利根川の天然水のブログ一覧

　中国メディア・今日頭条は２１日、約半年後に開幕が迫った来年２月の韓国・平昌五輪について「新たな難題が出現した」とする記事を掲載した。記事は「五輪開幕まですでにそう長い時間がなくなりつつある今、資金力や人力が不足する中で会場建設が何とか終わりを迎えようとしているが、このほどまた彼らの頭を痛める新たな問題が発生した」としている。

　その新たな問題とは、交通のキャパシティオーバーだ。記事によれば、来年２月の五輪開催時には、観客以外に選手やコーチなど４万５０００人がやってくるという。現地では関係者の移動をスムーズにすべく、空港の拡張や道路の工事を実施しており、工事が完了すれば仁川空港のキャパシティは現行の年間５４００万人規模から７２００万人に拡大され、道路状況もいくらか改善される見込みだが、実際本番を迎えた時に混雑する人や車の流れをさばききれるか、なおも不透明とのことだ。

　記事は「２００８年の北京五輪では、建設開始段階から交通システムに問題は絶対ないと宣言し、実際に問題は起こらなかった。しかし、平昌五輪組織委員会が予測する３９万人の外国人観光客は、現地にとって明らかに巨大な圧力となる」と指摘。以前韓国のネットユーザーが中国代表の参加を望まないと発言したことに、中国のネットユーザーはなおも反発しており、中国のネット上では「いいよ解決できなくて。どうせわれわれは参加しないし」、「会場が狭すぎる。間違いなく混雑するだろう」といった冷ややかなコメントが飛び出していると伝えた。

　さらに、日本のネットユーザーからも「いくら頭が痛くても日本に助けを求めるな。中国に助けてもらえばいいじゃないか。中国は交通手段がたくさんあるし、技術も発展しているぞ」との意見が出たとしている。

　韓国・聯合ニュースは２０日、平昌五輪に向けた韓国国内の交通網整備に関して報じている。五輪開催中は仁川空港から平昌までの高速鉄道を１日５１本運転するほか、平昌のある江原道ではシャトルバス約１２００台を準備するという。また、会場付近の高速道路や国道など３２８キロメートル区間の建設も進んでいるとのこと。果たして計画はどこまで実現できるだろうか。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：（Ｃ）ＴＥＡ／１２３ＲＦ　平昌オリンピックマスコット・白虎の「スホラン」と平昌パラリンピックマスコット・ツキノワグマの「バンダビ」） サーチナ　2017-08-24 07:10

　欧米で行われている権威ある衝突試験では、日本車の安全性能は非常に高い評価を得ている。だが、中国では「日系車はボディに使用されている鋼板が薄いため安全性に劣る」というデマが存在するのは、なぜなのだろうか。

　中国メディアの今日頭条は１５日、多くの中国人は「日系車の鋼板は薄く、衝突したらすぐ壊れてしまう」と口にすると紹介する一方で、「では、なぜ衝突試験で高く評価されているのか」と疑問を呈す記事を掲載し、日系車の安全性が劣っているという論調はデマであることを紹介した。

　記事はまず、日系車に使用されている鋼板は決して薄くはないことを紹介。一部のメディアが２０１０年に複数の自動車の鋼板の厚さを測定したことを紹介し、同測定の結果、米国車、欧州車、そして日系車の鋼板の厚さに大きな違いはなく、「むしろ一部の中国車に使用されていた鋼板の方がわずかに薄かった」ことを紹介した。

　また、「衝突試験の結果と鋼板の厚さはまったく関係がなく、自動車の構造の強度と設計こそが安全性と大きな関わりがある」ことを紹介。自動車の構造は乗車している人を守るために人間が座る場所の付近は非常に固い材料が用いられるが、自動車の前方と後方は衝突の衝撃を吸収するように設計されていて、こうしたコンセプトは世界で一般的となっていることを紹介した。

　記事は、この２つの理由を紹介し、中国のネット上で言われている「日系車の安全性能が低い」という噂は間違いであることを紹介した。これに対し、中国のネットユーザーからは、「ドイツ車も日本車も安全性能は大差ない。スピードを出し過ぎて事故に遭えば死ぬ。でも、日系車は少しの衝撃でもへこんでしまうので修理が面倒だ」といった声が寄せられていた。

　日系車の安全性が悪いという噂が流れているにもかかわらず、多くの中国人が日系車に乗っていることから、多くの人はそれがデマであることを知っているようだ。それにもかかわらず日系車に対するデマはなくならない。不思議な国としか言いようがない。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）サーチナ　2017-08-23 14:12

　日本の学校の制服は漫画やアニメなどを通じて海外にも知られるようになっており、中国では女子高生の制服の着こなしを「ファッション」として捉えて真似る若者もいるほどだ。制服は本来、規律や帰属の意識を持たせる意味もあるのだが、着くずし方やアレンジによって時代の流行を反映する存在でもある。中国メディアの今日頭条はこのほど、中国の制服と日本をはじめとする海外の制服を比較し、「なぜ中国はこんなに醜いのだろうか」と嘆く記事を掲載した。
　
　記事は、世界中の多くの国の学校に制服の制度があるのは、ただ外見の美しさだけではなく、「学生に帰属意識を培わせるのが主な目的である」とし、学校ごとに制服のデザインや色が異なることを紹介、写真とともに各国における代表的な制服を紹介した。
　
　続けて「日本が最もおしゃれ」とし、日本の女子高生の写真を紹介しているが、「上着には様々な種類があってコーディネートが可能だが、季節を問わずスカートは常に短い」とした。また韓国の高校の制服は「着こなしは整然としていて、男子はスーツ調で女子は白いブラウスにプリーツスカート」というデザインが多く見られると紹介した。
　
　他にロシア、ブータン、インド、キューバの制服を紹介しているが、宗教や伝統が反映されていたり、土地の気候に適したものであったりと、それぞれの特色があるなかで、最後に中国の制服について「誰もが必ず『醜い』とツッコミたくなるジャージ」だと紹介した。
　
　中国では小中高と制服は学校指定のジャージで、鞄は特に指定は無いようで大きめのリュックサックを使っている生徒が多い。「ジャージは実用的で動きやすい」と評価する声もあるが、「生徒の意向や願望を無視している」といった不満が根強く存在するのも事実だ。早熟の恋を防ぐためのジャージという見方もあるが、現実には中国人学生たちの大半がジャージに反対しているようだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）サーチナ　2017-06-21 16:12

　日本人が中国を訪れて驚くことの１つに交通事情の違いがある。中国の都市部は道路が広く、３ー４車線あるのは普通のことだが、それ以上に自動車が多いゆえに渋滞はなかなか緩和できていない。深刻な交通渋滞が日常的に発生している中国から日本を訪れると、やはり中国人も日本の交通事情に驚くようだ。
　
　中国メディアの今日頭条はこのほど、人も自動車も多い東京では「なぜ中国の都市部で見られるような交通渋滞が起きないのか」と疑問を投げかけつつ、日本を訪れたことで「その理由がはっきりと分かった」と伝えている。
　
　手記を投稿した中国人は、５日間にわたって日本に滞在し、東京のほか名古屋と大阪を訪れる機会があったというが、「滞在中に最も震撼する経験となったのは日本人運転手のマナーの良さだった」と紹介した。運転をすると気性が荒くなる人がいるように、運転中にイライラせず、交通ルールを遵守するのは簡単なことではないが、中国では車のクラクションによってイライラを発散する運転手が数多く存在する。それゆえ都市部ではクラクションの騒音が日常的になっているが、この中国人は日本は「都市部であってもとても静かだった」と感じたようだ。実際、日本滞在中にクラクションの音を聞いたのは３回だけだったとしている。
　
　また、日本では自動車より歩行者が優先されるゆえに、運転手は交差点で道を曲がる際には必ず止まって歩行者に道を譲る。だが、中国人にとってみれば、これも震撼の出来事だったようだ。なぜなら中国は歩行者ではなく、車優先の社会であるため、日本人が中国で道を渡るのは慣れていなければ恐怖を感じるだろう。歩行者が青信号のもとで横断歩道を渡っていても、いつ車が横切ってくるか分からないゆえ、絶えず左右を確認し、避ける準備をしていなければいけない。日本では歩行者の安全が確保されていて「左右を確認することなく安心して道を渡れる」と感じたようだ。
　
　また日本では信号のない十字路でも運転手が標識を厳守しているゆえ、優先車線を走る車はあまりスピードを落とさずに通過している様子にも驚いたようだ。記事は「日本と中国の交通ルールは極端に違うわけではない」としながらも、運転手の民度の違いが交通法規の遵守度合いの違いとなって表れ、それが日本では交通渋滞の緩和につながっていると分析した。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）サーチナ　2017-06-22 17:12

　中国でよく見かける輸入雑貨の店では、哺乳瓶や紙おむつといった乳幼児向け商品や、化粧品、グラノーラなどの日本商品が人気だ。中国製品に比べて値段が高くても、その輸入品が「本物」であるならば「品質が高く、安全」という認識があるため、売れ行きも上々のようだ。
　
　だが、輸入品に人気があるとなれば、その輸入品を模した偽物が出回るのが中国だ。それゆえ中国人旅行客は日本で「本物」の商品を購入したがるわけだが、その一方では「日本はなぜ偽物の商品が出回っていないのだろうか」という疑問も抱くようだ。
　
　中国メディアの今日頭条はこのほど、日本には外国人にとって魅力的な文化や観光地がたくさんあるが、中国人にとっては「安心して買い物ができる」ことも大きな魅力となっているという点を紹介している。多くの中国人が日本を訪れるのは美しい風景を楽しみたいという理由もあるようだが、「日本の商店では基本的に偽物が売られていないので安心して買い物ができる」とし、これは日本を訪れる中国人がみな最初に感じることだとした。
　
　また日本ではレジ横に偽札をチェックする機械が置かれているのを見ることはないが、中国では一番大きな単位の紙幣にあたる１００元（約１６００円）札をチェックする機械がレジ横に置かれているのはごく一般的なことだ。機械がない店では店員が念入りに紙幣を透かすなどして確認するが、これで気を悪くしてはいけない。それほど偽札が出回っているということなのだ。
　
　記事は日本で偽物や偽札が流通していない理由として、「日本の社会は誠実さを非常に重視するゆえ、企業の大小に関わらず、信用を一度でも損なうと存続できない」とし、ゆえに小さな雑貨店であっても置かれているものは奇妙な代物ではなくすべて正規品なのだと指摘した。また偽札が流通していないのは、日本紙幣は精巧に作られているゆえにそう簡単に偽造できないためだと論じた。
　
　中国ではネット通販のみならず、実店舗でもいつ偽物をつかまされるか分からない。また、食べ物についても、これまで食の安全性を揺るがす事件が相次いでいることを考えれば、違法な化学物質が添加されている可能性も否定できず、心から安心して食べられるものは多くはない。日本で生活していると当たり前に感じるが、安心して買い物ができるというのは中国からすれば全く当たり前のことではないのだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） サーチナ　2017-06-28 15:12