んじている表れ」であると伝えた。

　記事は、京都の観光地で提供されている人力車サービスにおいて、一部の車にはＡＥＤが設置されていると紹介。さらに人力車を引く車夫も訓練を受けていおり、ケガや急病の観光客に速やかに対応できる体制が整っていることを称賛した。

　さらに、人力車にＡＥＤが設置されていることが、中国の簡易投稿サイト・微博（ウェイボー）で紹介されると、中国のネットユーザーからは、「人命に対する日本の配慮や安全意識」を称賛する声があがったと紹介した。

　一方、中国では公共交通機関などで、ＡＥＤの設置がまだまだ遅れていることを指摘し、「この遅れはカネの問題ではなく、意識の問題だ」と指摘。中国では人命に対する配慮や取り組みは、経済成長の「二の次」であるとし、だからこそ中国国民の健康や安全に対する、ニーズに法律や政策の整備が追いついていないのだと批判した。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）　　サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016-09-16 22:15

　中国メディアの泉州晩報は１４日、横須賀基地にこのほど配備されたヘリコプター搭載護衛艦「いずも」について「戦後最大となる護衛艦」だと紹介し、韓国の軍事専門家が「『いずも』をはじめとする“打撃群”が独島（竹島の韓国側呼称）を武力で占領したとすれば、韓国はまったく為す術がない」と語ったことを紹介した。

　記事は、１０年後の「いずも」の甲板にヘリコプターが搭載されているようであれば「東アジアは比較的平和な状態であるだろう」とする一方、「いずも」の甲板が改修され、戦闘機が搭載されているようでは「日本と中国は一触即発の状態に陥っているだろう」と論じた。

　続けて、日本は数十年間にわたって、「他国を侵略する戦争の道具の保有を明確に禁止してきた」と主張する一方、「いずも」が全長２４８メートルに達することや複数のヘリコプターを同時に離着艦させられる点などを指摘し、「どう見ても普通の護衛艦ではなく、中国や韓国は準空母であると認識している」と論じた。

　さらに、「いずも」が隣国の警戒を招く理由は「米国が開発中である『Ｆ－３５』戦闘機を運用できる能力がある点だ」と主張。続けて、「Ｆ－３５Ｂ」は垂直離着陸が可能な点を挙げ、「Ｆ－３５Ｂは“いずも”にまさにちょうど良い戦闘機であり、改造すれば８機から９機のＦ－３５Ｂを運用できる」と警戒感を示した。

　また記事は、韓国の軍事専門家が「日本が“空母打撃群”を“独島”の周辺海域に投入したと仮定すれば、実質的に朝鮮半島はすべてが作戦行動範囲に入ってしまう」と述べたことを紹介。

　続けて、同専門家が「韓国東部にある防空識別圏も日本に制圧され、独島上空の作戦能力も削がれることになる」と述べ、仮に「“いずも”をはじめとする打撃群が独島を武力で占領したとすれば、韓国はまったく為す術がない」と語ったことを紹介した。（編集担当：村山健二）（写真は泉州晩報の１４日付報道の画面キャプチャ）　サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015-04-15 22:15

　日本の受注が確実視されていながらも、中国に奪われた形となったインドネシア・ジャワ島の高速鉄道計画。インドネシア政府の債務保証を求めないなど、中国が日本よりインドネシア側に有利な条件を提示したことが決定打になったとも言われるが、その一方で工事の進展に遅れが指摘されている。
　中国側が提案した計画では２０１９年に開業することとなっていたが、土地の買収の時点から大幅に遅れており、計画どおりの開業は絶望的という声も多い。中国メディアの今日頭条は１０日、日本では中国が提案したインドネシア高速鉄道の開業計画の実現性に対して疑問視する声が根強く存在すると紹介しつつ、「日本はいらぬ心配をする必要はない」と主張した。
　記事は、中国側はインドネシア政府に対して２０１９年の開業を約束したと伝え、多くの中国人も工事の進捗には大きな関心を抱いていると指摘する一方、「野次馬根性の強い日本国内には、中国は計画どおりに開業させることは無理だと主張する声が存在する」と論じた。
　続けて、開業の予定時期まで残る時間はわずかであることについて、「日本がとやかく言うのは、いらぬ心配というものだ」と主張し、確かに土地の買収などで手こずったのは事実であるとしながらも、日本はまだ中国の建設スピードの速さを知らないようだと主張。
　中国は、北京と上海を結ぶ、全長１３００キロメートルの京滬（けいこ）高速鉄道をわずか５年で完成させたと主張し、たった１４０キロメートルしかないジャワ島の高速鉄道など、「中国国内の高速鉄道に比べれば、取るに足らない計画である」とし、日本は中国がジャワ島の高速鉄道を完成させられるかどうか、よく見ておくべきだと主張した。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018/03/15 08:12