利根川の天然水のブログ一覧

　日本人にとって弁当は非常に身近な存在だ。学校や職場でも食べることもあれば、遠足や運動会、旅行のようなイベントで弁当を食べることもある。弁当は日本独特の文化として世界に認知されており、英語でも「ｂｅｎｔｏ」で通じるようになっている。中国メディアの知道はこのほど、「日本の弁当と中国の弁当を同じものと認識してはならない」と伝え、中国の弁当との違いを論じる記事を掲載した。

　多くの中国人は日本のアニメや映画などを通して「日本の弁当」を目にしたことがあるようだが、記事は、「日本の弁当は中国のものとはまったくの別物」だと指摘。記事曰く、「中華料理がこだわるのは色、香り、味」だが、和食は「色、形、味」にこだわると主張。確かに中華料理は熱々を食べるのが一番美味しく香りが立っているが、冷めたら脂っこさが気になってしまううえ、あまり盛り付けなどを重視することはない。

　しかし記事は、日本人は冷たいものを食べることを厭わないうえ、料理の形にもこだわるため、こうしたこだわりが弁当にも反映されていると指摘。弁当でも盛り付けや見た目を重視し、蓋を開けた時の見た目も重要な要素として捉えているのだと論じた。

　持ち運べる形で容器に詰めた食べ物を弁当と定義するならば、中国にも弁当は存在する。中国の弁当は「盒飯」と呼ばれ、料理を簡易容器にただ詰めただけのものを指すのが一般的だ。ゆえにご飯とおかずが詰められているだけの簡素なものであり、日本のように彩りが考慮されたり、おかずの形が崩れたり、味が混ざったりすることを避けるように詰められることはほとんどない。

　弁当文化があまり根付いていない中国では、弁当を持参するのではなく、食材を持ってきて職場で簡単に調理して食べる人がいるほか、最近はスマホから手軽に出前を頼めるサービスも普及している。中国では日本のキャラ弁やメッセージ弁当のように「弁当に凝る」のではなく、お昼の食事においても、おいしさや利便性を追求する方向性が人気を集めていると言えそうだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）サーチナ　2017-08-21 12:12

　中国ではすっかり市民の足として定着した高速鉄道。しかし高速鉄道の車両内では、中国の鉄道ではありふれた光景である「皆でカップラーメンをすする」様子があまり見られないのだという。中国メディアの今日頭条で、なぜ高速鉄道ではカップラーメンを食べる人が少ないのかについて意見が交わされた。

　その理由については、多くの意見が、「時間」と「お金」の２つに集中した。高速鉄道と長距離列車の主な違いはこの２つにまとめられるからだ。高速鉄道を利用する人の多くは２ー３時間の移動であり、大抵は長くても６ー７時間。家に着くまで我慢するか、降りてから店に入って好きなものをゆっくり食べることができるため、車内で食べる必要がないということのようだ。そのうえ、高速鉄道は長距離列車よりもネット環境が良いため、スマホをいじっていればあっという間に目的地に到着するという意見もあった。

　また、経済面の理由としては、高速鉄道は長距離列車よりも乗車券が高額で、経済的に余裕のある人が乗っていることから、安いカップラーメンよりも、多少高くとも弁当を買うのではないかという意見もあった。しかしこの弁当については、高くてまずいことで知られており、いっそのこと何も食べないで我慢するという人が多い様子だ。

　この２つの理由以外では、気密性が高い高速鉄道の車両でカップラーメンを食べると、「においが充満して気が引ける」、車内では「カップラーメンを売っていないと言われた」、「メンツの問題」などの意見が見られた。どうやら、これまで長距離列車でカップラーメンを食べる光景が良く見られたのは、中国人がカップラーメンを食べるのが好きと言うよりも、他に選択肢がなかっただけのようだ。

　食にこだわる中国人だが、移動中の食に関してはあまり恵まれてはいないようだ。その点日本は、栄養豊かで種類も豊富な駅弁があり、非常に恵まれていると言えよう。逆を返せば、日本のような駅弁を中国で売りだしたら、大人気になるのではないだろうか。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：ＣＮＳＰＨＯＴＯ）サーチナ　2017-08-23 12:34

　中国は広大な国土を持ち、全土に鉄道網が張り巡らされており、そのため中国には数え切れないほどの駅が存在する。中国にある鉄道の駅舎の形は日本と同じでそれぞれ異なるが、中国メディアの今日頭条は１０日、「中国で最も美しい駅は日本人によって建設されたものだった」という記事を掲載した。

　記事が「中国で最も美しい駅」として紹介したのは、内モンゴル自治区にある阿爾山（アルシャン）駅だ。１９３７年に日本軍が駐屯した際に建設されたものだという。記事によれば、駅舎は「とんがり屋根の２階建て建築」で、１階の外壁は花崗岩を切って敷き詰めた石壁で赤褐色の屋根をしていて、「東洋の風格を持つ日本式の建物」らしい。

　「中国で最も美しい駅」とされる阿爾山駅だが、誰がどのように評価したものかは不明だ。だが、中国では確かに「中国で最も美しい駅」と呼ばれているようだ。今でこそモルタルで補修されているが、この駅舎には銃弾が貫通して出来た穴があり、戦いの名残があるという。

　内モンゴル自治区ヒンガン盟の秘境にある駅だが、「黄昏時に駅から夕日を眺めると、童話の世界に紛れ込んだように感じることができ、それが中国の駅舎の中で最も美しい駅舎の１つ」とされる理由とのことだ。

　記事は、「阿爾山市には、駅舎以外にも、阿爾山国家森林公園、阿爾山天池、石塘林、松葉湖、鹿鳴湖、玫瑰峰、摩天岭などの非常に美しい景色が見られるところがたくさんある」ことを紹介しており、駅も含めて訪れる価値のある場所だと伝えている。

　記事に取り上げられた駅舎が、かつての日本軍によって建設されたことに対しては賛否両論あるだろうが、建築物に罪はない。冬は寒さが厳しそうな場所だが、今の季節は非常にさわやかな風が吹いていて、観光にはちょうど良いことだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：（Ｃ）１３５４４３２２３４２／１２３ＲＦ）サーチナ　2017-08-17 22:12

　【マイアミ時事】米大リーグは２６日、各地で行われ、マーリンズのイチローはパドレス戦の七回に代打で左前打を放った。今季２２本目の代打安打で、２００９年にロス・グロードがマークした２１本を抜く球団新記録となった。イチローは守備には就かず１打数１安打。 　田沢は延長十一回に５番手で投げて１回無失点。直後にマーリンズが２－１でサヨナラ勝ちし、田沢に３勝目（３敗）がついた。 　ブルージェイズの青木はツインズ戦で出場機会がなかった。チームは１０－９で勝った。時事通信