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みどりカッパの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2016年5月2日

オヤジも出来た!(DIY)LED交換⑧-2 シフト・ゲージ後編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前編からの続きです。 

概ね、妥協点を理解した頃に作業完了。
めでたしめでたし‐と言いたかったのですが、1箇所ドジを踏みました。
にょほほぉ~、スタートS/Wで絶体絶命まで追い込まれた事を思えば、こんなミスは許容です。
それにしても一連のLED打ち替え作業は手探り・手作り感満載。
新車から4年目まで手を出さなくて(私の技量的には)正解でした。
2
私、自称‐モデラーですからね、自称‐ね。
ジャンクなストック・デカールを持ち出して来て黒の部分を2㎜幅にカットし補修デカールを作ってみました。
3
裏の部分着色フィルムを貼ってしまえば、もうこんなモンでしょう。

完成~♪
4
いよいよ真打の打ち替え作業に移行しました。
純正のLEDチップはここだけ大き目の3528(3.5㎜×2.8㎜)型。
全部で8個ありますが、私はP、Rレンジ表示の赤はそのままにしてN、D、Sレンジ用の3個を青色、パネル全体の照明用3個を白色に打ち替えました。
極性は+(アノード)側が印字されています。
5
実は3528も白、青共に調達していたのですが‐
当初少しでも確実に仕上げる為に大き目の3528がありがたかったのですが‐
数量に余裕があり、今となっては全然苦もなく扱える3216(3.2㎜×1.6㎜)型で打ち替えました。

打ち替え詳細は↓を参照下さい。

オヤジも出来た!(DIY)LED交換・序章
http://minkara.carview.co.jp/userid/1528864/car/1128135/3722410/note.aspx

この基盤はLEDに隣接した抵抗等が近接しているので不注意でコテを当てパンクさせない様に注意しました。
6
お約束の基盤だけで点灯確認です。
シフト操作をしないと点灯しないLEDもあるので作動させながら確認しました。

OK~♪
7
Before‐
あんまり視野に入りませんけどね・・・
ただただミドリ‐デス。
それもわざわざ着色して・・・
8
After‐
美しいっ!!
‐けど、やった人だけ判るトヨタ品質の放棄(笑)
どんなに頑張っても微妙に白色ムラが出てしまいます。
ま、3日もすれば気にも留めないレベルだとは感想します。

悔い無っ!!

次回ECOスイッチ編行ってみよーーーーーっ!!

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